Una De Baterias

kAILOA · #1 06-07-2010, 08:53

Hola cofrades , ya se que habran post que hablaran de tema, pero no si si tan concretamente como el que expongo.
Mirad en mi ultimo viaje a Columbretes, finde pasado, observe que navegando a vela, las baterias aguantaban poco, es decir se ponian a 12,8 v a los 15-20 minutos de desconectar el motor, y el grupo de fril saltaba la alarma de baja bateria. En puerto Tofiño me paso lo mismo tenia que arrancar generador, y al rato d eparar baterias bajas,
Llevo dos grupos una de motor independiente de las otras 3 de servicio de 145 ah. Se me casco una y puse a proa que alimenta la helice de proa y servicio en serie con las otras dos de 145, una de 185 Ah, hasta ahi todo normal.

Ayer buscando el motivo de esta caida de tension, compruebo bateria a bateria con el densimetro y perfecto, todos los vasos al 100 €. En vista de que los vasos estaban bien compruebo voltaje con el telster , y me daba 12,9 con las baterias cargadas a tope. Acto seguido dejo conectada solo una bateria, la cargo a tope, y la desconecto del cargador, poniendole consumos de 7 ah, y observe lo siguiente.
Una bateria, estando las otras desconectadas, a plena carga marcaba 13,7 v, y metiendole el consumo en 7 Ah, tardaba solo 4 minutos en bajarse a 12,8 v. .
Compruebo la otra, y se baja a 13.2 v pero de ahi no baja, .
Se que la que baja a 12,8 la tengo que cambiar, pero y la que se mantiene en 13,2 v ?????????????
No deberia permanecer mas tiempo em 13, 7- 13,5 Ah antes de bajar a 13,2 Ah ????

Esa es mi pregunta a los entendidos de lso Voltios /Amperios

Espero vuestros consejos.

rom · #2 06-07-2010, 09:03

Yo no soy ningún experto en temas eléctricos. Todo lo contrario.

Pero como es un tema que estoy mirando ultimamente por prepararme para irnos a fondear unos cuantos días la próxima semana... lo tengo un poco fresco.

Según tablas de fabricantes, una batería de ácido en reposo que te da 12.8v está al 100%, si fuera de gel estaría al 75%.

Saludos

kAILOA · #3 06-07-2010, 10:15

Gracias Rom, lo que pasa es que si continuo aplicando descarga, se ma va bajando de voltaje a la carrera, y otrs mis grupos de frio a los 12,8 ya detectan bateria baja y se desconectan por seguridad. Saludos

rom · #4 06-07-2010, 10:19

Cita:

Originalmente publicado por kAILOA

Gracias Rom, lo que pasa es que si continuo aplicando descarga, se ma va bajando de voltaje a la carrera, y otrs mis grupos de frio a los 12,8 ya detectan bateria baja y se desconectan por seguridad. Saludos

A 12.8 ya detectan batería baja?

que tipo de baterias llevas?
Esa medición la haces con el voltimetro del barco o con un tester?
A veces las lecturas de esos voltimetros que llevan los cuadros de ¡nstrumentos no son muy precisas....

kAILOA · #5 06-07-2010, 11:14

Rom , la medida la hago con el telster y con el BM3 el controlador de baterias

rom · #6 06-07-2010, 11:19

Pues para mí una batería que me marca 12.8 en reposo está OK. Muy OK.

A ver si aparece alguien que sepa más de chispas y nos ilumina mejor sobre todo ello.

Saludos

Mundo Redondo · #7 06-07-2010, 11:35

Siento no poder ayudar, vaya cantidad de Ah que llevais en el barco

Cita:

Originalmente publicado por rom

Pero como es un tema que estoy mirando ultimamente por prepararme para irnos a fondear unos cuantos días la próxima semana... lo tengo un poco fresco.

Saludos

Ya que has estudiado mucho...

¿Y que batería pondrias para un barquito modesto como los nuestros? ¿vas a comprar una nueva? ¿de que tipo?

yo también había pensado fondear unos dias de fondeo, aunque igual al final paso unos dias en el varadero, que fondeado se mueve mucho el barco

MR

rom · #8 06-07-2010, 12:00

Cita:

Originalmente publicado por Mundo Redondo

Siento no poder ayudar, vaya cantidad de Ah que llevais en el barco

Ya que has estudiado mucho...

¿Y que batería pondrias para un barquito modesto como los nuestros? ¿vas a comprar una nueva? ¿de que tipo?

yo también había pensado fondear unos dias de fondeo, aunque igual al final paso unos dias en el varadero, que fondeado se mueve mucho el barco

MR

Muchos Ah? que va!! si no llevo ni nevera eléctrica, ni ná de ná...

Llevo dos baterias Varta "normales" de 75 Ah y a no ser que duerma en el barco se cargan solo con el alternador...
Aunque ahora en verano duermo más en él y las "mimo" un poco más.
Van ya para 6 años y siguen bien, o eso creo.

Suerte con lo de tu arbotante.
Si pones fotos, cuando lo saques del agua igual te podemos ayudar más.

Salut

GermanR · #9 06-07-2010, 12:16

Hola ... a falta de que hablen los super sabios:

12,7 v. es un voltaje propio de una batería totalmente cargada; eso si, si mides el voltaje cuando la bateria está siendo cargada, por el alternador o el cargador, debes ver tensiones por encima de los 13,5 v. Todo esto es lo normal.

Sapo_verde · #10 06-07-2010, 12:37

Buenas tardes a todos los cofrades.

¿ Cuanto tiempo tienen tus baterías?

Si el banco en conjunto se baja de esa forma es probable que una de ellas este cascada.

Lo que yo haría es desconectar la batería que presumiblemente esta dañada y hago funcionar todo el sistema.

¿Han sufrido una descarga muy profunda tus baterías?

Las baterías no debes dejar que se descarguen más del 50% o 60% de su capacidad así te durarán muchísimo más.

¿ Desde cuando tienes este problema?
¿ Que cargador de baterías tienes? ¿ funciona bien?
¿ que monitor de baterías tienes? ¿ esta marcando lo correcto cuando se descargan?

Me imagino que tu sistema eléctrico es a 12 voltios ¿ por que dices que las tienes en serie? porque te daría 24 voltios si fuera cierto, por favor explicame.

Perdona las preguntas pero necesito más datos así te puedo ayudar, pero en principio pienso que las baterías están cascadas.

Un saludo,

Sapo-verde

kAILOA · #11 06-07-2010, 13:47

Te respondo cofrade Sapo_verde.

¿ Cuanto tiempo tienen tus baterías?
-Desconozco el tiempo de las baterias pues ya estaban en el cuando compre el barco , como minimo del 2006-7

Lo que yo haría es desconectar la batería que presumiblemente esta dañada y hago funcionar todo el sistema.
-Estoy en esa fase, he desconectado la que se me va apico enseguida y he dejado las otras dos en funcionamiento, esta tarde las probare.

Han sufrido una descarga muy profunda tus baterías?
-Que yo me haya dado cuenta no han sufrico descarga profunda,

Las baterías no debes dejar que se descarguen más del 50% o 60% de su capacidad así te durarán muchísimo más.
-Segun el controlador de baterias no dejo que bajen mas del 80 %.

¿ Desde cuando tienes este problema?
-Este problema lo vengo detectando de hara unos 15 dias mas o menos

¿ Que cargador de baterías tienes? ¿ funciona bien?
-Si el cargador funciona bien, Un Shark de 80 ah, ademas llevo generador de 3.2 Kwa

¿ que monitor de baterías tienes? ¿ esta marcando lo correcto cuando se descargan?
-El monitor de bateria es el BM3 y coinciden las lecturas con las del telster

Me imagino que tu sistema eléctrico es a 12 voltios ¿ por que dices que las tienes en serie? porque te daría 24 voltios si fuera cierto, por favor explicame.
-Efectivamente mi error ha sido indicar en serie, cuando las tengo en paralelo, 12 v en total con 435 Ah

Si el banco en conjunto se baja de esa forma es probable que una de ellas este cascada.
Todo este referente a lo que me preguntas, pero comprobada la que pienso esta mal, la que se me va a pico el voltaje en poco tiempo, los vasos estan perfectamente al 100 de densidad, y el voltaje al telster una vez cargada me arroja 12,9 v, pero le meto un consulo de 7 Ah (desconectado el cargador, como si fuera navegando a vela) y tarda 3 minutos en bajarse a 12,6-5-4 etc
Por lo que deduzco que debe estar cascada ?????????

Gracias por tu preocupacion, un saludo y unas

Sapo_verde · #12 06-07-2010, 14:02

Amigo Kailoa, avísame después los resultados de tus pruebas.

Pero como tu mismo dices, me temo que esta cascada esa batería.

Ya me cuentas como te fue.

Un saludo,

kAILOA · #13 07-07-2010, 11:14

Nada, ayer empece de nuevo la comprobacion, para cercionarme, fui probando una a una las tres baterias, y las tres actuaron igual, estavez todas igual, algo haria mal el dia anterior. Entonces viendo que las tres baterias por separado reaccionan igual ante una demanda de consumo, que tardan el mismo tiempo en ir perdiendo voltios y que estan todas con sus vasos al 100%, me derive a buscar otro posible origen de la descarga de mis baterias, y lo encontre, mi grupo de frio lleva dos placas acumuladores que se van cargando acumilando frio, el compresor es refrigerado por agua del mar y van combinadas con un inverter, pues bien , cuando funciona solo a baterias no se porque al arrancar chupa tanta energia que me seca las baterias, haciendome saltar la alarma del inverter por baja tension de baterias y automaticamente desconectandose.
Ayer llegue hasta ahi, hoy vere que problema puede tener el inverter o compresor, he pedido ayuda algun cofrade entendido en frio a ver si me orienta, Saludos

Sapo_verde · #14 07-07-2010, 12:30

Hola,

Para mí, debes de cambiar las baterías.

Por otro lado, todo corresponde con lo que dices al arrancar el compresor con el inverter, las baterías no aguantan el tirón del consumo y las tira abajo.
¿Antes te pasaba esto?

Si tus baterías tienen 4 años + o menos y antes no sabes el uso que tuvieron, pues yo las cambiaría, sinceramente hablando.

Un saludo y suerte amigo! Birras para todos los cofrades.

Sapo