Opinión sobre estos pernos

[MANE]

Que no falte . Tengo mi hunter europa en seco y lo estoy revisando a conciencia, y darle un nuevo aire. Pues bien, el otro día levante el suelo y me encontre con los cuatro pernos que sujetan la orza. Mi pregunta es la siguiente, ¿Debo intentar sacarlos o bastaria con limpiarlos y sanear la zona? El barco tiene mas de 30 años y esta muy bien. Os mando una foto de los famosos pernos. Ah el barco esta encima de su remolque.
Saludos

[Bonmar]

Saludos y

Yo soy TRACTORISTA y no llevo orza, pero, si en principio no tienes problemas, no te preocupes, no tienen mala pinta, sanear y ya esta,por aqui hay algun cofrade que los tenia peor y se las vio y deseo para separar la orza del casco.

De todas formas si usas el buscador de esta gran taberna, pon "tornillos orza" ya te aparecen muchos hilos similares a este.

Salud y

[capitan garfio]

tan mala pinta no tienen, estoy de acuerdo con Bonmar.

Yo sanearia hasta dejarlos relucientes. entonces observa el estado de la rosca y valora la posible perdida de diametro.

Es casi seguro que la parte no visible estar´´a en mejores condiciones.

Si adem´´as puedes desenroscar las tuercas (sin soltar la orza) podr´´as observar el verdadero estado del perno en la zona que realmente trabaja mas duro.

suerte

[MANE]

cervezas calientes para una mañana fria. Gracias por el consejo, en realidad piensolo mismo, pero no sé que nos pasa a los humanos que siempre queremos que nos digan lo que queremos oir. La verdad que sacar la orza seria un trabajo.Gracias

[nihao]

Es cuestión de fe.Que arriba estén bien es bueno, pero no hay certidumbre de que abajo estén igualmente.nihao

[lekeimar]

tener eso asi es de delito.alrededor veo todo lleno de mierda.asi q pesimo cuidado de embarcacion. si no se puede atender mejor vender.

[jan]

Anda leikemar que te has quedado a gusto , muy constructiva tu critica si señor .

Mejor quedarse calladito.

[scubaduba]

Leikemar, afloja un poco

[Sahel]

Originalmente publicado por lekeimar

tener eso asi es de delito.alrededor veo todo lleno de mierda.asi q pesimo cuidado de embarcacion. si no se puede atender mejor vender.

Diría que increíble, pero desgraciadamente...como casi siempre.

[port bo]

Originalmente publicado por Sahel

Diría que increíble, pero desgraciadamente...como casi siempre.

Para no perder la costumbre, se pierde la educacion

[Capitanmorgan777]

Primero sanealos con un cepillo de acero, después , si no te fias de como estan, haz una cata: saca uno y mira en que estado está.

A partir de tener un buen diagnostico decides.

Salut i Ron

[Haize Alde]

Si lo quieres estar seguro, aunque te cueste, saca los tornillos, la orza y sanéalo todo. 30 años son muchos años y más si el barco no ha sido siempre tuyo.
Por mucho trabajo que sea, una rotura te va a dar mucho más sin entrar a hablar de la seguridad. Navegarás más tranquilo.
Saludos y

[port bo]

Si tienes dificultad para sacar las tuercas , y no quieres dañar con un cincel el tirante, en las ferreterias industriales tienen una mordaza que parte las tuercas por presion.. Solo es cuestion de ajustar la brida a la medida y conuna llave fija roscar la parte que actua sobre la tuerca.

[MANE]

A los positivos gracias por vuestros consejos, al corsario Leikemar, Que sepas que es mi primer barco y la primera vez que levanto la tapa de sentina, pero no te preocupes que cuando acabe con el no lo vas a conocer.
salut y forza

[Pámpano]

Aunque no coincido con los cofrades, me da la impresion que esos pernos estan cubiertos con fibra, como los he visto en otros barcos.
hay que quitar la fibra y ver si el aparente oxido que se ve en la foto, se produce por agua salada, o por inundación de la sentina por agua dulce. Espero que sea por esta ultima causa.

Saludos.

[lekeimar]

pese a todo lo q dicen por ahi arriva, tener eso asi es delito.pocas cosas pasan en la mar,todos los q m critican les invito a ver mi barco veis la cala igual flipais,no como las fotos del perno. yo solo e puesto lo q pienso, al q no le guste q no m lea y listo.

[lekeimar]

Originalmente publicado por MANE

A los positivos gracias por vuestros consejos, al corsario Leikemar, Que sepas que es mi primer barco y la primera vez que levanto la tapa de sentina, pero no te preocupes que cuando acabe con el no lo vas a conocer.
salut y forza

si es asi no va por ti entonces.pero al dueño anterior le dices de mi parte q para tener el barco en esas condiciones mejor venderlo.

[Sahel]

Genio y figura...

[trinchatripas]

Hola, unas birras pal respetable, bueno, los pernos de marras, te cuento, yo tuve hace tiempo un barco bastante mas grande que ese que tu tienes, no tenía tantos años, pero cuando lo compré le examiné los pernos y daba miedo verlos, los rasqué con cepillo de alambre a fondo, e intenté desmontar uno, imposible, , con lo cual opté por repasarlos todos lo mejor que pude y a navegar, , escoradas tremendas, al principio con el temor en el cuerpo por si el asunto fallaba, pero nada, allí seguian como si nada, pantocazos, y oleaje a tope, y nada allí seguían, conclusión, tu mismo, repasa y pintura al canto

[Rey]

Personalmente los cambiaba. No se aprecia que estén muy dañados, pero como bien ha comentado Nihao, no sabes como están por el otro lado y sobretodo si no sabes toda la historia de mantenimiento del barco a ciencia cierta. Piensa que tarde o temprano puedes acabar haciéndolo y ya que lo tienes fuera del agua es el momento. Es mi modesta opinión.

Lo que no se es si la intervención puede salir muy cara, o bien te la puedes hacer tu.


Un saludo y ronda de carajillos para todos
Rey

[Mariñel]

Originalmente publicado por lekeimar

si es asi no va por ti entonces.pero al dueño anterior le dices de mi parte q para tener el barco en esas condiciones mejor venderlo.

Creo que ya lo hizo....

[Questionsailing]

Los pernos van siempre sobredimensionadísimos, para estos casos. En un Hunter Europa posiblemente sobren más de la mitad... Yo estaría muy tranquilo.
Por otro lado, no es barco para "obras", te va a costar más que el barco...

[kiqu]

holaaaaa, cofrade , muchas veces bale mas no ir al medico ya que te hacen un analisis de sangre y ya te jodieron por vida je je je , i esto es lo que te ha pasado a ti ,
creeme que tengo mucha pero mucha experiencia ,
y estos pernos estan de pu...a madre es cuestion de sanear la cala sacar la porqueria el envoltorio de las tuercas dejarlos limpios , recubrirlas con epoxi , pitar la cala con epoxi , y a navegar que son dos dias
y antes la palmaremos todos ,je je je .
no te dejes acojonar , que no estamos en los santos inocentes ,
felices navidades a todos y los mas pesimistas un buen traguito
salut kiqu

[Flying Dutchman]

Yo conozco quien quiso soltar la orza para cambiarle los pernos por el mismo motivo.
Estuvieron un dia entero, repito un dia entero para soltar uno, evidentemente cejaron en su empeño.
No los sueltas ni con herramientas, como para que se suelten solos.

Yo estaria tranquilo, los mios tambien estan envueltos en resina, no tienen oxido alrededor, el inspector de la ITB me dijo que era partidario de llevar las tuercas vistas, pero que al no haber oxido, podia estar tranquilo, no le dio mas importancia.

[Patin]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Yo estaria tranquilo, los mios tambien estan envueltos en resina, no tienen oxido alrededor, el inspector de la ITB me dijo que era partidario de llevar las tuercas vistas, pero que al no haber oxido, podia estar tranquilo, no le dio mas importancia.

Hay barcos que venían con los pernos enfibrados de origen. A otros los han enfibrado porque tenían entrada de agua salada por los pernos y es una manera muy peligrosa de solucionar la fuga de agua.
Si los quieres quitar yo me dejaría de líos y tiraría de radial. Una vez la orza fuera, taladrar y roscar, pernos de inox y te olvidas del problema.