Cambio aceite cola

[Little Wing]

Hola,
Soy propietario de un velero y tiene un motor Volvo 2001, me gustaría saber como se cambia el aceite de la cola y que aceite debo poner. Alguien dispone del manual de taller del motor 2001 en castellano?
Muchas gracias

[Egis]

A ver...

Si deseas respuestas precisas sugiero que formules las preguntas con precisión porque no no aportas detalles mínimos nadie (salvo que sea adivino) podrá responderte con acierto aún a sabiendas de que lo que preguntas es añgo muy sencillo.

Volvo ha producido muchos modelos de motores y colas en el 2001 así que... precisa modelo de motor y cola.

Los aceites de cola pueden ser cualquier BUEN aceite para transmisión (incluso los de Repsol valen) de SAE 60W80 o 75W90 o 90W120 incluso con un monogrado de 70 u 80 va bien (hay que ver el modelo del barco por el desplazamiento y las rpm en cola)

[josalb]

Creo que debe referirse a un motor Volvo serie 2000, modelo 2001, el de 1 cilindro con saildrive, y se refiere a esta cola.

Es el equivalente a la reductora inversora.

Un buen aceite, incluso los de Repsol valen..


En fin

[Pinona]

Egis atencion que as colas para motores VP solamente a cola 120S-E usa aceite API GL-5 SAE 75W–90, todos los demás usan el mismo aceite de motor.

[pato]

Tengo la misma cola
1ª opción quitar el tapón que tiene en la parte inferior de la cola (tienes que varar) destornillador plano grande
2ª opción sacas la varilla del nivel del sail y ves que el aceite esta OK con una cánula
le puedes sacar el 90 º/º del aceite en esta ocasión no necesitas varar el barco
el aceite de tu cola es el mismo que del motor sae 15-40
para rellenar quita el tapón registro negro en la parte superior de la cola aprieta
a mano

[Little Wing]

Hola,

Cada cuanto se cambia el aceite del Sail Drive ?

[Little Wing]

Hola, cada cuanto tiempo le cambias el aceite al Sail Drive?
Dispones del manual de taller en español?

Muchas gracias por la información

Originalmente publicado por pato

Tengo la misma cola
1ª opción quitar el tapón que tiene en la parte inferior de la cola (tienes que varar) destornillador plano grande
2ª opción sacas la varilla del nivel del sail y ves que el aceite esta OK con una cánula
le puedes sacar el 90 º/º del aceite en esta ocasión no necesitas varar el barco
el aceite de tu cola es el mismo que del motor sae 15-40
para rellenar quita el tapón registro negro en la parte superior de la cola aprieta
a mano

[pato]

El manual dice cada 400 horas o una vez al año
yo le cambio cada 400 Horas pero cada mes echo un vistazo a la varilla no cuesta nada y si entra agua lo detectáis a tiempo

[jiauka]

El mismo que el motor.

Y jamás sae 70, 80 o parecido.



Volvo Penta Service Bulletin

Group 44-1 Number 85 Version 2 Dated 10-2010, Page 1

Changed oil quality recommendation for S-drives

130S-A, 130S-B, 130SR-A, 130SR-B, 150S-A, 150S-B, 150SR-A, 150SR-B

Volvo Penta has changed the recommendation for oil quality in S-drives.

S-drives manufactured September 2010 onwards will have a sticker with the information “SAE 15 W-40 ONLY” attached in connection to the oil filter. Older drives have a sticker with the text “ATF OIL ONLY.”

Volvo Penta recommends that all S-drives change from ATF oil to engine oil SAE 15W-40 at next oil change.

It is possible to replace oil without laying up the boat, please refer to the Operator’s Manual. However, with this method some ATF oil will remain in the stern drive.

For problems concerning sliding/delayed engagement Volvo Penta recommend change of disk package and replacing the oil with engine oil SAE 15W-40.

[Little Wing]

Hola Pato, muchas gracias por toda la información

Sabes como se cambia el anodo de zink del Self Drive?

Saludos y gracias

Originalmente publicado por pato

Tengo la misma cola
1ª opción quitar el tapón que tiene en la parte inferior de la cola (tienes que varar) destornillador plano grande
2ª opción sacas la varilla del nivel del sail y ves que el aceite esta OK con una cánula
le puedes sacar el 90 º/º del aceite en esta ocasión no necesitas varar el barco
el aceite de tu cola es el mismo que del motor sae 15-40
para rellenar quita el tapón registro negro en la parte superior de la cola aprieta
a mano

[pato]

Que tipo de hélice lleva fija de dos palas o hélice plegable

[Little Wing]

Tiene una hélice plegable

Originalmente publicado por pato

Que tipo de hélice lleva fija de dos palas o hélice plegable

[pato]

Lee busca el motor hélices en equipos diversos
https://marinepartseurope.com/es/dea...&product=2002B

[Little Wing]

Hola Pato,

Muchas gracias por los consejos, los tendré muy en cuenta

He leído que el tornillo de vaciado del Sail drive del Volvo 2001 tiene una junta de goma, se recomienda cambiarla cada vez que se vacía? Se me ocurre que si vacío el Sail drive con una bomba que tengo para el aceite me aseguraré que no entre agua por el tornillo si lo dejo bien apretado... ¿Que te parece? De abrir y cerrar la junta se puede estropear???

Un saludo y buen viento

Originalmente publicado por pato

Tengo la misma cola
1ª opción quitar el tapón que tiene en la parte inferior de la cola (tienes que varar) destornillador plano grande
2ª opción sacas la varilla del nivel del sail y ves que el aceite esta OK con una cánula
le puedes sacar el 90 º/º del aceite en esta ocasión no necesitas varar el barco
el aceite de tu cola es el mismo que del motor sae 15-40
para rellenar quita el tapón registro negro en la parte superior de la cola aprieta
a mano

[pato]

Originalmente publicado por Little Wing

Hola Pato,

Muchas gracias por los consejos, los tendré muy en cuenta

He leído que el tornillo de vaciado del Sail drive del Volvo 2001 tiene una junta de goma, se recomienda cambiarla cada vez que se vacía? Se me ocurre que si vacío el Sail drive con una bomba que tengo para el aceite me aseguraré que no entre agua por el tornillo si lo dejo bien apretado... ¿Que te parece? De abrir y cerrar la junta se puede estropear???

Un saludo y buen viento

Buenos días LA JUNTA DEL TAPON DE VACIADO INFERIOR ES DE COBRE puedes cambiarla por otra igual. En repuesto de autos las hay a patadas yo utilice la misma, eso si apretada bien esto te lo escribo por experiencia propia