Velero LAURIN 32-

[jamaica]

PRECIO: 10000 EUROS.


El L32 es un velero diseñado por Arvid Laurin (es uno los constructores de barcos más famosos de Suecia) y fue construido en el año 1964 en Malmo Air Industries de Suecia. Fue uno de los primeros en usar la fibra de vidrio en embarcaciones. Como no sabían exactamente la resistencia de este material, estos barcos son tremendamente duros y bien construídos.

El L32 tiene un diseño de doble casco relleno con un material llamado AIREX. Gracias al doble casco, nunca hay problemas de condensación de humedad, el interior es muy silencioso, sin mencionar la seguridad que da un doble casco.

EXTRAS:
Pesca:
2 equipos de curricán.
2 cañeros desmontables en balcón de popa.

Zodiac de 3 metros con hinchador, remos y kit de reparación.
Motor Yamaha 4cv 4 tiempos
Características de LAURIN 32

• Cabinas:
  2
• Literas:
  7
• Desplazamiento:
  4600 Kg
• Aseos:
  1
• Lastre:
  2200 Kg
• Capacidad de agua:
  150 L
• Capacidad de combustible:
  70 L

Electrónica

VHF
2 GPS manuales GARMIN con cable para conexión a PC y alimentación.
Ordenador portátil SONY VAIO con software de navegación y cartas digitalizadas.
Sonda Raymarine.
Piloto automático Raymarine ST-2000.

Electricidad / Motor de LAURIN 32

Doble batería con selector.
Batería de GEL.
Convertidor 12V a 220V.
Toma 220V.
Instalación eléctrica nueva.
Radio CD con antena activa. Altavoces interior y
Exterior.
1 bomba de achique eléctrica.
1 bomba de achique manual.

Equipo de cubierta

Winches Gibb de dos velocidades.
Velas y jarcia renovadas.
Enrollador Furlex.
Tangón.
Mayor sistema de rizos enrollable.
2 Manivelas de winch y de toma de rizos.
1 compás de mamparo PLASTIMO.
1 compás de bitácora SAURA profesional.

CONFORT / INTERIORES

Tapicería exterior náutica resistente a la humedad.
Cocina con horno plastimo.
Dos neveras de hielo. (cofres)
Ducha exterior.
Grupo de presión agua dulce.
Tapicería interior renovada.
Luces interiores LED.
WC manual.
Mesa exterior desmontable.
Toldo nuevo

Velas

Velas y jarcia renovadas.
Enrollador génova Furlex.
Tormentín.
Trinqueta.

Documentación

Bandera española.
Todo en regla. Bandera española.
Despachada en zona 4 hasta Mayo 2013 para 6 personas.

SEGURIDAD:
Todo lo necesario para zona 4.
Balsa salvavidas para 5 personas. (sin revisar).
Guindola.
Arnés de seguridad

Mantenimiento

Motor:

Motor Minisole 34. Perfecto estado.
Hélice, eje, cojinete, portacojinete, acople, bocina seca sin mantenimiento TODO nuevo (2010).

Fondeo:
Molinete manual Simpson Lawrence.
50 metros de cadena de 8mm y 50 metros de cadena de 6mm.
1 ancla CQR y un ancla Britany.

MÁS INFORMACIÓN EN
http://www.cosasdebarcos.com/barcos-...lo=laurin%2032

AMARRE PAGADO HASTA ABRIL DE 2013

[Morro]

Jodooo, que monito!

is this one?
http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...849544548.html

[berrincha]

Buen barco para el océano !!

[Alphanui]

No estaba vendido???
Suerte, buen barco...

[Morro]

Dices que amarre pagado hasta abril 2012?

Sería buena cosa hasta abril 2013, para quién tuviera que trasladarlo y prepararlo antes...

De que material es el palo?, estado de la jarcia y tal.

[Morro]

Dices que amarre pagado hasta abril 2012?

Sería buena cosa hasta abril 2013, para quién tuviera que trasladarlo y prepararlo antes...

De que material es el palo?, estado de la jarcia y tal.


Refrescos domingueros para tod@s!

Para mí, agua....

[amarco]

Muy bonito. Se ve consistente.

[jamaica]

Hola,

Obviamente el amarre está pagado hasta Abril de 2013. Gracias por avisar, ya lo he corregido.
A mi me gusta curiosear por internet los barcos en venta, incluso me gusta mirar barcos grandes, goletas de madera, barcos clásicos, etc. Pero como mi intención NO es comprar un barco de estas características, no pido información ni hago comentarios a los vendedores.
He tratado de poner la máxima información acerca del barco. Lo compré hace seis años, y por circunstancias personales me veo obligado a deshacerme de él. En el año 2000 el anterior propietario le hizo una restauración total: jarcia, velas, fundas, cojines, plataforma de popa, etc.
Yo también lo he cuidado muy bien, y le he hecho mejoras.
Si alguien está realmente interesado, puede venir a verlo y probarlo cuando desee.
Un saludo,
Jamaica.

[magopepo]

Hola, jamaica, hola amigos, muy buenas.

El barco es precioso. No está en mis planes en este momento el cambiar el mío, pero si me lo plantease, sería probablemente para comprar algo así.

Tan solo por curiosidad, ¿dónde lo tienes?

Ilusionados saludos.

[Morro]

Gracias por las aclaraciones, pero... el palo de que material es y de que año?
En general, jarcia,velas, palo y motor están en condiciones de enfrentar navegación de altura?

Por otra parte, te agradecería que me facilitaras la web a la que aludes en el anuncio para tener más información sobre el modelo; allí sólo aparecen ****.


Un saludo y muchas gracias.

[rachita]

Esto es un barcazo!!!!

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=6225

http://www.laurinkoster.dk/index.HTM

Saludos y unas rondas de ron.

[jamaica]

Hola Morro:

Gracias por tu interés. El palo es el original del año 64 y es de fibra de vidrio. La jarcia es del año 2000.
El barco está en buen estado, aunque si vas a doblar el Cabo de Hornos, yo le haría una pequeña puesta a punto, no sea cosa que te vayas a quedar tirado por esas latitudes y luego digas que no te avisé. También conviene equiparlo tanto de instrumentación como de seguridad. No olvides que está despachado en zona 4, y el equipamiento es para ésta zona (12 millas de la costa).
También debes fijarte en que se trata de un barco del año 1964,y que el precio es de 10000 euros.

Por otra parte, si quieres información acerca del barco, prueba lo siguiente:
- Consigue un ordenador conectado a internet.
- Abre el navegador. (internet explorer).
- Teclea www.google.com
- Teclea LAURIN 32 o LAURIN KOSTER. Le das a BUSCAR
- Verás que te aparecen un montón de páginas. Puedes ir entrando en las que te parezca, y encontrarás mucha información.

Un saludo!

[truhan]

Me encanta.
Te lo subo.
Ojalá el que lo compre lo mantenga como tú.

[jamaica]

Hola,

Una aclaración importante: El año pasado no se le hizo la varada anual. Las fotos son de hace dos años. No la hice porque no he tenido tiempo (he sido padre de gemelos, y los que tengan hijos me entenderán perfectamente). El barco necesita hacer la varada anual (antifouling, lijar la madera y pintar la cubierta con Interdeck). Pulir el casco también le vendría bien para dejarlo perfecto. Éste verano el barco ha dado la vuelta a Mallorca sin ningún problema. Se le hizo el mantenimiento al motor (aceite, filtros, correa, impeller...) y se limpió el casco y se cambió el ánodo (un amigo mío con botellas).
Tengo el amarre pagado hasta abril. Si llega Abril y no lo he vendido, tengo dos opciones: volver a pagar el amarre por un año o ponerlo en seco en un solar. Allí lo tendría unos años hasta que los niños sean más grandes y pueda navegar.
He puesto un precio muy bajo para el barco, y NO es negociable. Además el precio es así como está. Si alguien quiere el barco con la ITB pasada, barnices, antifouling, cubierta, pulido de casco), habrá que sumarle al precio 1500 euros.

Por otra parte, no voy a pasear a nadie en el barco. Si alguien desea probar el barco tendrá que pagar una cantidad por adelantado que se descontará del precio final. Lo que no puedo hacer es ir a buscar a gente al aeropuerto, enseñar el barco, salir a navegar, probar velas, piloto, enrollador, electrónica, luces, motor, bombas de achique, radio, etc...), volver al aeropuerto, negociar el precio y luego no recibir ni siquiera una llamada del posible comprador.

Por suerte, no vendo el barco por necesidad del dinero, y tampoco estoy desesperado. Simplemente que por circustancias no voy a poder disfrutar de él durante algunos años.

Gracias por vuestra comprensión y un saludo.

[santana 1060]

Originalmente publicado por jamaica

Hola,

Una aclaración importante: El año pasado no se le hizo la varada anual. Las fotos son de hace dos años. No la hice porque no he tenido tiempo (he sido padre de gemelos, y los que tengan hijos me entenderán perfectamente). El barco necesita hacer la varada anual (antifouling, lijar la madera y pintar la cubierta con Interdeck). Pulir el casco también le vendría bien para dejarlo perfecto. Éste verano el barco ha dado la vuelta a Mallorca sin ningún problema. Se le hizo el mantenimiento al motor (aceite, filtros, correa, impeller...) y se limpió el casco y se cambió el ánodo (un amigo mío con botellas).
Tengo el amarre pagado hasta abril. Si llega Abril y no lo he vendido, tengo dos opciones: volver a pagar el amarre por un año o ponerlo en seco en un solar. Allí lo tendría unos años hasta que los niños sean más grandes y pueda navegar.
He puesto un precio muy bajo para el barco, y NO es negociable. Además el precio es así como está. Si alguien quiere el barco con la ITB pasada, barnices, antifouling, cubierta, pulido de casco), habrá que sumarle al precio 1500 euros.

Por otra parte, no voy a pasear a nadie en el barco. Si alguien desea probar el barco tendrá que pagar una cantidad por adelantado que se descontará del precio final. Lo que no puedo hacer es ir a buscar a gente al aeropuerto, enseñar el barco, salir a navegar, probar velas, piloto, enrollador, electrónica, luces, motor, bombas de achique, radio, etc...), volver al aeropuerto, negociar el precio y luego no recibir ni siquiera una llamada del posible comprador.

Por suerte, no vendo el barco por necesidad del dinero, y tampoco estoy desesperado. Simplemente que por circustancias no voy a poder disfrutar de él durante algunos años.

Gracias por vuestra comprensión y un saludo.

chapo,,,,, de esta forma se hacen las cosas bien,,, suerte con la venta

[SNINJA]

Lo subo, como dice Jamaica por11.500 quedaría a son de mar y es un barcazo.¿Está manejable para navegación en solitario?Ahora tengo un 24 pies y me planteo el cambio de eslora.Buena mar

[jamaica]

El barco ya se ha vendido.

Un saludo.