Situación de riesgo en Cartagena, ya superada!!

[alvaro]

Pues eso, que no hay mas catástrofes por casualidad!
Enhorabuena al práctico y compañía, de buena nos libraron...........


https://www.laverdad.es/murcia/front...190436-nt.html

[ByMiki]

Bravo por el práctico. Hay que tenerlo muy claro para subirse a esa mole descontrolada a 10 nudos y tomar el control.

[ROyOR]

No es nada normal que dejen estos barcos a tripulaciones que no tienen los profesionales que necesitan....
Un día de estos vamos a tener un gran problema.

Rafa

[jonam52]

Originalmente publicado por ROyOR

No es nada normal que dejen estos barcos a tripulaciones que no tienen los profesionales que necesitan....
Un día de estos vamos a tener un gran problema.

Rafa

es que en este mundo que están creando no hay nada normal... las navieras, como todos los demás, estan al low cost ¿por qué van a pagar el sueldo elevado de un marino europeo bien formado cuando pueden contratar uno en Asia por la cuarta parte o menos de sueldo y que además no le importe estar años embarcado sin pisar tierra ni ver a su familia? pues eso, es lo que hay...
Para que algunos se sigan enriqueciendo tiene que haber exclavos.

lo mismo que cuando los camioneros se quejan de jornadas de 16 horas y sueldos bajos pues en lugar de mejorar sus condiciones se les da el carné a los marroquís y a seguir haciendo caja... es lo que hay.

Luego lo que pase pues ya veremos quien se hace responsable.

[humpback]

Muy cerca hemos estado de que nos destroce Cartagena, Calblanque, etc. Brindo por el práctico

[El Temido II]

Me llama la atención este párrafo:

"... acerca de las condiciones en las que navegan cada día más buques
mercantes, muchos de ellos de gran porte y dedicados a transportar mercancías
peligrosas: con banderas de países menos estrictos que los occidentales
en el cumplimiento de las normas de seguridad ... "

Creo que este tema, a nivel europeo, se debe afrontar con cierto rigor y exigir
a la flota comercial de la bandera que sea, que cumpla con los estándares de
seguridad que se fijen para todos los puertos y aguas de la unión.


Salud y

[alexalejandro]

Originalmente publicado por El Temido II

Me llama la atención este párrafo:

"... acerca de las condiciones en las que navegan cada día más buques
mercantes, muchos de ellos de gran porte y dedicados a transportar mercancías
peligrosas: con banderas de países menos estrictos que los occidentales
en el cumplimiento de las normas de seguridad ... "

Creo que este tema, a nivel europeo, se debe afrontar con cierto rigor y exigir
a la flota comercial de la bandera que sea, que cumpla con los estándares de
seguridad que se fijen para todos los puertos y aguas de la unión.


Salud y

Por lo que se lee de la noticia no parece sea el problema ese. Un barco relativamente nuevo y que pasa inspecciones vetting que son mucho más estrictas que los PSC que hace cualquier país europeo. Apostaria a qué a nivel de seguridad y equipos está mucho mejor que cualquier ferri español por poner un ejemplo.
El problema es la competencia de la tripulación, que vete a saber si por la presión de pasar ese vetting (impuesto por fletador y aceptado por la naviera ) tenía una gran falta de horas de descanso, que hacen cometer errores absurdos que desembocan en grandes accidentes.

[TXELFI]

Cualquiera puede creerse que sabe gobernar un barco hasta que sucede una situación anómala y entonces se demuestra que no es así.

[LSV]

No he consguido entrar en el enlace del video porque hay que suscribirse y ya estoy "hartito" de tanta suscripción.

Aquí tenéis otro video libre con entrevista al piloto que salvó la situación: https://www.la7tv.es/video/agua-medi...332034331.html

[Reivah]

Originalmente publicado por LSV

No he consguido entrar en el enlace del video porque hay que suscribirse y ya estoy "hartito" de tanta suscripción.

Aquí tenéis otro video libre con entrevista al piloto que salvó la situación: https://www.la7tv.es/video/agua-medi...332034331.html

Aunque se separe un poco del tema, comparto el hartazgo.
En cualquier caso, para saltar la pantallita de "acepta las cookies o paga una suscripción que te da acceso a no sé cuántas páginas, de las cuales ninguna más me interesa", basta con deshabilitar JavaScript para esa URL.
En Firefox, que es el navegador que utilizo habitualmente, le das a F12, vas a los tres puntitos de la ventana que se habrá abierto, Ajustes, Ajustes avanzados, Desactivar JavaScript y te aparece limpia la página.
En otros navegadores, habrá información por ahí sobre cómo hacerlo.
En el móvil, no lo he conseguido.
Volviendo al tema, el práctico se merece varios homenajes.


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