Veleros del diecinueve

[Cabot]

Dando un paseo por el precioso frente marítimo de Cartagena me encontré con una joya a flote del siglo XIX el ISLA EBUSITANA, creí que era el abuelo de toda la flota mercante española y me equivoque, hay otros dos preciosos ejemplares más y con más años en sus cuadernas.
En el Nº uno esta el RAFAEL VERDERA (Ex MARIA, Ex VELOZ) que fue botado como VELOZ, el 15/04/1841 en Ibiza, en origen fue un llaut de dos mástiles o místico, construido en madera de pino y doble forro dedicado al trafico interinsular, la península y el norte de África.
En los comienzos del siglo XX se le cambio el nombre por el de MARIA sufriendo una gran reforma de la arboladura, quedando con un solo palo con cangreja y tres foques, añadiéndosele un motor de gasolina de 30 CV para las maniobras de puerto.
Con la llegada de la Republica sufrió otra gran reforma, transformándose en pailebote, con un solo palo y se le cambio el nombre por el de RAFAEL VERDERA, se le monto un propulsor Volund semidiesel bicilindrico de 60 CV, además se le añadió un puente de navegación, mas parecido a una caseta de timón que otra cosa.
Y así siguió en su trajinar interinsular hasta 1985 que le llego el retiro de los ricos, fue salvado de la hoguera y convertido en buque de recreo, se le cambio el propulsor y se le restituyo el palo de mesana montándosele un aparejo latino con dos enormes antenas.
En el año 2000 sufrió su última gran transformación, se le doto de un aparejo de balandro con cangrejas en mayor y mesana con escandalosas, tres velas de estay entre mayor y botalón y foques volantes. Adicionalmente se le instalaron dos propulsores con dos hélices con cámaras separadas y se le reformo toda la habilitación.
Sigue manteniendo la matricula del puerto que lo vio nacer: IBIZA.
Las características del buque en estos momentos son:
-- Eslora total.- 30 metros.
-- Eslora entre perpendiculares.- 18,5 metros.
-- Eslora en cubierta.- 22.5 metros.
-- Manga.- 5,5 metros.
-- Puntal.- 2.5 metros.
-- Calado.- 2,4 metros.
-- Desplazamiento.- 90 toneladas.
-- Superficie velica.- 300 m2.
-- Propulsión auxiliar 2X150 CV.

Con el nº dos el ISLA MAURITIA (Ex ISLA BLANCA, Ex TRINIDAD CONCEPCIÓN, Ex CONCEPCIÓN) Un pailebote o goleta de dos palos construido en pino y roble por Ramón Horrach en el Puerto de Soller en 1852, para armadores mallorquines con el nombre de CONCEPCION. La dedicaron al tráfico entre islas, la península y norte de África.
En 1936 se le instalo un motor auxiliar DW de tres cilindros y 90 CV que le hacían dar sus buenos 7 nudos, continuando así hasta 1960 que sufrió una reforma en Palma después de una colisión con otro pailebote, cambiándosele el nombre por el de TRINIDAD CONCEPCIÒN.
En 1963 después de un cambio de armador y nombre, que lo somete a una gran carena, se le instala un nuevo motor semidiesel de dos cilindros y 100 CV, aumentándosele la capacidad de almacenamiento de gasoil y desarbolando el palo de mesana y poniéndole un nuevo nombre, ISLA BLANCA.
En 1974 se vendió a un armador norteamericano que después de una enorme labor de investigación ya bajo pabellón gringo le devolvió su aspecto original de un siglo antes, convirtiendo los espacios de carga en camarotes y se le instalo un nuevo propulsor Gadner y modernas ayudas a la navegación.
En 1982 paso a pabellón británico, manteniendo su antiguo nombre de ISLA BLANCA y siguió dedicado al charter hasta 1990 que se traslado a Isla Mauricio cambiándose el registro y donde sigue incansable bregando con turistas en perfecto estado de revista y manteniendo la configuración que tenia cuando fue lanzado al agua en el Puerto de Soller mas de un siglo y medio antes.
Las características principales son las siguientes:
n Eslora.- 39 metros.
n Eslora del casco.- 32 metros.
n Manga.- 8 metros.
n Calado.- 3 metros.
n Desplazamiento.- 90 toneladas.
n Superficie vélica.- 350 m2.
n Propulsión auxiliar.- 500 CV
En el nº tres esta nuestro amigo cartagenero de adopción, el ISLA EBUSITANA. (Ex PEDRO COMTE, Ex SAN JOSE, Ex PRECIOSISIMA SANGRE DE NUESTRO SEÑOR JESUCRISTO) una goleta de dos palos o pailebote, construido en Palma en 1856 con casco de doble tablazón de pino sobre cuadernas de roble. En los 80 del siglo XIX cambio el nombre por el de SAN JOSE que le dura hasta 1925 que se le bautizo como PEDRO COMTE.
En 1934 se le instalo su primer motor propulsor semidiesel monocilindrico de segunda mano de 40 CV.
Durante su primer siglo de vida cambio varias veces de puerto de matricula, terminando en 1947 con su ultimo nombre y puerto de matricula.
En 1966, se le puso ya un propulsor como dios manda un diesel de tres cilindros, dos tiempos y 170 CV que le hacían dar 8 nudos correlativos.
Así anduvo luchando por nuestras islas hasta 1978 que fue vendido a un armador extranjero que le puso pabellón británico y convirtió el buque en un charter. El barco termino arrumbado en el puerto de Gibraltar, donde su actual armador lo encontró y se lo llevo a Venezuela para su reconstrucción, desde donde retorno a España rejuvenecido y en forma para su nuevo cometido. En la actualidad ha vuelto a llevar el pabellón español en la popa, dispuesto a sobrevivir otros dos siglos más.
Sus características principales son:
- Eslora total.- 33 metros.
- Eslora del casco.- 24 metros.
- Eslora entre perpendiculares.- 21.5 metros.
- Manga.- 6,15 metros.
- Calado2,8 metros.
- Desplazamiento.- 150 toneladas.
- Altura de palos.- 17 y 19,5 metros.
- Superficie velica.- 450 m2
- Propulsor auxiliar.- 260 CV
Me acabo de enterar de que el ISLA tiene problemas, es mas, no se donde se encuentra en estos momentos, espero de la colaboracion de los foreros para saber de él.
Si alguien sabe de algun barco que sobreviva del XIX adelante.
Saludos

[PEPOTE RAOR]

Creo que está en Denia.

Saludos y unas rondas

[XTeam_Skipper]

Buenas...

Según el Google Earth (y Panoramio), se encuentra juanto al antiguo Club de Regatas de Cartagena, aunque desconozco de cuándo es la foto.

Si algún cartagenero puede confirmarlo...



Un saludo y unas rondas de lo que sea, que con el calor que hace no vamos a hacer ascos a cualquier cosa con hielos o con espuma...

[Cabot]

X Team-Skipper, en Cartagena no esta, desaparecio hace unos meses, precisamente cuando apareció en los flechastes de babor del mayor el cambio de nombre. El patrón que tenia anda por el Club de Regatas. Mi barco esta atracado a 100 metros del antiguo atraque del ISLA.
¿Podéis confirmar lo de Denia?
gracias a todos y saludos

[Dibujito]

yo cada dia alucino mas con esta taberna,para todos si señor

[popeye IV]

Precioso barco y muy bien cuidado por lo que se ve en la foto.

Un para Cabot y otro para XTeam_Skipper.

Y unas para todos.

[XTeam_Skipper]

Pero si yo no he hecho nada!!!

Pero bueno, a las rondas me apunto!

[Cabot]

Gracias, la primera media docena de rondas de birras por mi cuenta. ¿Os imaginais deletreandole a la Señora Trini, del Nautico de Denia el antiguo nombre del ISLA EBUSITANA, PRECIOSISIMA SANGRE DE NUESTRO SEÑOR JESUCRISTO, por el 9 del VHF? Debe de ser la leche, el no va mas,,, ¿me lo puede deletrear? joder que gozada.
Ahora en serio ¿nadie sabe donde esta?
un abrazo para todos y mañana VACASIONES..........

[popeye IV]

Hombre XTeam_Skipper publicaste una foto preciosa del barco.

Y el amigo Cabot nos puso al dia con todo lujo de detalles.

Por cierto Cabot, que difrutes de las vacaciones.

Saludos y aprovechemos las rondas de Cabot..

[XTeam_Skipper]

Buenasss

Igualmente te digo que no lo merezco puesto que ni siquiera la foto es mía.

Pero bueno, si hay que beber gratis no seré yo el que diga que no!

Un saludo.

[Cabot]

Bien, una vez saboreadas las fresquitas birras, continuamos a rumbo, se que soy un poco pesado, pero ¿sabe alguien donde esta el ISLA EBUSITANA en la actualidad?Agradecido de antemano y unas birricas mas.un abrazo

[XTeam_Skipper]

Por lo que he visto, le querían cambiar el nombre por el de "Blas de Lezo 1856"... ¿Al final lo han rebautizado?

Un saludo.

[Cabot]

No se si llegaron a cambiarle el nombre, pero mañana voy a hacer un intento en Capitania, aqui en Cartagena, por enterarme, aunque el barco tenia matricula de Ibiza.
Los comentarios por el puerto es que el armador lo estaba pasando mal, yo siempre he pensado que un barco de este tipo no se le puede dejar ir ni perder. Siempre me acuerdo de nuestro querido GALATEA y el final que tuvo.
Saludos

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Cabot

Siempre me acuerdo de nuestro querido GALATEA y el final que tuvo.
Saludos

Hola vecino no estoy cien por cien seguro pero creo recordar que el
GALATEA que sirvió de buque escuela, aun hecho polvo, fué comprado
por un grupo escoces y puesto a son de Mar y navegando.

Esto habrá que certificarlo pues solo son recuerdos mios y yo, ya no estoy
para muchos trotes. Jajajajajaja

Saludos
Miahpaih

[Cabot]

Originalmente publicado por Miahpaih

Hola vecino no estoy cien por cien seguro pero creo recordar que el
GALATEA que sirvió de buque escuela, aun hecho polvo, fué comprado
por un grupo escoces y puesto a son de Mar y navegando.

Esto habrá que certificarlo pues solo son recuerdos mios y yo, ya no estoy
para muchos trotes. Jajajajajaja

Saludos
Miahpaih

Que conste que Antonio te cuida el barco y yo te vigilo las amarras, el GALATEA fue abandonado por nuestros gobernantes, palmeros oficiales y tocapalmas asistant, despues de los desastrosos eventos del 92 en Sevilla, y lo compraron por dos duros unos escoceses, previo desembarque de 200 tons de porqueria y desechos que habian acumulado abordo, y se lo llevaron y claro que navega, pero bajo pabellon britanico, y el ISLA puede terminar igual.
Un abrazo.

[Denia]

Originalmente publicado por Cabot

Bien, una vez saboreadas las fresquitas birras, continuamos a rumbo, se que soy un poco pesado, pero ¿sabe alguien donde esta el ISLA EBUSITANA en la actualidad?Agradecido de antemano y unas birricas mas.un abrazo

Actualmente está en DENIA, en Marina de Denia , hoy mismo ( Domingo 8 de Agosto ) al salir a tomar algo con mi mujer y mi hija lo he visto

Si quieres, mañana me escapo , le hago unas fotos y te las mando

Unas ronditas

[Cabot]

Originalmente publicado por Denia

Actualmente está en DENIA, en Marina de Denia , hoy mismo ( Domingo 8 de Agosto ) al salir a tomar algo con mi mujer y mi hija lo he visto

Si quieres, mañana me escapo , le hago unas fotos y te las mando

Unas ronditas

Muchas gracias, Denia, si pones alguna foto el el hilo perfecto, dos cosas me interesan mas que las fotos que también se agradecen, si mantiene la matricula y la lista, IB-6ª y si le han cambiado el nombre por el de BLAS DE LEZO.
Gracias, y os debo a todos unas cervecicas.
Un abrazo

[Denia]

Querido cofrade cabot , llevo un par de días interminables de trabajo y apenas he tenido tiempo para escaparme a hacerle las fotos

A ver si saco un hueco mañana y así incluímos las fotos en el post
Un abrazo .

[tantanka]

Originalmente publicado por Miahpaih

Hola vecino no estoy cien por cien seguro pero creo recordar que el
GALATEA que sirvió de buque escuela, aun hecho polvo, fué comprado
por un grupo escoces y puesto a son de Mar y navegando.

Esto habrá que certificarlo pues solo son recuerdos mios y yo, ya no estoy
para muchos trotes. Jajajajajaja

Saludos
Miahpaih

hola "señor BARON" segun la WIKI puedo certificar sus recuerdos y prueva de ello aqui les dejo el enlace a uds y todo aquel que este interedado en la Majestuasidad de los grandes veleros.

unas rondas para el personal
que las pague Dibujito

http://es.wikipedia.org/wiki/Galatea_(buque_escuela)

[Cabot]

Gracias Denia, respecto al GALATEA, tambien fue mercante pero del XX, aunque bajo otra bandera, un dia de estos os contaré mi personal versión de su vida.
saludos.

[Denia]

esta mañana , ha salido con mi cámara de fotos hacia Marina de Denia para hacerle unas fotos y ya no estaba

La verdad es que ha sido una semana de demasiado trabajo ( en especial restaurando todo el gel coat de la carena de una moto de agua, para que el cliente la tuviése el Viernes y al final ni ha venido a por ella ) y confiando en ir hoy Sábado tranquilamente para hacerle las fotos, me he encontrado con que ya no estaba

De todas maneras, aquí está su página web con toda la info sobre él

http://www.islaebusitana.com/

Unas ronditas fresquitas

[Cabot]

Muchas gracias Denia por tus desvelos.
Un abrazo

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por Denia

esta mañana , ha salido con mi cámara de fotos hacia Marina de Denia para hacerle unas fotos y ya no estaba

La verdad es que ha sido una semana de demasiado trabajo ( en especial restaurando todo el gel coat de la carena de una moto de agua, para que el cliente la tuviése el Viernes y al final ni ha venido a por ella ) y confiando en ir hoy Sábado tranquilamente para hacerle las fotos, me he encontrado con que ya no estaba

De todas maneras, aquí está su página web con toda la info sobre él

http://www.islaebusitana.com/

Unas ronditas fresquitas

El Isla está ahora por aguas baleares y creo que no, que por el momento se sigue llamando Isla Ebusitana.

Saludos, unas rondas y buen viento

[Cabot]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

El Isla está ahora por aguas baleares y creo que no, que por el momento se sigue llamando Isla Ebusitana.

Saludos, unas rondas y buen viento

Gracias Pepote.saludos

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por Denia

esta mañana , ha salido con mi cámara de fotos hacia Marina de Denia para hacerle unas fotos y ya no estaba

La verdad es que ha sido una semana de demasiado trabajo ( en especial restaurando todo el gel coat de la carena de una moto de agua, para que el cliente la tuviése el Viernes y al final ni ha venido a por ella ) y confiando en ir hoy Sábado tranquilamente para hacerle las fotos, me he encontrado con que ya no estaba

De todas maneras, aquí está su página web con toda la info sobre él

http://www.islaebusitana.com/

Unas ronditas fresquitas

Hola, Denia:

Creo que temporalmente tienes nuevamente el Isla Ebusitana en ese puerto. Aprovecha si quieres hacerle alguna foto pues, tras una próximo desplazamiento a tierras italianas, creo marchará para el Puerto de Santa María.