Cambio de zona 5 a 4.

[JuanmaFz6]

Buenas a todos.
He comprado una nueva embarcación <6 mts y los papeles de esta son para la zona 5. Quiero cambiarla a zona 4 y en Capitanía Marítima me dicen que, a pesar de ser embarcación CE y tener certificación, tengo que pasar una ITB para que el inspector compruebe que llevo todo el material obligatorio para la zona 4.
Sabéis si esto es así?
Tengo que pasar la ITB?
No soy yo el responsable de comprarlo si si la autoridad me para y revisa la embarcación responsable de pagar la multa correspondiente?
No sé es que además del gasto de la compra del material (que ya estaba asumido) tengo que pagar nuevos papeles y ahora también la inspección.
Me siento engañado y quiero que me digáis si también te pidieron pasar la inspección.

[dr.spooky]

Hola

Pues parece que capitanía se ha columpiado
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=164602

[Newton]

Hola.

No necesitas pasar ninguna ITB.

Tendrás que instalar una radio con DSC, y solicitar el MMSI, si no la tienes instalada.

En su momento hice lo mismo en un barco que tenía marcado CE.

Casi me gasté más en papeles (MMSI, licencia de estación de radio, actualización del permiso de navegación) que lo que me costó la emisora nueva, que por cierto cambiaba porque murió la vieja.

Pero ITB no fue necesaria.

[charlypeter2000]

No es necesario radio con DSC en zona 4.

EMBARCACIONES AUTORIZADAS PARA. ZON 4 ( 12 millas)

Estas embarcaciones únicamente están obligadas a llevar instalado un equipo de VHF que funcione mediante radiotelefonía. No están obligadas a disponer de MMSI, ni de Licencia de Estación.de Barco (LEB), ni tampoco a solicitar autorización o notificar la instalación del equipo. Los equipos aprobados válidos para instalar, son los que figuran en la aplicación informática con el número 50.xxxx.
No obstante, estos buques pueden instalar, de manera voluntaria, un equipo de VHF fijo con DSC (aprobación 51.xxxx o 54.7aocc), en lugar del equipo anterior. En este caso, deberán cumplir las siguientes condiciones:

a. Deben solicitar el MMSI

b. Están obligadas a disponer de LEB

c. Deben instalar también un GPS, conectado al equipo de DSC.

d. Deben notificar la instalación de los equipos (modelo anexo IX)

2.Las asignación de MMSI y la expedición de la LEB requerirán del pago de la tasa correspondiente pero, en ningún caso, paralizarán o retrasarán los trámites que sean necesarios para la inscripción o preinscripción de la embarcación. No Obstante , sería recomendable su máxima agilización dentro de los plazos mínimos establecidos.

Los procedimientos para la asignación del MMSI, la LEB o la gestión de las tasas se realizarán en la aplicación de la misma forma en que se viene haciendo habitualmente, introduciendo el NIB asignado a la embarcación.

[koin26]

La radio vhf fija para la zona 4 si es sin DSD, puedes instalarla tu mismo.
En el caso de que si tenga llamada selectiva digital, tendrás que hacer bastantes trámites, que te lo instale alguien autorizado y obtener la licencia estación barco.
Vamos por lo mejor es que cojas una emisora fija sin llamada selectiva digital.

[JuanmaFz6]

La embarcación tiene radio con LEB ya instalada, eso sólo será cambiarle el nombre.
¿Cómo se pide el certificado de navegabilidad por 2a vía que comentáis?
¿Es obligatorio hacer los papeles en la capitanía marítima que te corresponde o puedo hacerlo online en otra distinta?
Gracias a todos por vuestras respuestas y ayuda.