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#826
13-03-2026, 08:17
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Re: Incidentes con orcas
Avistamiento el martes día 10 al sur de Fisterra. Ojo por la zona.
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" 
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Peon (13-03-2026) | ||
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#827
26-03-2026, 08:50
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Re: Incidentes con orcas
Se continúa sin incidentes desde el 1 de marzo.
Al parecer, hay un grupo cerca de Cabo Carboeiro que está yendo lentamente hacia el S y otro en el estrecho en aguas cercanas a Tanger. Según las estimaciones de Rui Alves, de orcas.pt, desde el otoño de 2023 hasta hoy han pasado por la zona donde estan las orcas entre 30.000 y 40.000 veleros, y ha habido 130 ataques, lo que representa solamente una incidencia del 0,1%. En ese periodo, en los grupos de telegram de orcas.pt hay informes de 4.000 veleros que han pasado sin problema alguno.    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#828
26-03-2026, 12:37
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Re: Incidentes con orcas
Cita:
Crucemos los dedos y esperemos que se "hayan cansado de dar morcilla".  Salud y 
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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#829
28-03-2026, 20:32
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Re: Incidentes con orcas
Nuevo ataque 5 millas al sur de Sesimbra
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#830
30-03-2026, 12:43
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Re: Incidentes con orcas
Estimado cofrade Caribis, no las nombre que se acuerdan del tiempo que llevan sin fastidiar y recuperan el tiempo perdido.
Propongo que hablemos de "aquellos pececillos de los que usted me habla". A ver si como el autor original de la frase, se retiran y se dedican al registro de procuradoras de láminas de agua; en mi puerto base tendrían curro 
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caribdis (30-03-2026) | ||
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#831
30-03-2026, 14:38
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Re: Incidentes con orcas
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ANAVRE: Socio 1928 Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com
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caribdis (30-03-2026) | ||
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#832
30-03-2026, 15:49
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Re: Incidentes con orcas
Cita:
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ponzoa (06-04-2026) | ||
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#834
02-04-2026, 18:06
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Re: Incidentes con orcas
https://www.tiktok.com/@noticias_cua...nder_device=pc
Ya están en la costa Vasca y Asturiana, aquí se "solucionara el problema", si persisten en seguir "jugando"......... 
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#835
02-04-2026, 18:41
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Re: Incidentes con orcas
Cita:
https://www.diariovasco.com/gipuzkoa...183602-nt.html Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#836
02-04-2026, 19:25
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Re: Incidentes con orcas
Pego el comentario del patrón del último barco atacado en Sesimbra:
A petición de algunos usuarios, comparto lo siguiente tras el incidente con la orca que tuvimos con nuestro barco el sábado pasado (28 de marzo) cerca de Sesimbra. No necesito respuestas mordaces ni sermones, pero puedo dar algo de contexto para que quienes planeen hacer esta travesía aprendan de mis errores. Me comuniqué con la comunidad para pedir consejo antes de partir y he estado siguiendo la actividad durante semanas. Salimos de Cascais (donde hemos tenido el barco durante un año) a las 6:15 del sábado con destino a Sines (planeamos trasladar el barco al Algarve en esta época del año para evitar la temporada alta de orcas en la costa atlántica). Nos dirigimos a Costa Caparica y navegamos cerca de la costa, principalmente con timón manual. Rodeamos el Cabo de Espichel y navegábamos a unos 110 grados para evitar el cañón más profundo. El viento amainó y nos estábamos volviendo contra el viento, así que empezamos a navegar a motor y activamos el piloto automático. Había dos personas de guardia y no vimos nada. La profundidad aumentó gradualmente, así que finalmente estábamos a unos 120 metros cuando ocurrió (justo antes del mediodía). Empezamos con un ligero golpe, pero enseguida nos dimos cuenta de lo que pasaba: se había desconectado el piloto automático, aceleramos a fondo buscando aguas menos profundas, pero el daño ya estaba hecho y habíamos perdido la dirección. Vimos una sola orca joven de unos 3,5 m. Nos quedamos unos 2 minutos y luego nos dirigimos al sur. Teníamos una veleta, así que intentamos gobernar manualmente con ella, pero lo que creíamos que quedaba del timón la contrarrestaba; nos llamaron "pan pan" y nos remolcaron con el salvavidas hasta Sesimbra. Al inspeccionar el puerto de Sesimbra, vimos que aún teníamos el timón, ¡pero el cilindro hidráulico de la dirección estaba roto! Así que, disculpen mi error (desde mi perspectiva); lean, relean y vuelvan a leer los consejos sobre el grupo de orcas. Rui y su equipo son y siguen siendo increíbles. Gracias. Reconocemos y leímos antes de partir que en esta época del año el riesgo es bajo, pero no nulo; este año las cosas parecen ser diferentes, así que 20 m significan 20 m; llueva o haga sol, manténganse cerca de la costa en aguas poco profundas; gobiernen manualmente siempre que sea posible. Manténganse alerta, pero sepan que si ocurre, será cuestión de segundos. Gracias a los Salvavidas y a la gente maravillosa de Sesimbra que están haciendo todo lo posible para ayudarnos con las reparaciones y continuar nuestro viaje. En definitiva, aunque me siento fatal, no culpo a las orcas ni estoy enfadado con ellas. ¡Espero que otros aprendan de mis errores! Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#838
05-04-2026, 12:56
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Re: Incidentes con orcas
Cita:
Manifiesto por la bondad radical Desde Resist.es y Spanish Revolution sostenemos que la bondad no es una opción estética ni una cualidad individual. Es una posición política consciente frente a un sistema que necesita del miedo, la fragmentación y la violencia simbólica para sostenerse. La pregunta ya no es si el odio existe. La pregunta es quién lo produce, quién lo amplifica y quién se beneficia de él. Porque el odio no es espontáneo. Es una infraestructura. Se fabrica en laboratorios mediáticos, se distribuye mediante algoritmos diseñados para maximizar la reacción emocional y se convierte en rentabilidad política y económica. Cada bulo, cada discurso deshumanizador, cada narrativa de enfrentamiento cumple una función: desplazar la atención, dividir a la sociedad y proteger las estructuras que concentran el poder. El odio es un modelo de negocio. Y como todo modelo de negocio, necesita consumidoras y consumidores. Necesita clics, necesita indignación dirigida, necesita que alguien compre ese relato y lo reproduzca. Necesita que tú, que cualquiera, participe sin saberlo en su cadena de valor. Por eso este manifiesto no apela a la moral individual como refugio. Apela a la responsabilidad colectiva como ruptura. Tú, como persona, no eres irrelevante dentro de este sistema. Eres un nodo. Un punto de transmisión. Un espacio donde se decide si el odio circula o se detiene. Cada vez que compartes sin verificar, alimentas una estructura. Cada vez que reaccionas desde la ira inducida, sostienes una lógica. Cada vez que aceptas una simplificación interesada, legitimas una narrativa. Pero también ocurre lo contrario. Cada vez que te detienes, interrumpes el flujo. Cada vez que contrastas, introduces fricción. Cada vez que eliges no odiar, rompes una cadena de rentabilidad. La bondad radical es, en este contexto, una práctica de sabotaje. No es ingenuidad. Es conciencia de cómo operan los mecanismos de producción de odio. Es comprender que la polarización no es un accidente, sino una herramienta de gobernanza. Es asumir que el miedo es un recurso político y que hay quienes lo gestionan como un activo. Rechazar el odio no es retirarse del conflicto. Es reconfigurarlo. Es negarse a aceptar marcos que reducen la complejidad a trincheras. Es desobedecer narrativas que convierten a otras personas en amenazas. Es desmontar discursos que necesitan deshumanizar para funcionar. No se trata de ser neutrales. Se trata de ser precisas y precisos. Nombrar la injusticia sin amplificar el odio. Denunciar el abuso sin reproducir la lógica del enemigo. Señalar responsabilidades sin caer en la deshumanización. Porque el sistema necesita que confundamos crítica con odio, y justicia con venganza. La bondad radical establece otra cosa: una ética de la dignidad irreductible. Incluso cuando es incómodo. Incluso cuando no genera aplauso inmediato. Incluso cuando no es rentable. Desde un punto de vista técnico, esto implica una alfabetización mediática activa. Entender cómo funcionan los algoritmos de recomendación, cómo se construyen las burbujas informativas, cómo operan las campañas de desinformación. Implica reconocer patrones: la simplificación extrema, la apelación constante al miedo, la creación de enemigos difusos. Implica también construir alternativas. Redes de información verificadas. Espacios de conversación no capturados por la lógica del enfrentamiento. Comunidades que prioricen el cuidado frente a la reacción. La bondad radical no es pasiva. Es estructural. Se organiza. Se protege. Se defiende. No basta con no odiar. Hay que impedir que el odio se convierta en norma. No basta con no compartir bulos. Hay que desmontar las condiciones que los hacen efectivos. No basta con no caer en la polarización. Hay que señalar a quienes la fabrican. Este manifiesto es una invitación a asumir ese lugar. A entender que cada gesto cotidiano tiene dimensión política. A reconocer que la indiferencia también es una forma de participación. A elegir conscientemente qué dinámicas se reproducen y cuáles se interrumpen. Porque en un ecosistema diseñado para convertir el odio en beneficio, decidir no odiar es una forma de insubordinación. Y en un mundo que necesita que tengamos miedo para funcionar, la bondad radical es el acto más peligroso que podemos sostener. 1 de abril de 2026 https://resist.es/peticiones/manifie.../#content13742 Feliz domingo a todos Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#839
05-04-2026, 17:57
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Re: Incidentes con orcas
Cita:
Ah si amemos a ese grupo de orcas aunque un dia maten a alguien Te dejo escoger una orca o un ser humano
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#840
05-04-2026, 18:55
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Re: Incidentes con orcas
Esto terminara, cuando ataquen el barco equivocado, en el lugar equivocado, es cuestión de tiempo, esperemos que mientras tanto no tengamos que lamentar alguna victima mortal.......
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#841
05-04-2026, 20:40
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Re: Incidentes con orcas
Cita:
La violencia nunca fue solución a nada, pero el odio y el miedo venden y a alguno os debe poner. Este hilo intentó siempre dar información de la posición de las orcas, sabemos de sobra lo que piensa cada uno, hace falta estar repitiendolo cada dos mensajes? Ahora precisamente que llevan desde octubre muy tranquilas..es necesario rearmar el odio y la llamada a la violencia para que otro velero más, siguiendo pautas que ningún cientifico recomendó, las caliente de nuevo y volvamos a tener seis ataques por dia? Es muy fácil torpedear un hilo, y el diálogo, pero quedará constancia siempre de quien intentó una cosa y quien otra. Buen domingo Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#842
05-04-2026, 22:08
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Respuesta: Incidentes con orcas
Hmnnnnn... Quizás..ó srguro te equivocas.
De hecho solo hay que mirar cada día el mundo para ver que va muchísimo mejor. Ante la muerte..más muerte....Hay que Armarse! Además..éso de terminar con el hambre y comer está sobredimensionado. Cual el A-mor. A lo mejor ( ó peor) alguno todavía cree/creéis.. que a otros nos entusiasma el hecho de poder encontrarnos con alguna Orca. De hecho, nos entusiasma..no pensamos nada que nos de más placer.
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#843
07-04-2026, 12:52
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Re: Incidentes con orcas
Nuevo ataque el día 5 al SW de Barbate.
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#844
08-04-2026, 17:15
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Re: Incidentes con orcas
Abril, montan las almadrabas porque los atunes llegan o están a punto de llegar, donde están las orcas?
Otro, velero llamado Manatee, al SW de Trafalgar Deberían establecer pasos seguros y bien señalizados por el lado de tierra de todas las almadrabas, según la información que aparece en orcas.pt solamente se recomienda pasar por el lado de tierra las almadrabas de Faro y Barbate. Conil, Zahara y Tarifa recomienda pasarlas por el lado del mar. https://www.orcas.pt/hazards ..  Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#845
08-04-2026, 18:37
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Re: Incidentes con orcas
Cita:
No volvere a partocipar en este hilo, pero si algun dia te "saluda " un orca espero que la acricies efusivamente. Pregunta a los que fueron saludados a ver que opinan
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#846
11-04-2026, 14:35
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Re: Incidentes con orcas
En orcas.pt avisan ahora de un ataque el día 7 al NW de Cabo Espartel
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#847
16-04-2026, 12:31
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Re: Incidentes con orcas
Artículo en Iberian orca protection & conservation:
Orcas ibéricas, entre el apoyo a las dinámicas de las almadrabas y la creciente presión humana  Desde hace siglos, la presencia de las orcas en la península ibérica está asociada, en los conocimientos empíricos de los pescadores, a la llegada de los bancos de atún rojo (Thunnus thynnus). Esta correlación se basa en una realidad ecológica: las orcas ibéricas, de régimen piscívoro, siguen estos bancos en el marco de su estrategia alimentaria.La pesca tradicional de la almadraba, que se basa en redes fijas instaladas en proximidad de las costas, intercepta una parte de estas migraciones estacionales. En ausencia de una presión de depredación significativa, los bancos de atunes adoptarían probablemente trayectorias más alejadas del litoral. La acción de las orcas, al ejercer una presión de caza, contribuye así a estructurar y restringir los desplazamientos de estos bancos. Durante las fases de depredación, las orcas persiguen activamente a los atunes, induciendo una desorganización del banco y modificaciones de trayectoria en algunos individuos. Estas perturbaciones comportamentales aumentan la probabilidad de que algunos atunes se dirijan hacia las zonas costeras y penetren en los dispositivos de captura de la almadraba. Esta dinámica ilustra la influencia de un depredador altamente especializado en la estructuración espacial de su presa, en interacción con una técnica de pesca ancestral posicionada sobre ejes migratorios mayores. A pesar de las funciones ecosistémicas aseguradas por esta subpoblación, estas orcas no se benefician de una protección efectiva: aunque existen marcos legislativos, no se aplican. Permanecen así altamente vulnerables a las presiones antropogénicas crecientes. La cuantificación de biomarcadores endocrinos, en particular el cortisol — glucocorticoide implicado en la respuesta fisiológica al estrés —, medida mediante enfoques no invasivos (en particular el análisis de muestras fecales), permitiría poner de manifiesto un estado de estrés fisiológico. Un aumento de las concentraciones de cortisol está asociado a la exposición a factores de estrés de origen antropogénico tales como la contaminación, las molestias acústicas submarinas, la intensificación del tráfico marítimo, el enmallamiento en artes de pesca y las perturbaciones comportamentales crónicas de origen humano, traduciendo un estado de estrés prolongado que puede asimilarse a una forma de sufrimiento fisiológico y susceptible de alterar, en última instancia, las funciones biológicas y la viabilidad de la subpoblación.  A tener en cuenta: la migración del atún rojo ya ha comenzado en el estrecho, Barbate ha realizado hoy su primera levantá de algunos atunes. Las orcas van a venir a ayudarY ponen también un mural que han hecho en el puerto de Barbate. https://www.facebook.com/juan.mario....97049/?app=fbl    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#848
16-04-2026, 17:46
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Re: Incidentes con orcas
Ayer , según me cuentan unos amigos que estaban pescando por la zona , atacaron un velero entre Barbate y Tarifa .
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#849
17-04-2026, 08:45
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Re: Incidentes con orcas
Cita:
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#850
17-04-2026, 10:03
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Re: Incidentes con orcas
No se nada más .
Ellos estaban pescando por la zona de Manjuan , frente a Tánger . Ellos vieron las orcas a lo lejos .
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