Una de paso de hélices.. alguna sugerencia?

[pepesama]

Buenas noches a todos! y como no antes de empezar una ronda de cervezas bien frías..

Por fin!! he terminado de reformar mi patera, Una taylor50 con un Yamaha F50 AETL 4t carburación, y esta semana aprovechando una semana de calma he salido con ella, el problema es que el barco con dos personas baterías y depósito, acelerando a tope apenas llega a 4100 vueltas rozando los 19 nudos de máxima ( Y como es de esperar el motor suena como si le faltara recorrido).

EL motor acelerando en vacío sube vueltas sin problemas, por lo que he leído podría ser tema del paso/diámetro de la hélice, bajándole el paso obtendría mas revoluciones, mejorando así el rendimiento vida del motor y consumo, ya que para llegar a los 19 nudos no tendría que acelerar al máximo.

Cómo lo veis? se os ocurre otra causa por la que no suba de revoluciones? , la verdad que me tiene mosqueado espero que no sea nada mas.. grave

Gracias por aguantar el Ladrillo y como no otra ronda para todos!

[Sachi]

Se suele equipar con un paso 13, por las caracteristicas de diseño de la taylor 50 y las artaban 475, son cascos de semidesplazamiento con tabladillo, lo que hace que alcanzados los 14/15 nudos, aumente mucho el numero de revoluciones de motor para conseguir cada nudo adicional, ya que se amontona la resistencia a proa sin conseguir llegar al planeo puro...
Mira a ver que paso llevas hoy...y que tan lejos estas del 13...
Los diseñadores inicialmente recomendaban como motor idoneo para ellas los 2T de 30 HP (muy popular la motorizacion con el legendario Yamaha 28), sobre todo porque al cortar motor llendo rapido tendian a embarcar agua por el espejo, si le quitas algo de peso, mejor que mejor.

[pepesama]

Hola Sachi, muchas gracias por la info, hoy lo miro..

Lo que me preocupa más que la velocidad es que el motor no pueda trabajar al régimen correcto, al fin y al cabo la quiero para pescar y de camino al pesquero siempre voy curricando,

Un saludo acompañado de una cervecitas bien frías ;-)

[pepesama]

Vayan por delante unos rones bien servidos o lo que guste, que ya estoy inflado de tanta cerveza

Hoy pasé a mirar la hélice y el paso que tengo parece que no es alto, 11 -1/8 X13G, si no me equivoco 11 es el diámetro y 13 el paso?

Si es así la cosa me mosquea porque si no es problema de hélice, puede ser que el motor no vaya fino??...

hay otra opción para aumentar las revoluciones ? aumentar diámetro..bajar aun mas el paso de la hélice?

Gracias de antemano

[Mediterraneo110]

Échale un vistazo a esta página

http://www.solediesel.com/index.php/...o-helices.html

[pepesama]

Gracias Mediterráneo, pero me temo que la Web de solé es solo para eje, y el mio es un fueraborda, de todas maneras les he hecho la consulta a ver si cuela

[Sachi]

Puedes bajar mas el el paso de helice hasta 11, con lo que ganaras unas 600 vueltas...

[pepesama]

Gracias!

Pues eso haré, hablaré primero con el de la náutica a ver si tiene alguna para probar, y veo que tal va.. que hacer la inversión para que termine de adorno en el salón... aunque ahora que lo pienso mejor que algún cuadro que tengo quedaría

Corrígeme si me equivoco por favor, disminuyendo el paso aumento revoluciones, y aumentado el diámetro de la pala más empuje, lo digo porque de empuje va bien y buscaría una del mismo diámetro

Intentaré probar y os cuento.

Un saludo y que corra el ron!! ( a mi cuenta claro está)