Regata Clipper 07-08

[akiles]

Hola a todos, vaya un brindis por delante

en la salida de la 5 oceans en Bilbao cogí información de esta regata. Se trata de una regata para amateurs. La regata empieza en septiembre de 2007 y termina en julio de 2008. 35.000 millas, más larga que la VOR, por ejemplo.


http://www.clipper-ventures.co.uk/2006/content/0708/

Lo organiza Cllipper Ventures, la empresa de Sir Robin Knox-Johnston, la misma que organiza la Velux 5 oceans.

Participar tiene dos "problemillas":
- conseguir un año sabático
- conseguir la cuota de inscripción: 45000 euros. Esto incluye un curso de navegación de 20 días.

También se puede participar en etapas sueltas. Cada etapa cuesta entre 5000 y 6000 euros:
Leg 1: £4,160
Leg 2: £3,400
Leg 3: £3,675
Leg 4: £4,150
Leg 5: £3,675
Leg 6: £3,780
Leg 7: £4,160


En la próxima edición se estrena barco: un Dubois 68 diseñado por Englishman Ed Dubois y fabricado por Shanghai double happiness yacht co. ltd.

Creo que Sir Robin ha encargado 10 unidades, aunque no sé si todos han salido de Shanghai. De hecho, en Bilbao había dos unidades pero creo que eran de la edición anterior (60 pies).

¿qué os parece la idea? ¿os apuntariáis? ¿os meteriáis con 17 desconocidos en una regata de este tipo? ¿qué os parece el barco?

Creo que el recorrido y las fechas elegidas son bastante benignas: no se pasa por el cabo de Hornos, por ejemplo.


ps. por cierto, qué curioso que el organizador de la 5 oceans también participe en la regata

[Auskalo]

Los 2 barcos que habia en la velux eran de la BT global Challenge (?), son de acero, 72 pies, como rocas (la vuelta al mundo la hacen a la mala, ciñendo).
Estos barcos se hicieron en China y en Inglaterra (un par de unidades) a 1,2K$.
De la misma regata, pero el modelo anterior, era el barco de apoyo de Golding, me dejaron entrar a verlo y una pasada, 67 pies, acero de buen espesor, todo sobredimensionado (unas poleas de acero como nunca habia visto en un velero).
Interiores, pues para ser un barco usado en regata muy bien, es poco austero, la distribucion interior un poco especial.
Segun entras a estribor la mesa de cartas (una electronica acojonante, comunicaciones audio-video-datos via satelite, una pasada), a babor un lazareto enorme (con entrada de aire caliente y desague) para guardar los trajes de agua. Llendo a popa esta la cocina a babor y a estribor el salon (todo debajo de la bañera), mas a popa un camarote doble.
A proa de la mesa de cartas hay mas camarotes, 2 triples y 2 dobles.
El triangulo de proa de alamacen de velas, pertrechos, etc.
Debajo de la entrada a la camara una sala de maquinas muy estrecha profunda, es un tanto atipica pero muy funcional.
Estos barcos los suelen usar para mas regatas, sobre todo de altura y creo que alguna de cruzar el charco.
Son barcos que con alguna modificacion podrian ser cruceros impresionantes, es un diseño muy equilibrado, no es nada extremo.
Una regata de esas tiene que ser increible, seguro que se aprende un montón, afortunados los que tengan el tiempo y el dinero para poder hacerla.
Saludos
Auskalo