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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas Cofrades,
Ronda a mi cuenta. ![]() Me estreno en el foro aunque llevo muchos años y horas incalculables leyendo y leyendo todo lo que se pasa por delante mio de este foro. ![]() y ahora con mi ![]() Hace menos de 2 meses que soy armador de un Dufour 31 del 78 con bandera Polaca en Vilanova y la Geltrú. Este está despachado para 6 pers max, aunque se por la ficha técnica que puede albergar de 6 a 10 pax. En mi placa no aparece en ningún lado la información referente a personas máximas, y desde la gestoría me dicen que para modificarlo necesito alguna prueba que este modelo permite llevar 8 personas sin saltarme la capacidad real de la embarcación. Alguien con este modelo tiene alguna foto de la placa o certificado para poder enviarla a la gestoría. ![]() |
#2
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![]() Hay muchos cofrades con Dufour 31 alguno sabrá decirte. Yo tambien tengo un Dufour 31 y entiendo que lo de las 6 plazas es porque pueden dormir hasta 6 dentro... no me veo yo navegando 8 personas en mi Dufour 31... ya más de 3 me parece que molestan. Es solo por curiosidad ¿para qué quieres llevar a 8?
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#3
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![]() Cita:
morgadolope Si yo me encontrara con un problema como el que planteas, ni por un momento dudaría en ponerme en contacto con Dufour - astillero constructor del barco - para que me aclarara todo lo referente a tus dudas y las de la agencia que mencionas. ¿quién, sino, es el más apropiado para saber todo lo relativo a lo que, en su día, fabricó? Saludos, BretemaI |
#4
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![]() Buenas
![]() ![]() Te explico como funciona esto. Este barco es anterior al 92. Tema muy importante y que nos deja a los ingenieros navales bastante libertad para homologar barcos. Pero no te hace falta nada de nada, ni proyecto, ni estudio técnico, ni informe del astillero. Como te digo nada. Solución facil y barata. Buscas matriculas de barcos gemelos, o por este foro alguien que tenga un barco de esta marca y modelo. El armador te indica el numero de ocupantes para el que el lo tiene registrado, si son 8 tripulantes, pues lo envías a la bandera correspondiente y te lo deben autorizar. Facil y barato. Si fuera Bandera Española, una ITB para los elementos de seguridad, debería ser una intermedia que cuesta las mitad de $$$, lo solicitas a la Capitanía con la matricula del barco gemelo y listo, te puede costar hacer esto unos 180 euros ITB incluida. Si lo haces tu, claro. Suerte ![]() ![]() |
#5
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![]() A ver, yo te puedo enviar la placa del mio pero tienes que saber que el mio es bandera francesa y además Dufour 31 fabricado en Francia, porque hay otros Dufour 31 que son iguales pero fabricados en España con licencia Dufour y supongo que por eso no te pone nada en la placa... en la placa de los franceses si que pone nº de personas 6/10 . Si te vale dime y te mando una foto.
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#6
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Saludos, |
#7
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![]() Otra ronda.
Que gusto tener tantas respuestas. Gracias a todos. Me explico, mi intención es navegar con vela 4 o 5 personas máximo sino molesta. Aunque también en verano a motor con los chavales, poder ir 4 adultos y los peques (12-13 años) repartidos por proa para dar una vueltecita y respectivos baños también es factible. La verdad es que si alguien me puede pasar foto de la placa o de los papeles donde indique 8 plazas mínimo se lo agradecería inmensamente. Como comento no es el plan de navegación, pero si en momentos puntuales hacer una salida totalmente ociosa donde lo más seguro es que acaben utilizando el velero de trampolín para saltar al agua. |
#8
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#9
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![]() Cita:
Tu caso es diferente porque hablas de pabellon Español, y ya se sabe.
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#10
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Hola buenas. Yo tengo el mismo pabellón que tú en un no muy frecuente dufour 29 y me pone en la placa que es para 5/8 personas. En la tarjeta polaca me figura 5 y en la gestoría que lo tramitó me dijeron que lo que figura en la documentación es la capacidad para la zona más restrictiva. Es decir, me limita a 5 personas (zona B). En zonas más próximas regiría lo que pone la placa (8 personas). No sé si será cierto pero con esta explicación me quedé |
#11
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Buenas ![]() ![]() Deberían haberte puesto 5 para zona B, por ejemplo 7 para C y 8 para D. Ya que en cualquier momento por cualquier motivo te paran y si llevas mas de 5 pues te puede doler la cabeza. Además, el seguro tambien te podría poner problemas. Si te lo especifican mejor, que las palabras se las lleva el viento. Saludos, ![]() ![]() |
#12
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![]() Cita:
![]() ![]() Hoy día tenemos la suerte que vía sede electrónica se puede enviar los expedientes (de recreo) a distintas capitanías, la primera que te resuelva positivamente pues listo. Ya el expediente queda bloqueado en las demás. Lo que seguro que te piden es una ITB inermedia para que te certifiquen el equipo de seguridad para el numero de personas que llevas autorizadas. Si es el mismo barco, modelo, marca..... etc, si uno esta despachado para un numero de pasajeros, el tuyo te lo deben poner con el mismo numero de pasajeros. Lo que ocurre que como comentáis, lamentablemente cada capitanía es un reino de Taifas. Con la sede electrónica se resuelve el problema. Lo Envías a Barcelona, Bilbao, Valencia, Marbella...... el primero que conteste positivo pues listo. Suerte ![]() ![]() |
#13
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![]() Si no estoy confundido, el Dufour 31 no tiene marcado CE, sino que lleva la homologación anterior (cat. navigation 2) así que eso de que el número de personas vaya en función de dicho marcado lo veo difícil. Por otro lado, las letras A, B, C o D se refieren a condiciones de mar y viento, no a zonas de navegación como sucede con el pabellón español.
Creo que lo estamos mezclando todo, marcado CE, categorías de navegación, zonas de navegación, Pabellones, etc. Mi barco es del 82, lo compré en Francia con pabellón francés, lo pasé a Pabellón Español y posteriormente a Belga y Polaco. .-En Francia la ficha ponía nº persones 6/9. .-España asignó 6 plazas. .-Bélgica no asignaba un número de plazas, simplemente recomendaba lo que ponía la ficha técnica. .-Polonia Asigno 7 plazas. Nunca pedí que me asignarán algún número concreto de plazas porque me sobraban, así que cada administración ha hecho lo que ha querido. Supongo que cada país asigna el número de plazas en función de sus propios criterios técnicos y legales y supongo que esa "norma" de la DGMM que se supone que permite combinar el número de plazas aportando la documentación de otro barco igual solo atañe a los barcos abanderados en España. El cofrade morgadolope tiene un barco con pabellón polaco.
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. ![]() Editado por markuay en 11-01-2024 a las 09:10. |
#14
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![]() Cita:
![]() He visto algunos de alquiler que están anunciados para 8 personas por lo que creo que debe haber más, hay otro modelo con el mismo casco de Taylor que está habilitado para hasta 11 personas.... |
#15
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#16
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![]() Si me.pudieras enviar foto de la placa o certificado la verdad es que me harías un gran favor
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#17
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![]() En mi velero de pabellón polaco en el espacio de la tarjetita donde pone la categoria de embarcación como número a bordo de personas está desierto, no pone nada.
Es un barco sueco de 1972. SL2
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CAPITANAES DEL INFIERNO |
#18
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonam52 | ||
morgadolope (31-01-2024) |
#19
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![]() Muchísimas gracias, te he enviado privado.
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#20
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![]() ya te la he enviado por email. En la documentación del barco no dice nada de las plazas. Ya te dije que el mio es matriculado en Francia, no sé si te valdrá. A ver si tienes suerte.
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#21
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![]() Si no presenta la documentación de un barco abanderado en España, no creo que cuele.
La DGMM no se rige por las placas técnicas de los astilleros, menos aún si no tienen marcado CE.
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#22
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![]() Cita:
![]() La DGMM lo que si sabe es complicarlo todo y hacernos la vida imposible, y si puede ser, hacernos pasar por caja con cualquier excusa que se les ocurra. |
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