Paul erling Johnson (-2021): Venus

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Al salir Volando @ 12 nudos +6 grados morro arriba ...

... se despega del Agua ... entonces Acelera ... la Fuerza se hace más grande y se va aún más a popa ... Y el morro desciende @ + 4 grados ... como en las Motoras y los Aviones

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Entonces

Entonces eso de que los de los Veleros nos entusiasmamos @ 9 nudos ... Eso en realidad es ir acelerando por la Pista

Pista: vamos acelerando y morro cada vez más arriba: +2 ... +4 ... +6
Verdadero Despegue y Alzando el Vuelo: +6
Y luego el morro desciende: +4, pues hay Velocidad de sobra y no es necesario tanto Angulo de Ataque

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(curva Resistencia - Velocidad de la Tabla de Surf del Yayonauta construida pieza a pieza con mucho esmero):

Claro, @ 9 nudos nos entusiasmamos porque prácticamente se ha superado el grueso del tremendo escalón de la olita de la proa y la ola del Casco

Total, el barquito navega @ 7-7,5 nudos, lleva la grande y escarpada joven Ola y acelera @ 9 nudos, Proa arriba, Angulo de Ataque ... Y se transforma en una prodigiosa Tabla de Surf y se va con la joven Ola Surfeando @ 18-20 nudos

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La Polinomial de Delft

La familia de fórmulas del Tecnológico de Delft nacen en 1974 y tiene un puñado de versiones, ediciones, actualizaciones y variantes y contravariantes

Total que en la zona muy interesante 0,60-0,80 (que en esta caso corresponde a 9-12 nudos) no me da confianza pues depende de la versión y al final resulta un rango amplio de estimaciones

Entonces he construido mi propia curva para el régimen de Desplazamiento, y entre 5 nudos y 9 nudos encaja de maravilla con Delft y en 12 nudos encaja de maravilla con Savitsky 1964 que se encarga de la Curva en la zona de Planeo desde 12 nudos hasta 20 nudos

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DSYHS: Delft Systematic Yacht Hull Series

Aquí vemos al modelo padre (1974) de la primera serie, que son 22 barquitos maquetas/modelos de 1,6 metros, las series más actuales son de 2 metros

Hay algo así como siete u ocho series que fueron estudiados en el Canal de Arrastre de 145 metros x 4,5 metros del Tecnológico de Delft

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Y ahora se entiende la paradoja "Por qué mi carromato Surfea tan rápido"

Dos amigos, dos catamaranes, Fuerza 7 en el Atlántico

Un Catamarán carromato y un Catamarán deportivo

Y el carromato volaba

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Sagitta 30 contra nada más y nada menos que un Shuttleworth 31

18 nudos a palo seco hacia cuesta abajo el 'lento'

En el valle ... el ligero adelantaba al pesado
Peero en la cresta de la Ola ... el carromato caía por la fuerza de la gravedad ... y por su propio peso, jaja

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2200 kilos

2200 kilos x 9,8 de la Gravedad = 21.560 Newtons

21.560 Newtons x seno de 12 grados de pendiente de la Ola = 4482 Newtons (!)

más de 4 Mil pedazos de Newtons

Hay Fuerza de sobra para Surfear

La cosa es el Control del Surfeo y no tropezarse con la Carena

Y las dos cosas juntas depende de la Actitud del Casco ... popa abajo y proa arriba

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Buzz demuestra que pude volar

-"Eso no es volar ... Eso es caer con estilo"

Jaja, pozi

Jo er, pero eso a fin de cuentas es Planear, "caer con estilo"

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@ 0,80 Froude ... el Modelo 25 de Delft ... tal vez 11-11,5% del Desplazamiento sería su Resistencia por la olita del Casco esto es Desplazar el Agua

Suponiendo 11,5% ... encaja niquelado con Savitsky 1964 +6 grados proa arriba ... y teniendo en cuenta la Baja presión de la popa

Total, a la curva de arriba en la parte del Planeo (de 12 nudos a 20 nudos) le falta la chupona de la Popa y tiene más pendiente

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Entonces

La zona de Desplazamiento (hasta 0,60 Froude) se reconstruye magníficamente a partir del núcleo de Michell 1898

https://en.m.wikipedia.org/wiki/John_Henry_Michell

John Henry Michell

Michell J.H (1898) The Wave-Resistance of a Ship
Philosophical Magazine 45, páginas 106-123

Que es un enredo matemático de mil pares de narices que no hay quien lo entienda; pero un tipo de la Universidad de Siberia (!) pues un regalo porque le desguacé el cogollo del meollo del enredo de Michell y jo er de maravilla

Y la zona de Planeo (> Froude 0,80) pues Savitsky 1964, HydroDynamic Design of Planing Hull

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La Alerta

La Alerta la recibe el navegante emitida por el Antenón de Hamburgo o la Antena que emite desde Boston o vaya usted a saber por dónde anda el navegante pero la idea se entiende

https://weatherfax.com/stations/

La señal emitida la recibe la Jarcia del Velero y baja por un obenque y del perno del arraigo del obenque pues llega al receptor:

Sangean ATS-909 X2, 330 Euracos
Belka DX, 455 Rublos de Bielorusia que son serán 170-180 Euros
Tecsun PL-680, 144 Euros
Tecsun PL-330, 70 Euros

Las Tecsun se pueden pedir al Almacén-tienda que tienen en Alemania

https://www.anon-co-eu.com/

Del Receptor sale por el cable ... Rode SC-7 de TRS a TRSS ... que en lenguaje técnico y científico se llama con precisión el pxxx cable ojo cuidao no ahorrar dos euros en el pxxx cable

https://www.madridhifi.com/p/rode-sc7

Y entra la señal en el Telefonito o Tableta donde está ...

https://www.wolphi.com/marine-apps/hf-weather-fax/

... este invento coleccionando y almacenando

Y entonces el susodicho navegante decide si Surfear o Capear

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Huracán

- jo er, kawintó, me tenía que pasar a mí
- ya te dije que era otoño
- cómor ?
- otoño, tío, que no te enteras de ná

Pues resulta que toca Huracán

Tras el susto inicial, recuperado el resuello pues primero al Pairo: se arría el Foque con su cargadera, tercer rizo en la Mayor y se sacan del agua las dos tremendas Palas dos del Timón, y con el carro y la botavara se orienta la proa

El navegante consulta de nuevo con incredulidad el Meteo Fax y -pues sí, parece que se nos viene encima un pedazo de Huracán

De un cofre de la bañera se saca el Ancla para Fondear en el Mar, el Ancla de Capa con su boyarín rojo flotante, y el cabo del fondeo va hacia proa, pasa por una anilla de baja fricción y vuelve a la bañera, se larga el fondeo y 100 metros de cabo

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Bote de Remo Oceánico ...

Fondeado en Alta Mar en el Atlántico Norte

Capeando un "Huracán YouTube" que viene siendo una tormenta tropical de 50-60 nudos

"Fuerza 10 YouTube" es Fuerza 8

La cosa ejque ... Si de antemano se piensa y diseña pensando en los extremos del problema pues entonces encaja bien pues un por así decirlo de andar por casa Fuerza 7 y 8