Instalación Eléctrica a 110 V

[Falken]

Buen día cofrades!

Ya por fin el Triana está preparándose para cruzar el charco a bordo de un carguero. En estos momentos deben estár empezando a desmontar el palo... Brindemos por ello.

Tabernero, que no falte el ron

La cuestión que me turba el ánimo es que tiene la instalación eléctrica usual de Gringolán, o sea 110 V - 60 Hz. La carga más importante es el aire acondicionado-calefacción y el microhondas, pero se puede evitar facilmente que los dos chismes funcionen a la vez.

Me imagino que la mejor solución será alimentarlo a través de un autotransformador de 3 KVA... Salvo alguna mejor opinión que agradeceré infinito

Y para ir prepararando el montaje, necesitaría saber la clase de conectores que se usan en los pantalanes españoles... por vuestra ayuda y consejos.

[Chipiron]

un brindis por tu barco

Yo tambien ando mirando por internet barcos americanos, ya nos contaras si sale bien de precio.

Al tema. El compresor puede que lo puedas conectar en estrella, cambiando el condensador de desfase, pero los Hercios es el problema principal. Seguramente vibrara mucho con el consiguiente ruido molesto.
Igualmente te lo hara con un trafo, te saldran 110V pero a 50Hz.

Si el barco tiene ya unos añitos, cambia el microndas por uno nuevo a 220V. y cuando veas que no te rinde el aire, cambia el compresor por uno nuevo

Si te urgen primero otras cosas (gastos), preparalo para usar a 220V, como se hacia en los pisos. y pon los trafos independientes a cada cosa, seran mas pequeños y los puedes conseguir en los chatarreros muy baratos, y con el tiempo vas sustituyendo los antiguos.

Las clavijas de los puertos suelen ser Ctak, de 16A. o de 32A. Lo mejor es comprar el adaptador, por que depende del puerto al que amarres.

[ALFA]

Enhorabuena pirata, lo que he visto yo por los puertos es lo siguiente:

*Schucko de 16A
*Ctac 16A y 32A en IP55

Si te puedo ser util en algo mas ya sabes donde encontrarme.

ALFA

[Panxut]

En primer Lugar..... FELICIDADES


En segundo lugar: ....Nos debes unas copas mas, que esto hay qye celebrarlo constantemente, ya sabes, para mi CARDHÚ, con hielo, por favor


Y en tercer lugar, puedes enviarle un privado a miaphai, que se trajo el Sonrisa y tuvo el mismo problema.

Saludos

[Quim]

coñe falken esto si es una muy buena noticia , por fin despues de tanto esperar llega el dia , felicidades , ya mismo te vemos navegando por aqui y disfrutando del mediterrano.

[Falken]

Originalmente publicado por Panxut

En segundo lugar: ....Nos debes unas copas mas, que esto hay qye celebrarlo constantemente, ya sabes, para mi CARDHÚ, con hielo, por favor

¡¡¡Por SusPuestos!!! vayan unas rondas por delante, y el resto a la llegada, porque como me temo que no podré mantenerle el nombre, tendré que hacer toda una ceremonia de cambio y nuevo bautizo.

Gracias cofrades por vustras respuestas e ideas. No se me había ocurrido poner pequeños trafos por partes...

[Panxut]

Originalmente publicado por Falken

¡¡¡Por SusPuestos!!! vayan unas rondas por delante, y el resto a la llegada, porque como me temo que no podré mantenerle el nombre, tendré que hacer toda una ceremonia de cambio y nuevo bautizo.

Gracias cofrades por vustras respuestas e ideas. No se me había ocurrido poner pequeños trafos por partes...

Creo que si.
Miaphai: Sonrisa.... Se mantiene. Origen USA
Sisparr: Bonita..... Se mantiene. Origen CROACIA

aH. Gracias por las copas.

[Jamacuco]

Originalmente publicado por Falken

Buen día cofrades!

Ya por fin el Triana está preparándose para cruzar el charco a bordo de un carguero. En estos momentos deben estár empezando a desmontar el palo... Brindemos por ello.

Tabernero, que no falte el ron

La cuestión que me turba el ánimo es que tiene la instalación eléctrica usual de Gringolán, o sea 110 V - 60 Hz. La carga más importante es el aire acondicionado-calefacción y el microhondas, pero se puede evitar facilmente que los dos chismes funcionen a la vez.

Me imagino que la mejor solución será alimentarlo a través de un autotransformador de 3 KVA... Salvo alguna mejor opinión que agradeceré infinito

Y para ir prepararando el montaje, necesitaría saber la clase de conectores que se usan en los pantalanes españoles... por vuestra ayuda y consejos.

Hola Falken!!

Felicidades por el viaje para acá,,,,

No me queda claro si te vienes definitivamente o solo por una temporada....

Bueno, a lo que iba,,,,,,, yo hace 2 años estuve en la misma tesitura que tú... y mi solución al problema fue esta:

http://www.westmarine.com/webapp/wcs...Num=&classNum=

Te cuento:
Me compre un barco en USA, y me lo traje pa España. El barco lógicamente iba a 110 con todo lo que llevaba dentro,,, nevera, aire acondicionado,,, etc.... asi que lo que hice fue comprame este cacharrito que me convierte los 220 de España a 110 permitiendo usar con normalidad todo el aparataje del barco aqui,,,,, además el cacharro te permite tener dos salidas simultaneas de 220 y 110, con lo que me he montado una instalación en el barco paralela a la original, de 220 para los enchufes del barco, y así poder usar cosas de aqui sin problemas...

Se comentó en su dia que este sistema podia traer problemas sobretodo con el tema de los herzios y los equipos electrónicos, ,,,, pero yo de momento te puedo decir que llevo 2 años con el sistema ( y de estos, año y medio viviendo en el barco), usándolo a todo trapo, y ningún problema hasta la fecha......

Además el aparato hace las funciones de aislante galvánico....

Mires lo que mires, te aconsejo que lo hagas antes de venirte, ya que te saldrá mucho más barato que intentar resolverlo aqui en España.

Un saludo... y si tienes cualquier duda, estoy a tu disposicion

[Falken]

Originalmente publicado por Jamacuco

... y mi solución al problema fue esta:
http://www.westmarine.com/webapp/wcs...Num=&classNum=
... además el cacharro te permite tener dos salidas simultaneas de 220 y 110, con lo que me he montado una instalación en el barco paralela a la original, de 220 para los enchufes del barco, y así poder usar cosas de aqui sin problemas...

WOW!

[rodamón]

En este post se tocó el tema de transformadores/rectificadores

[Jamacuco]

Originalmente publicado por Falken

WOW!

Ojo,,,,,!!! que del transformador este en cuestión, hay dos modelos,,,, ( el normal que solo acepta 110, y el "internacional" que acepta indistintamente voltaje de 110 y/o 220, a 50/60 Hz,,,,,,

http://ecatalog.westmarine.com/0403....kProdId=126246

Un saludo....

[Falken]

Si, ya me di cuenta. En West Marine solo tienen el "normal" no el int'l, pero he encontrado otra empresa que lo vende por internet y lo envían a España:
http://search.store.yahoo.com/cgi-bi...com%2Find.html

Lamentablemente, a estas alturas ya no lo puedo montar allí.

[Nostramo]

Originalmente publicado por Panxut

Creo que si.
Miaphai: Sonrisa.... Se mantiene. Origen USA
Sisparr: Bonita..... Se mantiene. Origen CROACIA

aH. Gracias por las copas.

- Bueno el BONITA estaba en Croacia, pero era bandera Austriaca, por lo tanto legalmente el origen es Austria, pais de la CEE.

[olaje]

Pues me uno a los demás en darte la enhorabuena, y por que pronto estés por el Med.

También me apunto a lo del transformador (no autotransformador) que de paso te sirve de aislante.

Si tienes problemas para encontrarlo, conozco quien lo puede hacer a medida y a buen precio. Prueba si el aire funciona con los 50Hz, que debe de hacerlo, y si no pues entonces has de cambiar el compresor y el microondas (valen muy poco) y ya por casi nada más dejas todo el barco a 220V poniendo sólo un pequeño transformador aislado para el cargador de baterías.

Ya puestos, saneamos toda la instalación y nos liamos a cambiar de todo un fin de semana con cerveza fresquita

Lo dicho, te esperamos por aquí.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Falken]

Originalmente publicado por olaje

Ya puestos, saneamos toda la instalación y nos liamos a cambiar de todo un fin de semana con cerveza fresquita

Gracias Carmelo

Ya lo encargué por la internete. Espero que no me frían con los gastos de envío (35 kg) y la aduana... y que el a/a funcione. Al micro que le den, total solo lo uso de estiba.

Las birras -y algo más- siempre. Puede que algún día necesite tu apoyo para el tema HF... cuando me recupere del shock financiero, claro...

[Jamacuco]

Originalmente publicado por Falken

Gracias Carmelo

Ya lo encargué por la internete. Espero que no me frían con los gastos de envío (35 kg) y la aduana... y que el a/a funcione. Al micro que le den, total solo lo uso de estiba.

Las birras -y algo más- siempre. Puede que algún día necesite tu apoyo para el tema HF... cuando me recupere del shock financiero, claro...

Hola,,,,,,,
Creo que has hecho una buena compra,,, la instalación del aparato es muy sencilla,,,,, es casi más complicado buscar un sitio donde fijar bien el transformador ya que pesa un muerto,,,,,,,,,
Yo en mi caso mandé una salida de 110 v al panel original de AC de barco de donde se controla nevera, aire acondicionado, cargador de baterias.......,,,,,, y luego lo que hice es separar del panel general todo el cableado que va a los enchufes de AC que hay repartidos por el barco, y montar una caja con magnetotermico y diferencial para estos funcionando a 220,,,,,,,,,
Los cables que tendrás en el barco pensados para 110, están más que sobredimensionados para tensiones de 220, así que lo unico que tendrá que hacer es canviar los enchufes de clavija plana que tienes ahora por los redondos que tenemos por aqui,,,,,,,, respecto a la manguera para connectar la corriente de tu barco al pantalan, te servirá la misma, solo que la parte del enchufe que va al pantalan tendras que cambiarla por la que se use en cada puerto en cuestión...

Respecto a la capacidad del aparato,,, te puedo decir que yo lo he tenido funcionando simultaneamente con nevera, cargador baterias, portatil, TV, aire acondicionado ( estufas electricas en invierno),,,, y los únicos problemas de sobrecargas que he tenido han sido por culpa del diferencial del pantalán del puerto que suelen ser muy justos de capacidad,

Saludos.

[Falken]

Originalmente publicado por Jamacuco

Hola,,,,,,,
Creo que has hecho una buena compra,,, la instalación del aparato es muy sencilla,,,,, es casi más complicado buscar un sitio donde fijar bien el transformador ya que pesa un muerto,,,,,,,,,

Buenas,

Ya me llegó el parato y, como me temía, me han dao duro en la aduana y el transporte... en fin.

Viene sin instrucciones y sin accesorios de conexión. ¿Como hiciste las conexiones?

¿Qué sección de cable me recomiendas?

Gracias

[Miahpaih]

Llego tarde pues acabo de ver el Post, lo siento.

En cualquier caso cuento mi historia por si le sirve a otros.

Despues de dar mas vueltas que un trompo investigando el asunto en el
que incluso el Cofrade Jamacuco me ayudó, finalmente me decidi por la
solución mas basica y sencilla, me mande construir aqui en España un
transformador capaz hasta 10 KVA, precio de amigo (fué a traves de un
amigo) algo mas de 100.000 pesetas. Pues es la capacidad que tienen los
2 generadores que lleva el barco a bordo.

Lo instalamos en la sala de maquinas (Pesa un huevo) entrada 220V/50 Hz
salida 110V/50 Hz en vez de 60 Hz. La perdida de esos 10 Hz supone una
perdida de rendimiento de aprox el 16% en los aparatos que tengan un
motor, en el resto de aparatos no influye.

Llevo a bordo yanqui, todo tipo de electrodomesticos, maquinilla de afeitar,
aspiradora, tostadora etc. de momento todo Ok. hasta el aire acondicionado
lo tengo que apagar para dormir o tengo que poner 3 mantas
lo unico que no pongo con esa electricidad es la lavadora-secadora aunque
creo que funcionaria perfectamente pero dado que es un modelo combo que
ya no se hace ni en los USA y que ajusta perfectamente en el hueco que
tiene, cuando la necesito poner (poco, pues yo soy muy wuarro )
pongo el generador en marcha y asi funciona con 110V/60Hz.

De momento todo a bordo funciona perfectamente.

Con el tiempo y una caña, pondre un cableado con enchufes a 220 V/50 Hz
de momento tengo un ladron/alargador con 4 enchufes antes del
transformador que sale al salon y si necesito enchufar algo a esa voltaje
alli lo enchufo.

En mis investigaciones previas, encontré que un variador de frecuencia 50
a 60 Hz puede costar unos 18.000 € y ocuparia mas de 1m3. Por tanto no es
solución.

Saludos
Miahpaih

Mantente lejos de las nubes, dicen que los rayos se esconden detras de ellas.

[Falken]

10 Kw, juur con los tractoristas! jejej

Es que mi Triana debe parecer el aux del Sonrisa si se ven juntos, el pobre se conforma con 3... y si, el trasto pesa lo suyo. Ya veremos si la pérdida de rendimiento afecta al aire acondicionado, que es la carga más importante. Confío que no tenga que cambiarle el compresor, como apuntaba Carmelo y en cuanto al microhondas, pues que le den: lo prefiero de estiba de despensa.

Si te sirve de consuelo, este chisme de 3.8 KVA me ha salido 750 lerus, porque me ha costado tanto el transporte como el parato y además me han retratado en aduana.

Ahora de lo que se trata es de ponerlo a punto pa na más llegar, enchufar, cargar baterías y a ver que tal.

Ea, una ronda, que se nos ha quedao seco el gaznate.

[Miahpaih]

Bueno, lo puse de 10 Kva porque era lo que los generadores daban y de
esa forma que todo lo que quisiera pudiese funcionar y no tener que andar
desconectando cosas. La realidad es que por lo que costo podia hacerlo
de esa forma.

Respecto al aire acondicionado, no tendras problemas si su consumo no es
superior a lo que has puesto. Yo me puse en contacto con Cruiseair y me
dijeron lo de la perdida de rendimiento del 16%. Practicamente no se nota,
ya sabes como son los aparatos yanquies, enfrian un monton y la verdad
aqui no suele hacer ni las temperaturas ni sobre todo la humedad de Florida.

No tendras problemas.

Me encanta el nombre de tu barco, sera porque me bautice alli.

Saludos
Miahpaih
El dinero no compra la felicidad, pero es mas confortable llorar en
un Porshe que en un Hyundai

[Jamacuco]

Originalmente publicado por Falken

10 Kw, juur con los tractoristas! jejej

Es que mi Triana debe parecer el aux del Sonrisa si se ven juntos, el pobre se conforma con 3... y si, el trasto pesa lo suyo. Ya veremos si la pérdida de rendimiento afecta al aire acondicionado, que es la carga más importante. Confío que no tenga que cambiarle el compresor, como apuntaba Carmelo y en cuanto al microhondas, pues que le den: lo prefiero de estiba de despensa.

Si te sirve de consuelo, este chisme de 3.8 KVA me ha salido 750 lerus, porque me ha costado tanto el transporte como el parato y además me han retratado en aduana.

Ahora de lo que se trata es de ponerlo a punto pa na más llegar, enchufar, cargar baterías y a ver que tal.

Ea, una ronda, que se nos ha quedao seco el gaznate.

Hola Falken,,

Ahora no tengo mucho tiempo para escribir, que me voy a currar . Buscaré las instrucciones en el barco y te las mando por mail........ el aparato es sencillo de montar,,,, sobretodo busca un buen lugar donde vaya bien fijado, ya que pesa un montón,,,,, si quieres, ya haré fotos de como lo tengo yo instalado y te las envio.......

Estamos en contacto,,,,

Un saludo

[Long John Silver]

Originalmente publicado por Falken

Buenas,

Ya me llegó el parato y, como me temía, me han dao duro en la aduana y el transporte... en fin.

Viene sin instrucciones y sin accesorios de conexión. ¿Como hiciste las conexiones?

¿Qué sección de cable me recomiendas?

Gracias

mirate en brico-barco: instalacion de placas solares , y en uno de los archivos adjuntos veras como calcular la seccion de los cables, la formulita es general y te aseguro que iran hasta un poco sobredimensionados ( los conductores)
Buena proa y felicidades

[Falken]

Eso Long!

Eres un crack

¿Sabes de pasacables estancos? El transformador viene en una caja metálica con dosa bujeros de 30 mm para pasar los cables al interior y hacer allí dentro las conexiones a los terminales.

Me ha impresionado que todo el núcleo viene sellado en una resina sintética -que doy por supuesto es impermeable- y lo único que sale al exterior de ese bloque compacto son los terminales para hacer las conexiones. Un aspecto de los más robusto pues.

[Miahpaih]

Extraño que no venga con instrucciones de montaje Cofrade Falken, es mas,
creo que es incluso obligatorio por ley, reclamalas que todavia tendras tiempo
de tenerlas antes de que te llegue el barco.

Creo que te convendria pues al estar este cubierto de resina, nece-
sitará probablemente ir en un sitio bien ventilado o al menos que no tenga
mucho calor, eso es lo que me dijeron para instalar el mio (Handmade y sin
resina) como lo llevo en la sala de maquinas (The Holy place) este venia en
una especie de armario de plastico y para que ventilara mejor, el "chispas"
que lo instaló, le quito la puerta al armario.

Los cables despues del trafo sin problemas pues los de 110 V que llevara tu barco son mas gruesos, otra cosa seria si fuese al reves, entonces si tendrias que cablear de nuevo pues los de 220 V son de menor sección y se quema-
rian.

Saludos
Miahpaih

Lo mas lamentable de los accidentes que ocurren en la cocina es
que hay que comerselos.

[Falken]

Originalmente publicado por Miahpaih

Extraño que no venga con instrucciones de montaje Cofrade Falken, es mas,
creo que es incluso obligatorio por ley, reclamalas que todavia tendras tiempo
de tenerlas antes de que te llegue el barco.

Creo que te convendria pues al estar este cubierto de resina, nece-
sitará probablemente ir en un sitio bien ventilado o al menos que no tenga
mucho calor, eso es lo que me dijeron para instalar el mio ...

Lo mas lamentable de los accidentes que ocurren en la cocina es
que hay que comerselos.

Sip, festivamente, advierten de ponerlo en lugar ventilado y con nada encima.

En cuanto a las instrucciones, las publican en su web en .pdf, no problemo. Muy sencillas.

Lo único es que viene solo el chisme, sin los accesorios de conexión, que en relidad son sólo los pasacables estancos, pero el cofrade Long va a rebuscar en el cajón...

Toy contento creo que he hecho una buena compra y que es la mejor solución, o por lo menos la más cómoda. Lo malo es que los gastos de envío y aduana han costado más que el parato en si.