Vela Reparar corrosión en mástil

[al_barco]

En el mástil de mi Geisha he observado algo de corrosión en el punto donde se sujetan las crucetas, la base de las mismas es de acero inoxidable y el mástil de aluminio. Os pongo una foto:



No creo que parta ahora mismito por ello, pero me gustaría saber que puedo hacer al respecto.

Las volveré a montar separandolas del mástil con un aislante ( goma o similar) pero no sé si conviene reforzar el mástil, con por ejemplo una chapa de aluminio remachada de mayor tamaño.

La verdad es que yo era un ignorante al respecto de la corrosión galvánica y unir aluminio con acero "era para toda la vida", pero voy aprendiendo.

[Mafin]

Hola, lo primero unas copas para verlo con calma
La verdad es que el aspecto no es el mejor, siendo ademas un punto en el que el mastil trabaja a compresion radial (hacia el eje del mastil) por lo que podria chafarse y eso colapsaria el mastil.
Yo lo que haria seria montar una pletina de aluminio haciendo un anillo ancho alrededor de mastil en esa zona, logicamente abierto por la relinga.
Asi, cuando montes las crucetas, el mastil estara reforzado y no se chafara hacia el interior.
Espero que te sirva de ayuda
Un saludo

[al_barco]

Originalmente publicado por Mafin

Hola, lo primero unas copas para verlo con calma
La verdad es que el aspecto no es el mejor, siendo ademas un punto en el que el mastil trabaja a compresion radial (hacia el eje del mastil) por lo que podria chafarse y eso colapsaria el mastil.
Yo lo que haria seria montar una pletina de aluminio haciendo un anillo ancho alrededor de mastil en esa zona, logicamente abierto por la relinga.
Asi, cuando montes las crucetas, el mastil estara reforzado y no se chafara hacia el interior.
Espero que te sirva de ayuda
Un saludo

Eso es lo que haré aunque creo que mejor una chapa que abarque una zona mayor del mástil, de paso esa placa servirá como placa de sacrificio en caso de corrosión.
No acabo de entender porque no se monta de ese modo directamente de fábrica y se mezclan los distintos metales.

Gracias por la ayuda

[Mirlotu]

Se poco sobre el tema, pero creo que cuando pongas esa nueva instalación, seria bueno evitar el contacto directo del alu y el inox ,por medio de una junta plástica o de material similar.

[Rey]

Buenos días y rondas bien fresquitas de birra!

Una consulta, como se protege o restaura esa corrosión del palo?

Saludos

[Bullita]

Originalmente publicado por Rey

Buenos días y rondas bien fresquitas de birra!

Una consulta, como se protege o restaura esa corrosión del palo?

Saludos

Buenos días:

Yo en mi opinión lo que haría es resanar esa zona soldando un nueva plancha con la figura del palo y con las esquinas redondeadas para evitar fisuras en las esquinas a 90º. Si no se quiere cortar, se puede poner un doble en anillo que refuerze esa zona. El problema será encontrar algún taller con equipos de soldadura para hacerlo y personal cualificado.

Se puede soldar con tig (alta frecuencia) o Mig (semiautomática).

Siempre usando un aluminio naval 5083 H111 o H321.

Es lo que yo haría, dado que el aluminio es un poco traicionero con la corrosión: en las zonas cercanas a donde es evidente la corrosión, suele quedar debilitado.

Un saludo y unas birras .

[Mafin]

Originalmente publicado por al_barco

Eso es lo que haré aunque creo que mejor una chapa que abarque una zona mayor del mástil, de paso esa placa servirá como placa de sacrificio en caso de corrosión.
No acabo de entender porque no se monta de ese modo directamente de fábrica y se mezclan los distintos metales.

Gracias por la ayuda

Busca en Sica que tipo de adhesivo puedes poner entre el mastil y la placa de refuerzo, poque eso le dara mucha mayor resistencia y aislaras la corrosion del mastil.
Respecto del tema del aislamiento de origen, como en todos los procesos industriales o se ignora lo que ocurre cuando pasa mucho tiempo o simplemente se abaratan costes de produccion y se fabrica para pocos años.
De todas maneras, corrosiones mas visibles e importantes e visto en algun barco de 12 metros en el que no se veia ahorro en la construccion
Saludos

[al_barco]

Originalmente publicado por Bullita

Buenos días:

Yo en mi opinión lo que haría es resanar esa zona soldando un nueva plancha con la figura del palo y con las esquinas redondeadas para evitar fisuras en las esquinas a 90º. Si no se quiere cortar, se puede poner un doble en anillo que refuerze esa zona. El problema será encontrar algún taller con equipos de soldadura para hacerlo y personal cualificado.

Se puede soldar con tig (alta frecuencia) o Mig (semiautomática).

Siempre usando un aluminio naval 5083 H111 o H321.

Es lo que yo haría, dado que el aluminio es un poco traicionero con la corrosión: en las zonas cercanas a donde es evidente la corrosión, suele quedar debilitado.

Un saludo y unas birras .

Mi experiencia con la soldadura siempre me ha indicado que las partes soldadas son más débiles justo al final de la soldadura, principalmente si se trata de espesores reducidos como es el mástil.
Creo que dejaré que el mástil haga su función pero que la cruceta apoye en un un área mayor, una chapa de aluminio con la forma del palo y remachada para mantenerla en su sitio debería ser suficiente.

[al_barco]

Originalmente publicado por Mafin

Busca en Sica que tipo de adhesivo puedes poner entre el mastil y la placa de refuerzo, poque eso le dara mucha mayor resistencia y aislaras la corrosion del mastil.
Respecto del tema del aislamiento de origen, como en todos los procesos industriales o se ignora lo que ocurre cuando pasa mucho tiempo o simplemente se abaratan costes de produccion y se fabrica para pocos años.
De todas maneras, corrosiones mas visibles e importantes e visto en algun barco de 12 metros en el que no se veia ahorro en la construccion
Saludos

Lo del adhesivo entre las placas es buena idea, incluso puede que me ahorre el remachado puesto que ya hay un tornillo pasante que une ambas crucetas con lo que evito taladrar más el mástil.