Navegación Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

[Motrete]

Definitivamente, el intraborda de mi barco se ha muerto (RIP). Ahora surge un importante dilema que espero me ayudeis a resolver.
Solo navego en verano. En invierno, el trabajo y el clima de Galicia no me dejan muchas posibilidades.

¿Pongo un diesel nuevo?
¿Coloco un soporte y pongo un fueraborda?

Este verano, la conveniencia económica me aconseja/impone, la colocación del soporte y utilizar el fuerborda que tengo (4 CV) para poder salir del paso, ya sé que es una motorización muy escasa, pero es lo que hay en este momento. Luego, según las consecuencias que saque de vuestras doctas opiniones, tomaré una decisión.

Gracias de antemano a todos los que os tomeis la molestia de ayudarme.

[TorredeHércules]

Bos días
Te respondo con otra pregunta: Con el nordés que va a soplar estos días veraniegos por toda Galicia, crees que con el fueraborda pordrías navegar con seguridad?
Saúdos

[MenorKi]

a que te refieres con que se a "muerto"?? que tipo de motor es ??

[mardelevadecadi]

fb sin duda antes que un intraborda apañate con el que tienes y cuando vares quitas la cola cierras la popa y un suzuki que te crió

[Motrete]

Originalmente publicado por MenorKi

a que te refieres con que se a "muerto"?? que tipo de motor es ??

Volvo MD1. Casi de mi edad.
Camisa con oxido, segmentos agarrotados, junta de culata inservible; osease, DIFUNTO.

[Motrete]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Bos días
Te respondo con otra pregunta: Con el nordés que va a soplar estos días veraniegos por toda Galicia, crees que con el fueraborda pordrías navegar con seguridad?
Saúdos

Solo quiero el motor para entrar y salir de puerto; a vela es ilegal.
Con que mueva el barco, aunque sea lento, me vale. No llevo prisa.

[IRRINTZI]

Para liaste un poco mas ........si tu idea es seguir con tu velero unos cuantos años mas, Yo te aconsejo que ahorres y coloques un pequeño intraborda, ya ves lo que te ha durado el anterior, creo que es mucho mas cómodo y efectivo, mira si consigues alguna oferta, tampoco sale tan tan caro y a la larga lo agradecerás.


IRRINTZI

[Cabezatrueno]

Originalmente publicado por Motrete

Volvo MD1. Casi de mi edad.
Camisa con oxido, segmentos agarrotados, junta de culata inservible; osease, DIFUNTO.

POR ESTAR AGARROTADO TIENES QUE DECIR MUERTO?????????
PUES NO , ESO TIENE ARREGLO Y QUEDARA MUY BIEN CON POCO DINERO . SALUDOS Y BUSCA UN MECÁNICO QUE SEPA y quiera . suerte no te desanimes saludos

[markuay]

Hola a todos, para empezar seria interesante saber que barco tienes, eslora, desplazamiento, etc.

Tambien seria interesante saber exactamente como esta el motor, lo de dar un motor por difunto es una practica empleada a veces por los mecanicos para quitarse problemas .e intentar endiñarte un motor nuevo.

Otra cosa es que existan dificultades para encontrar piezas.

Precisamente el motor que tienes es un hierro muy dificil de matar.

¿ puedes dar mas detalles ?.

Has pensado en buscar un Yanmar 1GM10 usado en buen estado?

[otoio]

Vale, salir del paso ahora es otra cosa.
Pero a medio plazo, la pregunta es:
Si un día me pilla algo de viento, y por lo que sea, no puedo poner las velas, ¿de quién me fiaría?

En la respuesta debes evaluar, evidentemente:

• Presupuesto. Un FB es mucho más barato que montar un diesel, aunque sea de 10 CV. Pero todo tipo de reparaciones son más caras, si no lo puedes hacer tú.
• Tamaño del barco. No es lo mismo un 20-23 pies, que un 26 pies o más de 2 toneladas... Para los primeros, pase un FB, pero para los segundos...
• Fiabilidad: Si, por lo que sea, tienes que echar mano del motor, de quién te fiarías. Un FB poco potente, puede servir para maniobras y algo más, pero cuando hay ola, sus salidas y entradas, y consecuente alteraciones de la potencia, es un coñazo. El intraborda, siempre está empujando...

como intuyo que tu embarcación es grandecita (del segundo grupo) personalmente me decantaría por pasar el verano como sea (aunque sea a remos) y colocar después un intraborda.
¿Cuál? ¿De segunda mano?, ¿nuevo con cola S o nuevo con eje tradicional?

Edito: Entiendo que lo de procurar repararlo, lo has descartado...

Es sólo una opinión, que es lo que querías...
Suerte

[soysusito]

Tienes un yanmar 1gm10 completo en el foro de compra-venta por 1500, menos que un fueraborda. Yo no lo dudaba

[Motrete]

A ver si respondo por orden.
El barco es un 27 pies, es decir, en el límite entre una cosa y otra.
En este momento, como solución provisional para vacaciones voy a intentar "arreglarme" con el FB pequeño (a ver como me va).
El motor, he quedado de recogerlo en el mecánico, tengo un familiar que quiere intentar hacerle algo, está dispuesto incluso a hacer piezas al torno; pero, logicamente, con calma, necesitaría disponer de todo el invierno para ir trabajando en él, así que no descarto que incluso lo pueda volver a montar.
Para el próximo verano ya veremos lo que hago, según evolucione la economía. Tambien podría hacerme ahora con un FB un poco mayor, de segunda mano, y luego vender el pequeño y dejar el otro para la auxiliar.
Como veis es un lio. Pero quiero poder aprovechar el mes de vacaciones y luego ya se verá.

[PLATAZUL]

Motrete, piensa que cuando sales a navegar como minimo tu estas dentro de tu velero, el mar necesita respeto y un 4cv para un 27 pies (es como para no salir del puerto), las cervezas en el amarre.
Roncitos para todos.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Motrete

Volvo MD1. Casi de mi edad.
Camisa con oxido, segmentos agarrotados, junta de culata inservible; osease, DIFUNTO.

Si ha ocurrido esto es porque ha entrado agua por el escape, vigila que puede sucederte lo mismo con el otro
SALUT

[Motrete]

Originalmente publicado por NEFTA

Si ha ocurrido esto es porque ha entrado agua por el escape, vigila que puede sucederte lo mismo con el otro
SALUT

Tienes toda la razón, lo que pasa es que antes de fallar el motor, tuve que cambiar todo el sistema de escape-refrigeración porque se picó el silencioso y metía el agua de refrigeración dentro del barco; total, casi 1000 € para que ahora no sirva de nada; bueno de casi nada, porque me hace rondar la idea de poner otro intra. (jo como me estoy liando)

[Motrete]

Originalmente publicado por PLATAZUL

Motrete, piensa que cuando sales a navegar como minimo tu estas dentro de tu velero, el mar necesita respeto y un 4cv para un 27 pies (es como para no salir del puerto), las cervezas en el amarre.
Roncitos para todos.

No suelo salir de la Ria, con lo cual el riesgo, si lo hay, es relativo; sólo uso el motor parta entrar y salir del puerto o cuando me quedo en una encalmada. Por otro lado todavía no he probado esta solución; a lo mejor, solo probarlo ya veo claro que tiene que ser, de entrada, un FB mas grande.
Gracias por tu consejo.

[BORRASCA]

FB totalmente desaconsejado, busca un intraborda de ocasion que los hay

[Motrete]

Originalmente publicado por BORRASCA

FB totalmente desaconsejado, busca un intraborda de ocasion que los hay

¿Ni siquiera como solución temporal?.

Ponerme ahora con el cambio del motor me arruinaría las vacaciones. Y por aquí, pasado el verano, las posibilidades de navegar a gusto no son muchas; por eso me planteo la solución definitiva para después.
Gracias.

[BORRASCA]

En Portugal los FB son mas baratos que aqui, pero como te dijeron con ola sacan la helice fuera, y estarias vendido. Ademas tendria que ser un 15 CV como minino, añadele el soporte y su colocacion las conexiones a baterias si dispone de ella y un largo etc. A eso añadele dinero perdido entre compra y posterior venta.
Si es por matar el mono de navegar con los amigos tambien se navega.
En Galicia tambien se navega en invierno

[marauca]

Originalmente publicado por BORRASCA

En Portugal los FB son mas baratos que aqui, pero como te dijeron con ola sacan la helice fuera, y estarias vendido. Ademas tendria que ser un 15 CV como minino, añadele el soporte y su colocacion las conexiones a baterias si dispone de ella y un largo etc. A eso añadele dinero perdido entre compra y posterior venta.
Si es por matar el mono de navegar con los amigos tambien se navega.
En Galicia tambien se navega en invierno

[Dibujito]

Motrete un fuera borda, te quitas de problemas y encima ganaras un nudo

[MenorKi]

pues yo creo que con tu fueraborda para entrar y salir del puerto seguro que cumple su función eso si, intenta tener siempre la precaución de salir cuando el parte sea favorable para no tener algún susto... ya que dices que es motor nuevo o vacaciones yo no tendria ninguna duda .

[ivanlc]

Originalmente publicado por Motrete

¿Ni siquiera como solución temporal?.
Ponerme ahora con el cambio del motor me arruinaría las vacaciones. Y por aquí, pasado el verano, las posibilidades de navegar a gusto no son muchas; por eso me planteo la solución definitiva para después.
Gracias.

Esta semana y la pasada ha habido vientos de 20-25 nudos en la ría.
El otro día, entrando en Moaña, se notaba que los 6 caballos
peleaban contra el viento. Con 4 CV creo que sería muy muy justo
y más para un 27 pies.
Mayo fue mucho mejor para navegar.

Yo navego todo el año por la ría (en un First 21.7S) y diría que el tiempo es mucho más estable fuera del verano. Desde luego oportunidades
no faltan. Si hasta el día de navidades sali con la familia!!!

Si tu barco fuera de 6m te díria de andar con 4CV, pero un 8m,
mejor volver poner un intraborda.

[Motrete]

Originalmente publicado por ivanlc

Esta semana y la pasada ha habido vientos de 20-25 nudos en la ría.
El otro día, entrando en Moaña, se notaba que los 6 caballos
peleaban contra el viento. Con 4 CV creo que sería muy muy justo
y más para un 27 pies.
Mayo fue mucho mejor para navegar.

Yo navego todo el año por la ría (en un First 21.7S) y diría que el tiempo es mucho más estable fuera del verano. Desde luego oportunidades
no faltan. Si hasta el día de navidades sali con la familia!!!

Si tu barco fuera de 6m te díria de andar con 4CV, pero un 8m,
mejor volver poner un intraborda.

A mi tambien me encantaria navegar en invierno, pero el fin de semana que no tengo guardia siempre hace mal tiempo.
Olvidando el 4 CV, ¿que opinais? ¿fueraborda en torno a 9-10 CV o diesel?
Tengo una oferta de un diesel (el modelo nuevo del mio) por unos 1500 € mas el montaje.
¿Qué hariais vosotros?
Gracias.

[Dibujito]

Originalmente publicado por ivanlc

Esta semana y la pasada ha habido vientos de 20-25 nudos en la ría.
El otro día, entrando en Moaña, se notaba que los 6 caballos
peleaban contra el viento. Con 4 CV creo que sería muy muy justo
y más para un 27 pies.
Mayo fue mucho mejor para navegar.

Yo navego todo el año por la ría (en un First 21.7S) y diría que el tiempo es mucho más estable fuera del verano. Desde luego oportunidades
no faltan. Si hasta el día de navidades sali con la familia!!!

Si tu barco fuera de 6m te díria de andar con 4CV, pero un 8m,
mejor volver poner un intraborda.

Perdon no sabia lo de los 4CV, para salir y entrar bien, pero como dice el cofrade Ivanlc, te quedaras muy corto en caso de fuerte viento.