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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() El otro día di con las rocas y una de las aspas de la hélice se doblaron y rajaron, me dijeron que me podía apañar así pero que algo de velocidad perdería.. es un fueraborda Yamaha f40fetl 40cv 4t y la verdad que he estado mirando y cuestan más de 100 pavos.. tarde o temprano tendré que cambiarla, no sé si ya que estamos me recomendáis que le ponga una más grande, más chica, con menos aspas o más aspas.. porque supongo que esto irá como los platos de una bici.. aunque si de fábrica le ponen esa hélice será por algo..
Me gustaría escuchar opiniones |
#2
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![]() Todo depende de la embarcación y de cómo se comporte el motor, yo tengo un 40cv en una open de 4.5 metros y cambie la hélice porque cuando el motor iba a tope de rpm, esas rpm eran superiores a las rpm maximas que recomienda la marca para mi motor.
Es decir mi motor marca que maximo tiene que ir de 5.200 a 5.800 rpm, pues con la hélice que tenía se ponía a 6.000, lo que hice fue subir el paso y de este moto ahora a tope se pone a 5.600 rpm. Si tu barca va bien y las rpm de tu motor son correcta no toques nada, si por el contrario el motor no sube a las rpm maximas, le bajas el paso y si te pasas de las rpm maximas, le subes el paso. Mi consejo es que si va bien no lo toques |
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