Opiniones y ayuda compra primer velero: maximo 9m

[Joss Skipper]

Unas birras bien fresquitas para todos los cofrades de esta taberna !!!



Os pido consejo y ayuda.

Después de 3 años tras sacarme el PER y después de la pandemia con todo parado, ando por fin a vueltas en la compra de mi primer velero. Experiencia cero y más de cincuenta años.

Empecé con la idea de un 26 pies, pero después de ver un Jeanneau Sun Odyssey 26, lo vi pequeño y creo q es mejor subir algo la eslora.

Mi plan de navegación:

Que sea manejable en solitario
Puerto por definir (aún por conseguir amarre), opciones:
-zona levante: Castellón a Murcia
-zona Cantabrico: Asturias o Cantabria.
Barco para pasar fin de semana o hasta 4 días, 2 personas. Muy puntualmente podrían ser 4-5. Idea de utilizarlo en vacaciones.
Navegación costera
Bajo coste de mantenimiento de barco y amarre (si se puede sería un 9x3)
Importante la habitabilidad del barco
No regatas

Según he ido leyendo se me ocurren:
Fortuna 9
Beneteau oceanis 300
Beneteau First 285
Puma 29
Jeanneau Sun Odyssey 29.2

Precio maximo para la compra del barco: unos 30.000€ aprox

Me preocupa:
pasarme de barco dadá mi edad/experiencia
No quisiera andar cambiando de barco, creo q con este me valdría a futuro
Que el barco sea demasiado grande para empezar

Os agradecería opiniones.

Gracias y un saludo

[ZCO]

Además de los citados yo añadiría el dufour 30 classic i el ro300


saludos

[josalb]

Feeling 286

Gibsea 302

Sunway 29

[Grosso]

Joss, yo empecé con 50 años, sin ni idea de navegar veleros y cuatro años más tarde sigo con mi First 285. Si yo pude, tú también podrás. Ánimo con la compra.

[josalb]

Originalmente publicado por Grosso

Joss, yo empecé con 50 años, sin ni idea de navegar veleros y cuatro años más tarde sigo con mi First 285. Si yo pude, tú también podrás. Ánimo con la compra.

Lei que vendes los silentblock

Por qué los cambiaste?

[flipk12]

Un first 310 un poquito más nervioso pero también entraría en la categoría.

[Bernardo II]

si, creo que a partir de 9 mts, 30 pies, tiene uno ya cierta comodidad.
un barcazo el Dufour Arpege, tienes sus años, eso si.

[pizco]

Buenas. Sin lugar a dudas el FORTUNA 9 es tu barco (el Ro300 es el mismo, de modo que también te valdría puesto que su aparejo es sensiblemente más pequeño y, por tanto, menos superficie de vela)
Yo he disfrutado de varios desde que salieron al mercado en 1990 y me ha dado grandes satisfacciones.Tengo 3 hijos y nos íbamos los cinco por las Rías Bajas todos los veranos. Si quieres llevarlo solo, el foque autovirante y un piloto te lo harán muy fácil.
¡Ánimo!

[mazatlan]

El first 310 es un magnífico barco rápido en navegación, confortable en crucero y a mi criterio muy elegante de líneas..
Con el mismo casco, derivado del primer monotipo de la regata Figaró tienes el Oceanis Clipper 31, con mayor confort y una estética muy aceptable.
El Beneteau 285, el Feeling 286, y los Jeanneau son valores seguros cuando decides vender.
El Puma 29 es un buen barco, pero con muchos años a cuestas.
Suerte en la elección.

[Joss Skipper]

Gracias a todos !!

Parece q nadie menciona el oceanis 300…

[uluru]

Yo me inclinaría por el Fortuna 9 y el First 285, los conozco y son magníficos barcos, navegan muy bien, y tienen una muy buena habitabilidad.

[Egis]

Originalmente publicado por Joss Skipper

Mi plan de navegación:

Que sea manejable en solitario
Puerto por definir (aún por conseguir amarre), opciones:
-zona levante: Castellón a Murcia
-zona Cantabrico: Asturias o Cantabria.

Bajo coste de mantenimiento de barco y amarre (si se puede sería un 9x3)
Importante la habitabilidad del barco

Precio maximo para la compra del barco: unos 30.000€ aprox

Me preocupa:
pasarme de barco dadá mi edad/experiencia
No quisiera andar cambiando de barco, creo q con este me valdría a futuro
Que el barco sea demasiado grande para empezar

A ver...
En principio hay que empezar por definir la zona de navegación porque las dos opciones que citas tienen mares muy diferentes. Una cosa es el Mediterráneo y otra muy distinta en Cantábrico. Por temperatura media, condiciones de mar y de viento, etc.
Así que en las costas del Mediterráneo bien te podría valer casi cualquier velero incluso los bonitos veleros franceses pero... si te agarra una de esas intempestivas y furibundas tormentitas cantábricas te la quiero ver en un velero "livianito" y ágil.

También vale definir primero la zona porque con un presupuesto de €30.000 difícil o mejor dicho antieconómico será comprar el barco de tus sueños si éste está lejos de la zona última de amarre.

Cuando elijas la zona, empieza a ver los barcos amarados en tu zona de elección. Verás que el "parque" (conjunto) de veleros amarrados en el Cantábrico es distinto que el "parque" amarrado en Murcia. Cada mar tiene sus marinos y sus barcos. Quien haya simplemente viajado por el mundo y prestado atención, bien conoce las diferencias.
¿NO me crees? Pues... Hazte esta preegunta: ¿Las casas mediterráneas son del mismo tipo que las de. por ejemplo. Bilbao? Pues NO. Porque las casas bien diseñadas responden al clima y necesidades de cada lugar. Lo mismo pasa con los barcos-

Si quieres bajo coste de mantenimiento fíjate que el velero lleve lo esencial, NO lo accesorio. Cuanto más chuchería tenga el barco más cosas se pueden romper. En el tema del motor... para que te sea fácil y barato el mantenimiento fíjate la marca... Perkins, Mercedes, Beta son buenos motores y los repuestos se consiguen fácil y baratito. Volvo por ejemplo es muy bueno pero... caro de mantener. De los Nani viejotes los repuestos medio que no se consiguen con facilidad.

Si tienes un presupuesto de €30.000 anda viendo veleros de menos de €25.000 porque €5.000 se te irán en los primeros meses en cuestiones "menores" (empiezas a cambiar los cojines y terminas gastando una fortunita)

Veleros de 28-33 pies suelen admitir maniobra por un sólo hombre. Más allá se complica un poco. Vete mirando que tenga foque autovirante y maniobra reenviada.

Con 56 pirulines a cuesta no es tarde para empezar casi cualquier cosa. Hay personas que a los 80 escalaron algunas cimas del Himalaya así que... si tienes salud y aptitud física puesdes empezar a navegar en velerito sin problemas.

CONSEJO: Primero define tu zona. Luego mira el parque amarrado en sus costas. Luego mira la oferta y cuando le eches el ojo a algún velero pregunta.
Para el Mediterráneo casi cualquier velero sirve incluso los bonitos veleros franceses.
Para el Cantábrico mira los ingleses y alemanes..

[Joss Skipper]

Mil gracias Uluru y Egis !!

@Egis: los franceses los tengo más o menos claros…cuales serían los candidatos alemanes o ingleses en tu opinión? Dehler? Gracias

Me gusta mucho la idea de Hallberg-Rassy 29 o 31…. Pero si está en condiciones se irá de precio…por eso ni los mencioné…

Vivo en Madrid y veraneo tiempo en Cantabrico y Levante, de ahí que pueda ser una zona u otra. Pero muy acertado tu comentario Egis…está claro que son mares y vientos muy distintos.

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Egis

A ver...

En principio hay que empezar por definir la zona de navegación porque las dos opciones que citas tienen mares muy diferentes. Una cosa es el Mediterráneo y otra muy distinta en Cantábrico. Por temperatura media, condiciones de mar y de viento, etc.

Así que en las costas del Mediterráneo bien te podría valer casi cualquier velero incluso los bonitos veleros franceses pero... si te agarra una de esas intempestivas y furibundas tormentitas cantábricas te la quiero ver en un velero "livianito" y ágil.



También vale definir primero la zona porque con un presupuesto de €30.000 difícil o mejor dicho antieconómico será comprar el barco de tus sueños si éste está lejos de la zona última de amarre.



Cuando elijas la zona, empieza a ver los barcos amarados en tu zona de elección. Verás que el "parque" (conjunto) de veleros amarrados en el Cantábrico es distinto que el "parque" amarrado en Murcia. Cada mar tiene sus marinos y sus barcos. Quien haya simplemente viajado por el mundo y prestado atención, bien conoce las diferencias.

¿NO me crees? Pues... Hazte esta preegunta: ¿Las casas mediterráneas son del mismo tipo que las de. por ejemplo. Bilbao? Pues NO. Porque las casas bien diseñadas responden al clima y necesidades de cada lugar. Lo mismo pasa con los barcos-



Si quieres bajo coste de mantenimiento fíjate que el velero lleve lo esencial, NO lo accesorio. Cuanto más chuchería tenga el barco más cosas se pueden romper. En el tema del motor... para que te sea fácil y barato el mantenimiento fíjate la marca... Perkins, Mercedes, Beta son buenos motores y los repuestos se consiguen fácil y baratito. Volvo por ejemplo es muy bueno pero... caro de mantener. De los Nani viejotes los repuestos medio que no se consiguen con facilidad.



Si tienes un presupuesto de €30.000 anda viendo veleros de menos de €25.000 porque €5.000 se te irán en los primeros meses en cuestiones "menores" (empiezas a cambiar los cojines y terminas gastando una fortunita)



Veleros de 28-33 pies suelen admitir maniobra por un sólo hombre. Más allá se complica un poco. Vete mirando que tenga foque autovirante y maniobra reenviada.



Con 56 pirulines a cuesta no es tarde para empezar casi cualquier cosa. Hay personas que a los 80 escalaron algunas cimas del Himalaya así que... si tienes salud y aptitud física puesdes empezar a navegar en velerito sin problemas.



CONSEJO: Primero define tu zona. Luego mira el parque amarrado en sus costas. Luego mira la oferta y cuando le eches el ojo a algún velero pregunta.

Para el Mediterráneo casi cualquier velero sirve incluso los bonitos veleros franceses.

Para el Cantábrico mira los ingleses y alemanes..

Se dice que la mayoría de los barcos aguantan más que sus patrones. En mi caso es cierto, y, por el volumen de naufragios que se ven en nuestras costas, tiendo a pensar lo mismo en el caso de la mayoría de patrones de por aquí, asi que yo no me preocuparía por comprar un bonito velero frances en el Cantábrico. He visto hacer diabluras con toda la gama first por estos mares.
Respecto a las opciones que baraja el cofrade, valorando prestaciones-precio, me decantaría por el fortuna 9. Es un barco de poco mantenimiento, razonablemente habitable, sencillo y rápido. Se encuentran unidades en buen estado y en precio.


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[flipk12]

Originalmente publicado por Joss Skipper

Gracias a todos !!

Parece q nadie menciona el oceanis 300…

La gente prefiere 311, 323 o el 31, el 300 está siempre mucho más barato. Yo para un Oceanis 300 prefiero de lejos un First 310, los hay hasta con rueda si es que te da por ahí.

Luego generalidades a tener en cuenta.
Si te lo vas a traer de fuera procura que sea del 2000 (98) en adelante, estará marcado CE y tendrás menos problemas.
En caso de traerlo de fuera si mide más de 8m paga matriculación, tenlo en cuenta en la valoración, y es más complicado de transportar por carretera, pero de La Rochelle o Lorient aqui te dejas caer muy fácil a rumbo directo y por allí hay barcos pa aburrir.

[esgrima]

Yo vendo un RO300y tiene amarre en Valencia

https://www.cosasdebarcos.com/barco/...o-300-9474584/

El precio es negociable

[Joss Skipper]

Originalmente publicado por esgrima

Yo vendo un RO300y tiene amarre en Valencia

https://www.cosasdebarcos.com/barco/...o-300-9474584/

El precio es negociable

Ya había visto el anuncio…gracias…pero se me va mucho de presupuesto

[Martae]

Otra cuestión importante es conocer los puertos de tu zona. En algún sitio lo tendrás que poner ........

[kakyka]

Mírate los ETAP, del 28i en adelante, además son insumergibles.
Suerte.

[inhaqui]

Por ayudar en la busqueda y abrir abanico a buenos barcos poco conocidos:
- First 30E (modelo de Berret, distinto del First 30 de Mauric). Diseño interior algo antiguo pero un barcazo por todos lados. Es el mismo casco del First 305, que normalmente es más caro. Yo los he visto en Alicante por menos de 20000€, aunque en España hay pocos.
- El mismo First 305, antecesor de los Oceanis. Facil de encontrar en ese presupuesto.
- Delher 31.
-Jenneau Sun Light, Sun Light 31, Sun Fast 31 y Sun Odyssey 31. El mismo casco, de prestaciones similares a los anteriores pero variando configuracion de velas y apendices.

Todos ellos similares al Fortuna 9, pero la fama corre a favor de estos últimos. No en vano fueron los Volkswagen de na nautica española de los 90.

Suerte con la busqueda.

Salut

[Grosso]

Originalmente publicado por josalb

Lei que vendes los silentblock

Por qué los cambiaste?

Pues porque le he puesto otros un poco más densos y me gusta más el resultado. Mantienen la elasticidad pero absorben mejor la vibración. En mi humilde opinión, claro.

De todas formas, te paso el vídeo en el que los reviso por si te sirve a la hora de revisar veleros para comprar. No soy ningún crack, pero si puedo aportarte algo…



https://youtu.be/_3qG-8-1kv4?si=CbJEKsaYQ1-0w0Ad

[josalb]

Originalmente publicado por Grosso

Pues porque le he puesto otros un poco más densos y me gusta más el resultado. Mantienen la elasticidad pero absorben mejor la vibración. En mi humilde opinión, claro.

De todas formas, te paso el vídeo en el que los reviso por si te sirve a la hora de revisar veleros para comprar. No soy ningún crack, pero si puedo aportarte algo…



https://youtu.be/_3qG-8-1kv4?si=CbJEKsaYQ1-0w0Ad

Yo tengo un 285 como tú y le cambié los soportes, puse los mismos que tú y me parece que de mueve bastante.

[Grosso]

Originalmente publicado por josalb

Yo tengo un 285 como tú y le cambié los soportes, puse los mismos que tú y me parece que de mueve bastante.

Ahora va mucho mejor, con los VP60. Quizá puedas ponerte en contacto con Ellebogen y ver si te pueden ayudar de alguna manera.

[tony17]

Muy buenas opciones, yo añadiría en la lista RO300, Furia 28

Todo depende de tu presupuesto y lo que buscas ir a algo más moderno o no, pero todas las opciones me gustan, dependiendo del estado

[Grosso]

Originalmente publicado por josalb

Yo tengo un 285 como tú y le cambié los soportes, puse los mismos que tú y me parece que de mueve bastante.

Perdona, que me he confundido con la respuesta. Pensaba que estaba respondiendo al cofrade que abrió el hilo.