La Taberna del Puerto Pabellon polaco
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Antiguo 03-11-2021, 13:25
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Predeterminado Rodman 620-

Vendo Rodman 620 del año 2000 con motor TMD22B (79 CV) con1150 horas. Está en Sta Margarita (Rosas).
El barco está muy cuidado y perfecto, los que me conocen en este foro saben que no puede ser de otra manera.
El precio 19500 €.
El que realmente este interesado se puede poner en contacto a través de este foro, le daré todo tipo de detalles y fotografías. Aunque si estás realmente interesado nos podemos dar una vuelta y someterlo a las pruebas que quieras.

Editado por Natachamar en 03-05-2022 a las 20:43.
  #2  
Antiguo 04-11-2021, 12:58
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Predeterminado Re: Rodman 620

Tengo un error en el enunciado que no se como corregirlo, pero queda claro que es una Rodman 620.
Como que ya no se que mejorar en el barco y si estoy ocioso me aburro, he decidido vender la Rodman y embarcarme en una nueva aventura, volver a la vela que distrae mas. Os paso mas información y si puedo cuelgo algunas fotos.

Rodman 620

CARACTERISTICAS:

• Eslora: 6,34; Manga: 2,40; Puntal 1,27
• Motor Volvo TMD22B de 79 cv, eje diésel (aunque estés un par meses sin arrancar el motor, arranca a la primera) Depósito de fuel de 70 litros. Dos baterías
• Velocidad de crucero a 3000 rpm 8 nudos, velocidad máxima a 4100 rpm 13 nudos.
• Peso en vacío 1300 Kg. Despachado para zona 5 y 6 pasajeros
• Material de seguridad zona 5 al día, mas radio VHF fija (estaba para zona 4)
• Depósito de agua de 75 litros con ducha en popa y pila a estrenar bajo asiento del copiloto.
• Cabina con doble litera y wc químico por estrenar. Cierre de la timonera con toldo nuevo. Toldo parasol en bañera desmontable.
• Molinete con 20 metros de cadena, accionado desde timonera.
• Bañera grande y despejada con 4 cañeros y sonda plotter en timonera (prácticamente no se ha utilizado para pesca, simplemente para paseo y baño).

MANTENIMIENTO:

• Comprada en muy buen estado de conservación en 2018, le he hecho las siguientes mejoras, además del mantenimiento rutinario anual:
• Lijado de las patentes antiguas y aplicación de 2 capas de light primer 45551 + 1 capa de underwater + 2 capas de mille NCT 30390 + Velox Plus en hélice y pala. El casco estaba perfecto, sin asomo de osmosis, pero ya puestos no me costaba nada darle una aplicación semi preventiva.
• Cerré con fibra y resina el desagüe del wc marino y lo sustituí por un químico.
• Cambie vinilos, limpie y pulimente la obra muerta con tres pulimentos de 3M.
• Monte bancos plegables en la bañera y puse amortiguadores en la tapa del motor.
• Cambie toda la iluminación a led, añadiendo luz en timonera.
En Marzo del 2019, además del mantenimiento periódico, realice las siguientes tareas:
• Cambio del cinton perimetral.
• Cambio del cojinete y el cierre de bocina tipo Volvo. Cambio de los 4 soportes del motor.
• Cambie el turbo y el tubo de escape y limpie el codo de escape.
• Desmonte y revise la inversora cambiándole la valvulina. Funcionaba a la perfección, pero ya que me metía en faena…
• Comprobé el estado de la correa de distribución, perfecta sin grietas ni cristalización.
• Cambie el impeler y el retén y revise el estado de los tubos del intercambiador de calor. Estaban perfectamente, aun así le hice una limpieza del circuito de agua salada.

A partir de aquí solo el mantenimiento cada 15 meses. La ultima a finales de septiembre de este año.
La próxima ITB le toca en marzo del próximo año.
El barco lo entrego con varios recambios nuevos, como: correa de distribución con tensor y bomba de agua de refrigeración, varios impeler, ánodos, bomba de gasolina, filtros y manuales de mantenimiento. Además del historial de mantenimiento y facturas de compra de materiales.

Editado por bricol en 05-11-2021 a las 23:11.
  #3  
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Algunas fotos
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Editado por bricol en 05-11-2021 a las 23:10.
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Mas fotos
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Fotos mas interesantes
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Las ultimas
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  #7  
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Por cierto hace unos meses se me ilumino momentáneamente por segunda vez la pantallita del cuenta horas del motor, y pude comprobar que aunque no se ilumine sigue contando. Así que el antiguo propietario no me mintió, el motor tiene ahora unos 1150 horas de funcionamiento.

Ahora no me deja adjuntar foto, parece que tengo lleno mi archivo

Editado por bricol en 05-11-2021 a las 23:09.
  #8  
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Veamos si es posible adjuntar mas fotos
Imágenes adjuntas
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Editado por bricol en 05-11-2021 a las 23:08.
  #9  
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por algún motivo que desconozco no me deja enviar la fotografía que quiero, donde se ve el numero de horas de motor

Editado por bricol en 05-11-2021 a las 23:07.
  #10  
Antiguo 08-11-2021, 15:51
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19.500 € negociables
  #11  
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Venga que después vais a intermediarios que desconocen el barco y os cobran 1500€ mas
  #12  
Antiguo 23-11-2021, 12:04
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No me deja subir mas fotos. El que realmente este interesado le puedo facilitar por whassap mas fotos y videos
  #13  
Antiguo 31-12-2021, 07:28
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  #14  
Antiguo 27-01-2022, 19:33
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  #15  
Antiguo 24-02-2022, 16:42
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Pasada la ITB hasta 2027.
Con esto, lo bien que está el barco y que se acerca el verano, y que igualada día pienso que no quiero vender, lo subo a 20500 €
  #16  
Antiguo 29-04-2022, 15:04
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Retiro la venta, está demasiado bien para aceptar según que ofertas. Así que me lo quedo yo, al menos por el momento.
 

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