Material seguridad pabellones guiris.

[markuay]

Pues eso, que una vez eliminado todo lo que se pide en el ultimo RD de la chatarrera para los barcos con pabellon español, lo que queda es lo que se puede exigir como maximo en barcos guiris.

Yo particularmente voy a moverme en zona 5, donde vivo eso me permite desplazarme mas de 100 millas desde mi puerto en ambas direcciones, asi que de momento no necesito comprar ninguna de las gilipolleces del RD, excepto cambiar un par de luces de los chalecos y creo que llevar el registro de comunicaciones.*


*PD/// Instantes despues de escribir este mensaje cai en la cuenta de que en las radios de los pabellones guiris no ha podido meter mano la Indomita chatarreitor, asi que, nada de libro de registro de comunicaciones.


Para quien necesite moverse mas, en ultimo caso necesita el material de la zona 4.

Puede que incluso algun colega se apañe con la zona 6.

Aqui dejo el listado tuneado, obviamente he eliminado las zonas 1, 2 y 3 porque no nos afectan.

https://drive.google.com/file/d/1Iew...ew?usp=sharing


Aunque lo he repasado, es facil que haya cometido alguna pifia, pero en general es lo que hay.

Salut.

[markuay]

Botiquin;

https://drive.google.com/file/d/1F4d...ew?usp=sharing

Solo si estas navegando en zona 4.

.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por markuay

Pues eso, que una vez eliminado todo lo que se pide en el ultimo RD de la chatarrera para los barcos con pabellon español, lo que queda es lo que se puede exigir como maximo en barcos guiris.

Yo particularmente voy a moverme en zona 5, donde vivo eso me permite desplazarme mas de 100 millas desde mi puerto en ambas direcciones, asi que de momento no necesito comprar ninguna de las gilipolleces del RD, excepto cambiar un par de luces de los chalecos y creo que llevar el registro de comunicaciones.

Para quien necesite moverse mas, en ultimo caso necesita el material de la zona 4.

Puede que incluso algun colega se apañe con la zona 6.

Aqui dejo el listado tuneado, obviamente he eliminado las zonas 1, 2 y 3 porque no nos afectan.

https://drive.google.com/file/d/1Iew...ew?usp=sharing


Salut.

¿Registro de comunicaciones? ¿esoqueesloqueeeeee?
Saludos.

[markuay]

Originalmente publicado por magallanesXIX

¿Registro de comunicaciones? ¿esoqueesloqueeeeee?
Saludos.

Francamente, ni puta idea.

Supongo que otra parida del siglo pasado de esas que le gustan a la chatarrera.

http://www.navegar.com/licencia-de-e...s-de-servicio/

https://www.fomento.gob.es/AZ.BBMF.W...pdf/R16520.pdf




.

[Chemaximus]

Buenas cofrades, este tema me produce gases en el sistema digestivo...y no tengo detectores externos....

Alguien me puede informar a qué gases se refiere el decreto, sulfhídrico, monóxido de carbono, metano, aldehidos, alcoholes, cetonas, hidrocarburos saturados???

En mi velero tengo un diesel intraborda de 20cv y una pequeña cocina de gas ...

🏴*☠️🏴*☠️🏴*☠️🍻🍻🍻



Enviado desde mi WP5 mediante Tapatalk

[Petra II]

El tema de radiocomunicaciones está al margen del nuevo decreto de material de seguridad, que es el que afecta a los pabellones guiris ¿no?, o sea que los barcos con pabellón extranjero se rigen exclusivamente por la reglamentación de su país en lo tocante a las radiocomunicaciónes, entiendo yo.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por magallanesXIX

¿Registro de comunicaciones? ¿esoqueesloqueeeeee?
Saludos.

Es un libro-registro en el que se anotan las comunicaciones radio recibidas y emitidas por una estación radio, así como los controles que se efectúan a los equipos radio de a bordo por el personal técnico de radiocomunicaciones.

Aquí tenéis dos enlaces a modelos de libros de registro radio:

https://www.amsa.gov.au/sites/defaul...log-book_0.pdf

https://assets.publishing.service.go...23/MGN_395.pdf

Como se comprende fácilmente, esto está dirigido a buques, no a barcos de recreo, pero ya se sabe que aquí impera el sentido común chatarrero...

Los países de la órbita anglosajona se toman muy en serio esto del libro-registro (claro que esta gente son en general buenos operadores radio).

Saludos y

[Aitonos]

Madre mia la chatarrera; A ver si actualiza su Linkedin

[pacopil]

Originalmente publicado por markuay

Pues eso, que una vez eliminado todo lo que se pide en el ultimo RD de la chatarrera para los barcos con pabellon español, lo que queda es lo que se puede exigir como maximo en barcos guiris.

Yo particularmente voy a moverme en zona 5, donde vivo eso me permite desplazarme mas de 100 millas desde mi puerto en ambas direcciones, asi que de momento no necesito comprar ninguna de las gilipolleces del RD, excepto cambiar un par de luces de los chalecos y creo que llevar el registro de comunicaciones.

Para quien necesite moverse mas, en ultimo caso necesita el material de la zona 4.

Puede que incluso algun colega se apañe con la zona 6.

Aqui dejo el listado tuneado, obviamente he eliminado las zonas 1, 2 y 3 porque no nos afectan.

https://drive.google.com/file/d/1Iew...ew?usp=sharing


Salut.

Gracias por el enlace, cofrade.
Resulta paradójico que deba agradecerte algo que cada vez que abro me produce arcadas.

[Rascasa]

Buenas cofrades
Después de leer tantos hilos, de personas algo informadas, otras totalmente desinformados, y otros muchos Trols.
Pido al cofrade Apagapenol por su buena reputación que me diga ,si yo con mi bandera Belga, y todo el material de zona 4 puedo ir desde mi querida costa Murciana ,a Formentera tranquilamente.
Sin que me peguen un multon que tenga que vender el barco para pagar a esta gentuza.
Gracias.

[Captain Silver]

Quizás no lo haya visto o me equivoque pero me estaba haciendo un resumen a mano para mí y comparando no veo en el listado las banderas C y N.

[Captain Silver]

Originalmente publicado por Captain Silver

Quizás no lo haya visto o me equivoque pero me estaba haciendo un resumen a mano para mí y comparando no veo en el listado las banderas C y N.

Me respondo a mí mismo, solo para zona 1 y 2 . No había entendido la tabla, las letras son asteristos para partes concretas de la tabla

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Rascasa

Buenas cofrades
Después de leer tantos hilos, de personas algo informadas, otras totalmente desinformados, y otros muchos Trols.
Pido al cofrade Apagapenol por su buena reputación que me diga ,si yo con mi bandera Belga, y todo el material de zona 4 puedo ir desde mi querida costa Murciana ,a Formentera tranquilamente.
Sin que me peguen un multon que tenga que vender el barco para pagar a esta gentuza.
Gracias.

En mi modesta opinión, a los barcos de recreo privados con bandera extranjera, que sean propiedad de residentes en España o en los que embarquen residentes en España, la DGMM sólo les puede exigir el material correspondiente a Zona 4. Más allá de Zona 4, nada.

Y de nuevo en mi modesta opinión, esto sólo lo podrán exigir seis (6) meses después de la entrada en vigor del panfleto, de acuerdo con la Disposición Adicional 2ª.3 del citado panfleto, a excepción de las lucecitas de los chalecos, que las tienes que tener ya, si navegas de noche.

Dicho esto, nada te va a librar del multón que mencionas, porque el panfleto está cuidadosa y ambiguamente redactado para que te puedan sacudir todas las sanciones que les apetezca, porque para eso son los amos.

Ruego que si hay algún esbirro o secuaz de La Chatarrera que esté en desacuerdo con lo que aquí se expresa, ilumine con su infinita sabiduría a nos, sus vasallos.

No brindo.

[vito928]

Muchas gracias por el aporte. una ronda por favor

Para que me quede claro, la seguridad que debes llevar a bordo de un barco extranjero con patrón residente en España, es la que indica en la tabla, en función de la distancia a zona de abrigo donde te inspeccionen?

Si me paran a menos de 5 millas de zona de refugio, cumplo con zona 5, y si es mas, me inspeccionaran zona 4, 12 millas??. A mi también me pasa, que con 5 millas, me sobra el 99% de las veces.

Una cosa mas, en mi caso, llevo una balsa salvavidas, no estoy obligado a llevarla en zona 4, cabe la posibilidad que la inspeccionen, por el mero hecho de estar abordo? o algún otro elemento que este abordo, pero que no es necesario en zona 4.?

[markuay]

Parece que al final, hasta a los mas partidarios del nuevo RD se les esta amargando el verano con las ocurrencias y chanchullos de la chatarrera en el tema de las balsas, eso si, sus amigotes balseros de ANEN aplaudiendo con las orejas, claro.

http://www.fondear.org/infonautic/Eq...ntroversia.asp

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Y de nuevo en mi modesta opinión, esto sólo lo podrán exigir seis (6) meses después de la entrada en vigor del panfleto, de acuerdo con la Disposición Adicional 2ª.3 del citado panfleto, a excepción de las lucecitas de los chalecos, que las tienes que tener ya, si navegas de noche.

Ruego que si hay algún esbirro o secuaz de La Chatarrera que esté en desacuerdo con lo que aquí se expresa, nos ilumine con su infinita sabiduría a nos, sus vasallos.

No brindo.

No tengo claro porque las lucecitas dices que son obligatorias desde el primer dia, sobre todo estando agotadas por todas partes.

Los secuaces de la Indomita chatarrera estan contando billetes ahora mismo.

.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

No tengo claro porque las lucecitas dices que son obligatorias desde el primer dia, sobre todo estando agotadas por todas partes.

Los secuaces de la Indomita chatarrera estan contando billetes ahora mismo.

.

Es una excepción que viene indicada como tal en el panfleto:

"Las embarcaciones de recreo deberán llevar como mínimo un chaleco salvavidas por persona a bordo, los cuales se completarán con una luz para chaleco salvavidas. No obstante, en las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 4, 5, 6 o 7, que realicen exclusivamente navegaciones diurnas, se podrá prescindir de la luz.

[...]

... Asimismo, antes del plazo indicado, los chalecos salvavidas serán completados, cuando proceda, con la luz prescrita en el artículo 7."

Y si los secuaces de La Chatarrera están haciendo caja, será porque todavía hay ingenuos que les compran. En lo que a mí respecta, todo, absolutamente todo el material - la mayor parte de él, inútil - que me han obligado a comprar estos tipejos, lo he comprado en el extranjero, mirando muy bien qué y a quién compraba. De mi bolsillo no va a salir ni un céntimo para estos sujetos.

Sigo sin brindar.

[markuay]

... Asimismo, antes del plazo indicado, los chalecos salvavidas serán completados, cuando proceda, con la luz prescrita en el artículo 7."


Sigo sin ver donde especifica que deben llevarse desde el minuto uno.

[markuay]

Si tengo que llevar tambien el puñetero registro de comunicaciones, creo que voy a quitar la radio. muerto el perro......


Al final voy a tener un barco minimalista gracias a la chatarrera.

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Es un libro-registro en el que se anotan las comunicaciones radio recibidas y emitidas por una estación radio, así como los controles que se efectúan a los equipos radio de a bordo por el personal técnico de radiocomunicaciones.

Aquí tenéis dos enlaces a modelos de libros de registro radio:

https://www.amsa.gov.au/sites/defaul...log-book_0.pdf

https://assets.publishing.service.go...23/MGN_395.pdf

Como se comprende fácilmente, esto está dirigido a buques, no a barcos de recreo, pero ya se sabe que aquí impera el sentido común chatarrero...

Los países de la órbita anglosajona se toman muy en serio esto del libro-registro (claro que esta gente son en general buenos operadores radio).

Saludos y

¿Tal cual fotocopiar estas hojas y a correr?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

... Asimismo, antes del plazo indicado, los chalecos salvavidas serán completados, cuando proceda, con la luz prescrita en el artículo 7."


Sigo sin ver donde especifica que deben llevarse desde el minuto uno.

Aquí:

"Este real decreto entrará en vigor el 1 de julio de 2021.
No obstante, entrarán en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado» la disposición final primera, de modificación del Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, y la disposición final segunda, de modificación del Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre."

Es que estos tipos no son capaces de hacer nada que esté claro. Hay que mirar en siete sitios...

Saludos y

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

¿Tal cual fotocopiar estas hojas y a correr?

Sí, y rellenarlo con las llamadas que haces y las que recibes (sólo los MAYDAY, PAN PAN y SECURITÉ).

Aquí tienes otro modelo, en español:

https://www.directemar.cl/directemar...io_logbook.pdf

Saludos y

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Sí, y rellenarlo con las llamadas que haces y las que recibes (sólo los MAYDAY, PAN PAN y SECURITÉ).

Aquí tienes otro modelo, en español:

https://www.directemar.cl/directemar...io_logbook.pdf

Saludos y

En serio, esto es un puto chiste, ni el camarote de los Hermanos Marks

[Rascasa]

Buenas cofrades.
Con la respuesta que me ha dado Apagapenol y lo que he leído de Guiral asesoría náutica. No es para tirar salvas, pero me siento más tranquilo.

https://www.facebook.com/53197807351...5652459143319/

Gracias.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

Si tengo que llevar tambien el puñetero registro de comunicaciones, creo que voy a quitar la radio. muerto el perro......


Al final voy a tener un barco minimalista gracias a la chatarrera.

A llevar el registro de radiocomunicaciones estás obligado sólo por la reglamentación de bandera, pero no por el panfleto de La Chatarrera.

Estos sinvergüenzas saben perfectamente que en asuntos de radiocomunicaciones no pueden meterse o les cae lo que no está escrito. Por eso el panfleto ni menciona las radiocomunicaciones, y eso que es un bocado goloso para sacar pasta otorgando "homologaciones" paralelas y "revisando" e "instalando" equipos.

Saben muy bien dónde pinchar: balsas salvavidas y cosas así.

No brindo.