Hunter 326

[ASINE]

Empecemos con unas para los cofrades y acto seguido la consulta:

He visto este barco
http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...351524567.html

y viendolo como lo veo "diferente", no se definir si mejor o peor, pero si curioso (en algún detalle me llega a recordar al macgregor -que nadie se ofenda-), creo que nunca he visto que se hable de él en esta taberna.

Alguien los conoce?, que tal es?, se podría poner en el mismo "saco" que un Bavaria o un Oceanis de 30 a 32 pies para crucero? Puede formar parte de la búsqueda de un barco para comprar, con criterios similares a los dos anteriores??

Os agradezco la información que me podais aportar

[Willy-foc]

Cofrade, yo poco puedo aportar aunque son barcos que me gustan, son barcos Americanos con criterios Americanos de confort , pocos lujos en el exterior y bastante bien acabados en el interior (microondas incluido, gran nevera), carro de escota elevado sobre la bañera, comodos asientos en popa y una ventana en el camarote de proa que da al salon y que llevo años intentando encontrar su utilidad.
Haber si alguien nos ilumina.............

Buena mar

Willy-foc

[J.R.]

Como te ha dicho Willy, es un barco americano, muy orientado hacia el confort (las preferencias "al otro lado del charco" son diferentes, allí consideran imprescindibles cosas que nosotros consideraríamos "curiosas" y viceversa), y sin grandes pretensiones regateras. Pero por lo que sé de ellos, son barcos razonablemente marineros y bien construídos.

[IRRINTZI]

El antiguo dueño de mi barco tiene ahora un Hunter 33, no he navegado en él pero si que lo he "visitado", me impresionó el interior, muy muy amplio y bien pensado para crucero, tiene pinta de muy robusto, con buen tamaño de fibra, puertas, manparos ..... el acastillaje tambien parece bien dimensionado.


IRRINTZI

[riskfactor]

Pues eso, los Hunter son cruceros de placer 100% Como bien dices, igual que un Oceanis, Bavaria, et all, pero un poco mas lujosos. Buenos barcos. Aunque el diseño es americano, si lo has visto por aquí casi seguro que es de construcción inglesa.

[J.R.]

Originalmente publicado por riskfactor

Pues eso, los Hunter son cruceros de placer 100% Como bien dices, igual que un Oceanis, Bavaria, et all, pero un poco mas lujosos. Buenos barcos. Aunque el diseño es americano, si lo has visto por aquí casi seguro que es de construcción inglesa.

Efectivamente, hace unos 10 años (si no recuerdo mal) Hunter ínaguró una fábrica el el Reino Unido para servir al mercado europeo.

Por cierto, no hay que confundir a la Hunter americana con la británica (que se rebautizó "British Hunter" para evitar confusiones), un astillero también con mucha solera (sin ir más lejos, los autores del Hunter Europa), que fabrican excelentes barcos con un estilo muy "british"...

[ASINE]

Muchas gracias por vuestras respuestas

Lo que me ha sorprendido era que siendo similar a Bavaria y Oceanis, tal y como comenta el cofrade Risk, y un barco de crucero confortable, a nivel de precio, está por debajo de esos dos barcos, a misma eslora y antigüedad. De ahí mis dudas

Saludos

[riskfactor]

Originalmente publicado por ASINE

Muchas gracias por vuestras respuestas

Lo que me ha sorprendido era que siendo similar a Bavaria y Oceanis, tal y como comenta el cofrade Risk, y un barco de crucero confortable, a nivel de precio, está por debajo de esos dos barcos, a misma eslora y antigüedad. De ahí mis dudas

Saludos

Debe estar el dueño muy apurado por vender o el barco en mal estado. Hunter es de hecho mas caro.

[ASINE]

Originalmente publicado por riskfactor

Debe estar el dueño muy apurado por vender o el barco en mal estado. Hunter es de hecho mas caro.

Está claro, sería uno de esos casos para mirar con lupa . Bueno, en realidad, como todos los casos

Gracias por la información

[riskfactor]

Si ese anuncio es verdadero está para mirarlo muy de cerca.

[Falken]

No me parece que esté tan barato, es más, creo que está en precio teniendo en cuenta que a partir del año 2005 cambiaron el modelo a lineas más verticales ganando línea de flotación y por lo tanto alguito de velocidad.

El motor de 18 es lo mínimo que se despacha de serie. El opcional es de 30 CV.

Tampoco tiene instalado el antirociones, aunque si se porta como el 33 es bastante seco, pero es una gloria también para resguardarse del frío nocturno.

Yo tengo el 33 moderno. En este no hay apoyo del palo en medio del salón, ni el camarote de proa tiene la ventanita, para ver la TV, será con lo que es muuucho más habitable.

Lo de las 4 cabinas no lo veo por ningún lado: camarote a proa, cama convertible en el salón y camarote (grande) de armador en popa. 4 cabinas

Es un barco de crucero, nada de competiciones, tranquilito, noble y seguro. Las crucetas retrasadas hacen que en portantes no vaya nada bien: no se puede pasar de rumbos de aleta. No hay backstay ni tangón...

La única pega que le veo es, como ya dije, que no es el modelo actual. Pero no hay otra bañera como esa en el mercado.

[losdelnara]

A mi los Hunter son barcos que siempre me ha llamado la atención, especialmente por ese sistema característico de montar el carro de mayor sobre un arco elevado y la ausencia de backstay.

Parece muy cómodo de manejo pero ... la verdad me da mala impresión la botavara tan elevada, que tiene que subir el centro vélico una barbaridad. Si miras las lineas del barco parecen bien diseñadas, no veo que tenga mucho francobordo, es una lástima que hayan optado por este aparejo tan especial, que por otra parte los distingue del resto.

Y lo de no llevar back ... tampoco me convence.

No lo he probado ni conozco a nadie que tenga uno, por lo que seguiré atento para aprender de vuestras experiencias con él.

LDN

[boot strap bill]

por esta parte del mundo tienen fama de ser barcos de crucero puro muy bien construídos. se les considera de mejor calidad general que sus homólogos franceses.(hablando siempre de cruceros familiares de producción en gran escala). sólo trasmito opiniones ajenas, pues nunca navegué en uno de ellos. buenos vientos.

[ASINE]

Gracias a todos por las respuestas

Está claro que hay mucho conocimiento en esta taberna

Pasa a convertirse en un barco "atractivo" con precio razonable.

Saludos