Ayuda con termo QUICK, ISOTEMP o SIGMAR

[Carlitostf]

Buenos días cofrades,
estoy buscando un termo para mi Starfisher, creo que la mejor opción es que sea eléctrico a 220v para cuando estoy en puerto y con intercambiador por medio de la refrigeración del motor cuando estoy fuera de puerto.

Después de buscar bastante, creo que QUICK, ISOTEMP y SIGMAR son las tres marcas que veo que mas se venden y usan la gente. El tema es cual elegir, alguien que pueda darme opiniones sobre una u otra, alguna que haya tenido y les haya ido bien o mal. Si tienen alguna opinión que me puedan ayudar se los agradecería a ver si me decido y mando a pedir alguno ya.
Los he visto en la página de SVB, que tienen las tres marcas, dejo el enlace donde están todos:
https://www.svb-marine.es/es/categor...ua-para-barcos
¿¿Yo creo que con 20 o 22L debería de bastar verdad??

Un saludo y buena proa a todos

[jiauka]

Originalmente publicado por Carlitostf

Buenos días cofrades,
estoy buscando un termo para mi Starfisher, creo que la mejor opción es que sea eléctrico a 220v para cuando estoy en puerto y con intercambiador por medio de la refrigeración del motor cuando estoy fuera de puerto.

Después de buscar bastante, creo que QUICK, ISOTEMP y SIGMAR son las tres marcas que veo que mas se venden y usan la gente. El tema es cual elegir, alguien que pueda darme opiniones sobre una u otra, alguna que haya tenido y les haya ido bien o mal. Si tienen alguna opinión que me puedan ayudar se los agradecería a ver si me decido y mando a pedir alguno ya.
Los he visto en la página de SVB, que tienen las tres marcas, dejo el enlace donde están todos:
https://www.svb-marine.es/es/categor...ua-para-barcos
¿¿Yo creo que con 20 o 22L debería de bastar verdad??

Un saludo y buena proa a todos

Todos van bien, a mi me gustan los quick y los isotherm

De todas formas, el problema es que casi NADIE hace el mantenimiento (cambiar el ánodo 1 vez al año) y todos acaban perforados .

Si alguien te dice que tal "termo" de tal "marca" le ha ido mal, pregúntale cada cuánto cambiaba el ánodo ..

[ironia]

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[ddelgrac]

Buenas Cofrades,

Esta ronda corre de mi parte.

Una consulta sobre el termo.

Hace tiempo, me subía el nivel del líquido refrigerante en el vaso expansor.
La solución era ir vaciando mediante las llaves laterales que tiene el motor volvo, pero cada cierto tiempo, tenía que repetir el proceso.

Tras muchas revisiones, he encontrado una solución al problema, uniendo los dos tubos que conectan el termo con el motor (OUT Motor, IN Motor), y luego he unido las dos conexiones del termo que he dejado libres con una manguera entre ellas, con el objetivo de que no salga agua hacia la parte inferior donde está instalado el termo.

Tras realizar este cambio, el nivel lleva semanas que está estable.

El problema, parece que es debido a que el serpentín del termo, debe tener alguna entrada de agua del termo hacia el circuito de refrigeración, pero que por la presión de la bomba, siempre va en este sentido y no al revés.

Mi termo es el que anexo acontinuación:

https://www.svb-marine.es/es/bavaria...-22l-220v.html

No se si es posible cambiar la pieza, ánodo, etc., porque aparentemente no veo nada que se pueda cambiar.

Entiendo que con este cambio, lo que he perdido es agua caliente generada por el motor.

si veís alguna otra situación que se aconseja cambiar el termo, no dudeís comentarlo.

Muchas gracias.

[ZARKA]

Puedes cambiar el serpentín, que es lo que debe estar perforado. Si encuentras el repuesto y si vale la pena (si el termo es muy viejo puede tener corrosión en otras partes).