Bricobarco Filtro de aire "terrestre"

[GermanR]

Hola Amigos !
Ayer, dentro de las tareas de mantenimiento anual, quite el filtro aire de mi Yanmar 2GM20F. Para los que dicen que no hay que ponerlo, indicarles que el filtro tenía porquería para dar y tomar !!!
Al intentar lavarlo, la espuma se ha desecho por lo que preciso uno nuevo. ¿sabeis si hay un filtro "terrestre" equivalente?... da dolor de corazón pagar ese dinero por una espuma sobre una rejilla
http://www.marine-power.co.uk/index....&product_id=52

[Kane]

Por ese precio, mira esto:

http://www.totcar.com/tienda/escapes...titucion-green

[boral]

Yo, para mi solé mini lo que hago es medir el diámetro del tubo y ponerle filtros de moto comprados en ebay, me salen como a 3 €, así que cada vez compro 3 o 4 y cuando lo veo sucio, a la basura y uno nuevo.
Un saludo.

[GermanR]

Miraré el diametro !

[Sextante79]

Originalmente publicado por GermanR

Hola Amigos !
Ayer, dentro de las tareas de mantenimiento anual, quite el filtro aire de mi Yanmar 2GM20F. Para los que dicen que no hay que ponerlo, indicarles que el filtro tenía porquería para dar y tomar !!!
Al intentar lavarlo, la espuma se ha desecho por lo que preciso uno nuevo. ¿sabeis si hay un filtro "terrestre" equivalente?... da dolor de corazón pagar ese dinero por una espuma sobre una rejilla
http://www.marine-power.co.uk/index....&product_id=52

Buenas noches

Mi motor es un yanmar 1gm10, y esta semana pasada me di cuenta que la espuma del filtro del aire había literalmente desaparecido. Es decir el motor se la ha comida y la combustionado,

Mi solución ha sido más cubre todavía, mientras encuentro una espuma más adecuada, he forrado el tronco cónico metálico con estropajo verde, tipo scotch brite, recortandolo de forma q forra toda la pieza metálica. Luego lo he fijado con un par de bridas.

La verdad q su función debe cumplirla, sobre todo evitar q entren trozos de espuma de la insonorización del bloque motor, o cualquier hilo. Ante polvo o arena no será muy efectivo, pero de eso dentro de la cabina no suele haber... Y la verdad q la espuma original no era muy compacta.


Saludos.

[GermanR]

Originalmente publicado por Sextante79

Buenas noches


Mi solución ha sido más cubre todavía, mientras encuentro una espuma más adecuada, he forrado el tronco cónico metálico con estropajo verde, tipo scotch brite, recortandolo de forma q forra toda la pieza metálica. Luego lo he fijado con un par de bridas.

Y la verdad q la espuma original no era muy compacta.


Saludos.

Hola!




Si .... realmente el filtro no puede ser más simple ... tambien he pensado en ponerle una espuma-foam adecuada



Edito: he visto que venden esta espuma para hacer filtros de aire.

[Kane]

El Scotch Brite y sus afines son EXTREMADAMENTE abrasivos. Creo que el motor está más a gusto sin eso.

Originalmente publicado por Sextante79

Buenas noches

Mi motor es un yanmar 1gm10, y esta semana pasada me di cuenta que la espuma del filtro del aire había literalmente desaparecido. Es decir el motor se la ha comida y la combustionado,

Mi solución ha sido más cubre todavía, mientras encuentro una espuma más adecuada, he forrado el tronco cónico metálico con estropajo verde, tipo scotch brite, recortandolo de forma q forra toda la pieza metálica. Luego lo he fijado con un par de bridas.

La verdad q su función debe cumplirla, sobre todo evitar q entren trozos de espuma de la insonorización del bloque motor, o cualquier hilo. Ante polvo o arena no será muy efectivo, pero de eso dentro de la cabina no suele haber... Y la verdad q la espuma original no era muy compacta.


Saludos.

[joselekun]

Hola, estoy de acuerdo con lo que dice kane, si se desprende algun trocito del estropajo, me da la impresion de que puede liarla gorda dentro del motor. Saludos


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[Sextante79]

Originalmente publicado por Kane

El Scotch Brite y sus afines son EXTREMADAMENTE abrasivos. Creo que el motor está más a gusto sin eso.

Muchísimas gracias, te debo un motor....

Buscare una espuma más adecuada.


Buenos vientos

[GermanR]

Hola !
Acabo de comprar esta espuma filtrante (en 10 mm de grosor, como la espuma original). ya os contaré como va.
http://www.mwmaterialsworld.com/es/e...e-de-aire.html

[otoio]

En los tiempos en que cuidaba un motor Diesel (un Solé), ese tipo de recambios (filtro de aire, aceite...) los ponía de coche, y más baratos.
Lo más complicado, localizar el correcto la primera vez.

Eso sí, no cambiarlos y dejarlos puestos hasta el próximo diluvio... Revisar de vez en cuando, por si acaso corrosión u óxido...

[GermanR]

Originalmente publicado por otoio

En los tiempos en que cuidaba un motor Diesel (un Solé), ese tipo de recambios (filtro de aire, aceite...) los ponía de coche, y más baratos.
Lo más complicado, localizar el correcto la primera vez.

Eso sí, no cambiarlos y dejarlos puestos hasta el próximo diluvio... Revisar de vez en cuando, por si acaso corrosión u óxido...

En este caso no hay equivalente en terrestre (por lo menos es lo que me han dicho en una buena tienda de recambios para automoción). De todas formas, con la espuma que he comprado tengo para .....

[Sextante79]

Originalmente publicado por GermanR

Hola !
Acabo de comprar esta espuma filtrante (en 10 mm de grosor, como la espuma original). ya os contaré como va.
http://www.mwmaterialsworld.com/es/e...e-de-aire.html

Buenas tardes, yo me acabo de encontrar un trozo de espuma de colchón, que creo es el mismo material del fintro, sólo me queda cortarla finita y adaptarla al tronco metálico agujereado.

La duda es si se deteriorara rápido, la vigilare a menudo.


Saludos.

[TAMAMOANA]

Un colchón........

A las malas, busca el filtro de aire de la citroen c15, en la versión espuma, porque hay de los dos tipos, espuma y papel...y lo adaptas.



Pero poner espuma de colchón a saber quién ha dormido ahí

El único problema que le veo al filtro de kane es que el filtro y los aceites para la impregnación tras el lavado, valen más que el filtro yanmar original....casi, pero la ventaja es el mayor caudal y que es eterno ya que se lava y reutiliza con los aceites mencionados.

[GermanR]

Ya os contaré como va el nuevo filtro customizado.

[chang]

Hola, yo llevo un yanmar 3GM y el año pasado un amigo que tiene un taller de restauración de embarcaciones y reparación de motores marinos, me facilito una lamina de esponja del mismo grosor y similar densidad, con la que cambié la que llevaba el filtro y a funcionar. saludos.

[GermanR]

... repetido

[navegative]

Buenas cofrades,

Tengo un Volvo Penta D2-40 y he pensado en retirar el filtro de aire actual (una caja cuadrada de plástico con un elemento filtrante dentro, que parece como de papel, y que no se puede cambiar) y cambiarlo por un filtro de moto como el que dice el cofrade Kane:
https://c59rstore.com/es/filtros-de-...kn-conico.html
Pero el de la tienda de recambios me ha dicho que estos filtros dejan pasar más aire y que tendría que ajustar la carburación del motor. También dice que la dichosa caja hace que el flujo de aire sea más controlado y regular.
Total, que me quedado con cara de tonto y me he ido a pensarlo.
Cómo veis este asunto? Es cierto que tendría que regular la carburación?

Muchas gracias por vuestras sabias opiniones.

[kiqu]

Originalmente publicado por navegative

Buenas cofrades,

Tengo un Volvo Penta D2-40 y he pensado en retirar el filtro de aire actual (una caja cuadrada de plástico con un elemento filtrante dentro, que parece como de papel, y que no se puede cambiar) y cambiarlo por un filtro de moto como el que dice el cofrade Kane:
https://c59rstore.com/es/filtros-de-...kn-conico.html
Pero el de la tienda de recambios me ha dicho que estos filtros dejan pasar más aire y que tendría que ajustar la carburación del motor. También dice que la dichosa caja hace que el flujo de aire sea más controlado y regular.
Total, que me quedado con cara de tonto y me he ido a pensarlo.
Cómo veis este asunto? Es cierto que tendría que regular la carburación?

Muchas gracias por vuestras sabias opiniones.

y como puedes regular la carburación a un motor diesel , con inyectores
saluttttt kiqu

[corremares]

navegative
y pregunto no te duele el culo ?

[navegative]

Pues no lo se. Quizá se refería a la inyección. Me decía que, al incrementarse el caudal de aire, haría falta inyectar más combustible.

Como veis, no tengo n.p.i. de motores, aunque me da la impresión de que este tío tampoco...

Entonces qué hago? pongo el filtro de moto y a tomar p. c.lo, o me puede afectar al rendimiento del motor?

[kiqu]

Originalmente publicado por corremares

navegative
y pregunto no te duele el culo ?

Jajajajaja hay un poco de mala leche e e e
Uso pomada de està de las , almorranas y l'as hay con sabors y colorés como los condones
Salutttttt kiqu

[Apagapenol]

Originalmente publicado por navegative

Buenas cofrades,

Tengo un Volvo Penta D2-40 y he pensado en retirar el filtro de aire actual (una caja cuadrada de plástico con un elemento filtrante dentro, que parece como de papel, y que no se puede cambiar) y cambiarlo por un filtro de moto como el que dice el cofrade Kane:
https://c59rstore.com/es/filtros-de-...kn-conico.html
Pero el de la tienda de recambios me ha dicho que estos filtros dejan pasar más aire y que tendría que ajustar la carburación del motor. También dice que la dichosa caja hace que el flujo de aire sea más controlado y regular.
Total, que me quedado con cara de tonto y me he ido a pensarlo.
Cómo veis este asunto? Es cierto que tendría que regular la carburación?

Muchas gracias por vuestras sabias opiniones.

Buenas noches, cofrade:

El caudal de aire que aspira un motor diesel de aspiración natural como el tuyo viene dado por el régimen, cilindrada, rendimiento volumétrico y densidad del aire aspirado. Esto es así con filtro o sin él.

Si el filtro está bien dimensionado, deja pasar siempre el aire que el motor necesita; al contrario, si el elemento filtrante está sucio o si hemos puesto un filtro que, por tamaño o diseño, admite menos aire que el que el motor necesita, entrará menos aire y el rendimiento volumétrico y la potencia disminuirán. Los filtros de moto, como bien dices, dejan pasar una caudal alto, sobre todo porque el régimen de giro de los motores de gasolina de moto es mucho más elevado que el de un motor diesel marino.

En mi caso (Solé MINI-26), hace ya tiempo que sustituí el filtro original - que, por cierto, no tiene más elemento filtrante que una chapa perforada - por uno de los que dices y no he notado diferencia de potencia, consumo, ni nada.

Lo que te han contado no me parece demasiado fundamentado, y en todo caso, por lo que cuestan estos filtros (entre 3€ y 5€ en internet) siempre puedes hacer el experimento.

Saludos y

[navegative]

Muchas gracias Apagapenol, me parece muy sensato lo que dices.

[rasra]

He mirado los filtros de moto y piden 62,40 euros
Miro el despiece del motor volvo d2-40 filtro del aire completo 61,75 euros
No me cuadra

Roncito para todos