Bricobarco VolvoPenta 2010-20-30-40 ralentiYpotencia ajuste

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Caja de distribución.
ESTA EQUIVOCADO EN EL MANUAL LA DESCRIPCIÓN (ver fotos)
1 Throttle arm
2. Adjustment screw, low idling speed
3. Stop screw, wide open throttle (WOT)
4. Adjustment screw, engine racing (SERIA EL NUM.5)
5. Adjustment screw, maximum quantity of fuel (SERIA EL NUM.4)

DEBERIA SER 4. TORNILLO AJUSTE MAXIMO CONSUMO FUEL ( o sea, si en vacio, aceleras y aflojas el tornillo, irá subiendo de potencia y claro está tambien de consumo de fuel,ejemplo, si aceleras en vacio, y no llega a 3.600 rpm ,este tornillo si lo aflojas (antes, aflojar la contratuerca) irá subiendo de RPM ojo no pasarse puede llegar a 4000 vueltas,lo ideal, son 3600 ó 3800 en vacio.

DEBERIA DE SER 5. AJUSTE DE RALENTI si tiene muchas vibraciones al ralenti, (950 RPM es lo normal)o si al meter marcha AVANTE Ó ATRAS y tiembla ó vibra mucho porque baja las RPM al meter marcha, AFLOJAR UN CUARTO DE VUELTA Y COMPROBAR CADA VEZ si baja las vibraciones

Espero os sea util, si os decideis a ajustarlo, es bajo vuestra responsabilidad,normalmente los tornillos llevan un plomo precinto, si no lo lleva, es que alguien lo ha tocado ya anteriormente.
Un saludo
Berny
El Masnou

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Yá sé que dá yuyu tocar ahi,,sólo es para motores con problemas de vibraciones al ralenti inestables y variables y que al meter marcha baja a 500 RPM +/- y vibran
El manual está equivocado, donde es num.4 deberia ser 5
y donde es 5 deberia de ser 4
Lo aclaro de nuevo,que no haya confusiones,para eso puse las fotos.
Saludos