potencia maxima admitida

[pulpitodelaria]

Buenas tardes a todos , tengo un problemilla tecnico y queria saber si tengo solucion.Acabo de adquirir una ocqueteau 615 sin motor con bandera portuguesa tengo ya listos los papeles para que la asesoria me haga el cambio de bandera y la matriculacion nueva.
Hasta fecha de hoy pensaba que la motorizacion maxima para esta embarcacio era de 115 cv tras ver alguna ficha tecnica en internet,cuando veo los papeles del barco y la chapa pone 90 cv tras indagar un poco descubro que mi modelo del año 98 es de 90cv y en el modelo posterior, muy similar, es de 115cv.Mi problema es que ya he comprado un yamaha 115cv 2t traido del rio con muy pocas horas que esta increible,para comerselo y con lo que cuesta encontrar un motor de segunda y con garantia en estas condiciones me da mucha rabia tener que deshacerme de el y por otra parte considero que 90 si vas de 6 en este barco se queda un poco corto.Temgo alguna forma de montarle el 115cv legalmente.No se si solicitandolo en capitania o por medio del astillero se podria hacer algo.
Gracias de antemano

[mardelevadecadi]

si en la características técnicas del barco pone 90 lo vas a tener difícil. Si no cuando menos vas a tener que dar bastantes vueltas a capitanía, otra opción es montarlo y a ver que pasa mi barco tiene un tope de 40cv y crero que el único que los lleva soy yo el resto tienen más motor; lo que si me parece es demasiado motor para ese barco ese modelo con un Suzuki 80 cv o un Yamaha pasaría los 20 nudos sin problemas.

[pulpitodelaria]

Ok gracias me parece que voy a optar por un scaneo de los papeles y un par de martillazos con un trokel a la chapa identificativa a ver que pasa y sino dejarlo asi, la verdad es que las veces que me han parado solo me han pedido documentacion mia y del barco.

[movil]

Otra opción menos drástica es llevar el motor a un banco de pruebas, previamente reduciéndole la potencia, y que te emitan un certificado de la potencia del motor. Con ese certificado lo registras y listo.

[pulpitodelaria]

Me parece buena opcion pero, cuanto me supondria ese certificado y donde me lo pueden hacer.La verdad es que no se me ocurre wningun sitio por aqui cerca (vigo)

[RMR2ENG]

Hombre no te metas en tantos líos!!!!

Los motores fueraborda ya no se asientan en la documentación.

Para matricular no vas a tener ningún problema xq no te van a solicitar ni tienes que presentar ninguna documentación del motor.

El unico problema que puedes tener es si en alguna inspeción en la mar o en la ITB se dan cuenta que tu motor tiene una potencia superior a la max. indicada en la documentación, pero como la potencia en la documentación viene en kW y no en HP no creo que se den cuenta.

Te enseño los documentos que mi barco para que lo compruebes tu mismo:





Mi barco tiene un SUZUKI DF140, que no viene reflejado en ningún sitio en la documentación que solamente menciona la potencia max. permitida en kW.

[Hatori]

Si encuentras un barco del mismo modelo que el tuyo, con un certificado de navegabilidad con la potencia que tu necesitas, te cambiarían la potencia máxima que figura en tu certificado directamente en Capitanía. Puedes preguntarles si es así antes de iniciar la búsqueda del papelito.