La Taberna del Puerto Pabellon holandes
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  #401  
Antiguo 02-12-2020, 20:08
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Hay que tener cuidado con estos momentos porque te relajas y pierdes 30 o 40 millas sin enterarte.
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Inicio (04-12-2020)
  #402  
Antiguo 03-12-2020, 21:43
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yo he sido el primeo en perder 20 millas sin enterarme.
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  #403  
Antiguo 04-12-2020, 12:21
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Y ahora, para abajo. Rodeando los hielos camino de las Kergelen.
Y rascando la línea... experimentando si se puede ir pegadito... y parece que sí!

Voy al 116,9, y parece que en un par de horas tendré que abrir un pelín, porque se cierra sobre la línea.

EDIT: me he abierto a 116,8 y estaré así unas 4 horas, luego de vuelta a 116,9. Se ve que la linea roja baja a 116,85 más o menos...

Editado por Inicio en 04-12-2020 a las 13:51.
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  #404  
Antiguo 04-12-2020, 16:28
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El paso de cebra q hay encima de la linea roja es una advertencia de que nos acercamos o para que sirve ?. yo no he notado reduccion de velocidad y llevo bastante tiempo sobre ese paso de cebra. Por lo que leo en zezo es una advertencia.
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  #405  
Antiguo 04-12-2020, 18:20
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El paso de cebra q hay encima de la linea roja es una advertencia de que nos acercamos o para que sirve ?. yo no he notado reduccion de velocidad y llevo bastante tiempo sobre ese paso de cebra. Por lo que leo en zezo es una advertencia.
Así es.
Mira cómo vamos algunos rozando la línea roja desde hace muchas horas, y a toda velocidad. Si pinchas encima de un barco, ves su velocidad.
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  #406  
Antiguo 04-12-2020, 19:31
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Comprobado que ir justo por la línea, aunque íbamos pasados de rumbo (153 y pico, o 152...) ha sido más rentable que hacer trasluchada.

He pasado a varios que han trasluchado!
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  #407  
Antiguo 04-12-2020, 19:33
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Y ahora, para abajo. Rodeando los hielos camino de las Kergelen.
Y rascando la línea... experimentando si se puede ir pegadito... y parece que sí!

Voy al 116,9, y parece que en un par de horas tendré que abrir un pelín, porque se cierra sobre la línea.

EDIT: me he abierto a 116,8 y estaré así unas 4 horas, luego de vuelta a 116,9. Se ve que la linea roja baja a 116,85 más o menos...
Inicio, ¿Cómo haces para ajustar el rumbo con decimales?
A mi me pasa de grado en grado y cuando lo miro en el Dashboard veo que pone los decimales que le da la gana.
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  #408  
Antiguo 04-12-2020, 21:11
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Inicio, ¿Cómo haces para ajustar el rumbo con decimales?
A mi me pasa de grado en grado y cuando lo miro en el Dashboard veo que pone los decimales que le da la gana.
No son los decimales que le da la gana, son los datos que maneja el servidor, donde está el motor que lleva los barcos.
Lo que ves en el Dashboard es lo que viene del servidor. Pero los datos del servidor y los que tú ves en pantalla son distintos. Lo que ves en pantalla lo genera el programa que se descarga en tu ordenador. A veces, sobre todo en los momentos de cambio de viento (2 horas cada 6 horas), las diferencias pueden ser notables. Y no sólo por los decimales, sino también por la posición del barco, la intensidad y dirección del viento, etc.

Cuando quieres ajustar el rumbo a la décima de grado, tienes que jugar con cambiar entre TWA y Rumbo fijo.

Quieres un TWA exacto. Entonces pones una programación más adelante, desactivas el TWA y vas adelantando o retrasando el momento de la programación, probando a activar otra vez el TWA, y yendo al Dashboard de Zezo a mirar qué dice la orden que acabas de validar. Y al revés si quieres un rumbo fijo.

Y cuando tienes el rumbo deseado, retrasas el momento de la programación hasta 11 minutos del momento actual. Porque el sistema necesita 10 minutos de margen, si no, se vuelve loco.
Es un poco laborioso, pero a veces la ventaja es muy grande, y vale la pena!
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Pinpi (04-12-2020)
  #409  
Antiguo 04-12-2020, 21:24
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No son los decimales que le da la gana, son los datos que maneja el servidor, donde está el motor que lleva los barcos.
Lo que ves en el Dashboard es lo que viene del servidor. Pero los datos del servidor y los que tú ves en pantalla son distintos. Lo que ves en pantalla lo genera el programa que se descarga en tu ordenador. A veces, sobre todo en los momentos de cambio de viento (2 horas cada 6 horas), las diferencias pueden ser notables. Y no sólo por los decimales, sino también por la posición del barco, la intensidad y dirección del viento, etc.

Cuando quieres ajustar el rumbo a la décima de grado, tienes que jugar con cambiar entre TWA y Rumbo fijo.

Quieres un TWA exacto. Entonces pones una programación más adelante, desactivas el TWA y vas adelantando o retrasando el momento de la programación, probando a activar otra vez el TWA, y yendo al Dashboard de Zezo a mirar qué dice la orden que acabas de validar. Y al revés si quieres un rumbo fijo.

Y cuando tienes el rumbo deseado, retrasas el momento de la programación hasta 11 minutos del momento actual. Porque el sistema necesita 10 minutos de margen, si no, se vuelve loco.
Es un poco laborioso, pero a veces la ventaja es muy grande, y vale la pena!
No lo entiendo demasiado, pero voy a hacer unas pruebas antes de llegar a la esquina de la zona de exclusión. Luego me toca apurar al borde.
¡Gracias!
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  #410  
Antiguo 04-12-2020, 23:17
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No lo entiendo demasiado, pero voy a hacer unas pruebas antes de llegar a la esquina de la zona de exclusión. Luego me toca apurar al borde.
¡Gracias!
¡Conseguido! Es más fácil de hacer que de explicar.
Muchas gracias de nuevo.
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  #411  
Antiguo 05-12-2020, 17:20
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Ojo con las tres islistas al sur de la Isla Kerguelen. Sólo se ve con mucho zoom!

¡Qué nadie se estampe contra ellas esta noche que no tiene Bar ni mujeres!

__________________
Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

ANAVRE: Socio 1928

Vendo mi barco. Más info aquí
oceanis350.wordpress.com
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