Radiobalizas Auto para zona 2

[CAS]

Una ronda a todos los cofrades!

Una pregunsta a los que habéis tenido que dejaros los billetes en esto para navegar por zona 2.

Necesito una radiobaliza con disparo pirotécnico homologada para zona 2 pero quiero gastarme el dinero justo. Es una embarcación a motor de 8,5 metros y dos motores. Sólo iré a Ibiza una vez al año (creo).

Quedo a la espera de vuestros comentarios relajándome vuestra experiencia y conocimientos.

Gracias...

[Palo-Palo]

Para cruzar a Ibiza yo llevo una manual para zona 3.

Para no fallar, entra en la web de la DGMM y consulta qué radiobalizas tienen homologación vigente. A partir de ahí busca la que más se adecue a tu bolsillo.
Luego tendrás que pasar por Capitanía para pedir nueva LEB.
Y que no te líen con ITB adicional, no es necesario!!

Suerte

[CAS]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Para cruzar a Ibiza yo llevo una manual para zona 3.

Para no fallar, entra en la web de la DGMM y consulta qué radiobalizas tienen homologación vigente. A partir de ahí busca la que más se adecue a tu bolsillo.
Luego tendrás que pasar por Capitanía para pedir nueva LEB.
Y que no te líen con ITB adicional, no es necesario!!

Suerte

Como he hecho el cambio de bandera lo estoy dando de alta en zona 2, es necesario que se automática.

Quería conocer que modelos usa la gente y su experiencia con ello (revisiones y coste)

Miraré lo que comentas, muchas gracias.

[CAS]

Ok, lo he mirado y estos son los que figuran:
Código Marca Modelo Fecha homologación Fecha caducidad
650.029 MCMURDO G5 SMARTFIND PLUS GPS AUTO 24/11/2017 20/11/2020
650.030 MCMURDO E5 SMARTFIND AUTO 24/11/2017 20/11/2020
650.037 GME MT403FF 06/06/2019 08/11/2019
650.046 OCEAN SIGNAL E100 14/09/2018 22/10/2020
650.047 OCEAN SIGNAL E100G 14/09/2018 22/10/2020
650.048 SATLINK ELB100GPS 26/01/2016 17/12/2020
650.049 JOTRON TRON 60 GPS (AUTO GPS) 05/04/2017 08/05/2020
650.050 JOTRON TRON 60 S (AUTO) 05/04/2017 08/05/2020
650.051 SIMRAD EP70 AUTRO EPIRB 19/04/2017 08/05/2020
650.052 SIMRAD EG70 AUTO EPIRB 05/04/2017 08/05/2020
650.053 SAMYUNG SEP-500 (GPS EPIRB) 09/04/2018 22/03/2023
650.054 KANNAD SAFELINK SPORTPRO 17/01/2018 20/11/2020
650.055 KANNAD SAFELINK SPORTPRO + 17/01/2018 20/11/2020
650.057 ACR GLOBALFIX V4 CAT-1 06/05/2019 18/07/2019
650.058 MCMURDO SMARTFIND G8 AIS 24/11/2017 15/10/2022
650.059 NEW SUNRISE LTD. NSR NEB-2000C 11/12/2017 16/11/2020
650.060 SAILOR SGE-406-II 17/04/2018 20/11/2020
650.061 MCMURDO MCMURDO SMARTFIND G8 AUTO GNSS 20/04/2018 20/11/2020
650.062 MCMURDO MCMURDO SMARTFIND E8 AUTO 20/04/2018 20/11/2020
650.063 KANNAD MARINE KANNAD SAFE PRO AIS AUTO 08/05/2018 20/11/2020
650.064 KANNAD MARINE KANNAD SAFE PRO AUTO 08/05/2018 20/11/2020
650.065 KANNAD MARINE KANNAD SAFE AUTO 08/05/2018 10/11/2020
650.066 SAILOR SAILOR 4065 GNSS-AUTOMÁTICA 22/08/2018 20/11/2020
650.067 SAILOR SAILOR 4065 AUTOMÁTICA 13/09/2018 20/11/2020
650.068 GME MT603FG (GPS) 23/11/2018 25/05/2019
650.068 GME MT603FG (GPS) 24/05/2019 08/11/2019

[Xepe71]

Originalmente publicado por CAS

Como he hecho el cambio de bandera lo estoy dando de alta en zona 2, es necesario que se automática.

Quería conocer que modelos usa la gente y su experiencia con ello (revisiones y coste)

Miraré lo que comentas, muchas gracias.

En españa no es necesario que sea de zona 2 si solo vas a navegar por zona 3.

Yo tengo una McMurdo Smartfind G8 para zona 2, aunque no tengo previsto salor de Zona 3. Hay distintos modelos, manuales/automáticos y con/sin GPS. Lo suyo es que tengan GPS, pues la geolocalización es mucho mas rápida (pero son algo mas caros), y al fin y al cabo es para tu seguridad.

En cuanto a revisiones, aún no he hecho, pero la validez de la mía es para 2 años para el cambio de baterías, aunque se debería de probar cada año. El cambio de zafa es caro, mas de 100€, mas la revision en sí.

Además tendrás que incluirla en la LEB (creo que 60€ en capitanía).

Y finalmente yo tuve que pasar la ITB pues, aunque el barco es categoría de diseño B, lo tenía en zona 4 (300€).

[CAS]

Originalmente publicado por Xepe71

En españa no es necesario que sea de zona 2 si solo vas a navegar por zona 3.

Yo tengo una McMurdo Smartfind G8 para zona 2, aunque no tengo previsto salor de Zona 3. Hay distintos modelos, manuales/automáticos y con/sin GPS. Lo suyo es que tengan GPS, pues la geolocalización es mucho mas rápida (pero son algo mas caros), y al fin y al cabo es para tu seguridad.

En cuanto a revisiones, aún no he hecho, pero la validez de la mía es para 2 años para el cambio de baterías, aunque se debería de probar cada año. El cambio de zafa es caro, mas de 100€, mas la revision en sí.

Además tendrás que incluirla en la LEB (creo que 60€ en capitanía).

Y finalmente yo tuve que pasar la ITB pues, aunque el barco es categoría de diseño B, lo tenía en zona 4 (300€).

Muchas gracias, al final creo que me compro la de tu marca pero la E8, un poco más barata.

La revisión creo que esta sobre los 100 euros pero el cambio de baterías es de 300 y creo que se debe hacer cada 4 años (en la tuya creo que valen hasta 6 años pero la normativa obliga a hacerlo cada 2 creo.

Si vas a Ibiza lo suyo es que tengas zona 2 de navegación, la zona 3 no lo cubre totalmente.

Voy a comprar también un portátil que me reclaman para zona 2, la Icom IC-M25 que cumple el IPX7.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por CAS

Muchas gracias, al final creo que me compro la de tu marca pero la E8, un poco más barata.

La revisión creo que esta sobre los 100 euros pero el cambio de baterías es de 300 y creo que se debe hacer cada 4 años (en la tuya creo que valen hasta 6 años pero la normativa obliga a hacerlo cada 2 creo.

Si vas a Ibiza lo suyo es que tengas zona 2 de navegación, la zona 3 no lo cubre totalmente.

Voy a comprar también un portátil que me reclaman para zona 2, la Icom IC-M25 que cumple el IPX7.

Ibiza en zona 2??? Es la primera vez que lo oigo.....

[CAS]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Ibiza en zona 2??? Es la primera vez que lo oigo.....

Hola Miguel, es cierto que zona 3 (25 + 25 = 50 millas) sirve para ir a Ibiza desde Denia (46 millas punta punta) pero si sales desde el puerto de Denia ya son 50,6 millas y si sales de Moraira ya son más.

Mi intención es poder ir totalmente legal salga desde donde salga y que ninguna lancha de la guardia civil me pueda poner multa por navegar fuera de zona.

Se que es habitual utilizar la zona 3 pero yo me he decidido por zona 2, la diferencia fundamental está en que tienes que llevar la baliza del tipo auto pirotécnica.

Yo tengo atribución de capitán de yate.

[JORDI.CNV]

Hola Kas,

yo también prefiero ir totalmente legal, ya que si dios no lo quiera tienes un percance fuera de tu zona de navegación, el seguro es posible que no te cubra los gastos de salvamento marítimo, y eso sí puede ser una ruina.

Estoy poniendo el barco en zona 3, ahora entiendo porque veo tanta bandera belga en mi pantalan (aunque lo han empezado a dificultar también), sin ir más lejos, tengo que cambiar la VHF porque falla el sonido, pues bien, aparte de la VHF en si, tengo que hacerle instalar por un profesional para que me selle el certificado, despues pagar una tasa de 52€ para solicitar la modificacion de mi LEB, en fin, welcome to Spain.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

Hola Kas,

yo también prefiero ir totalmente legal, ya que si dios no lo quiera tienes un percance fuera de tu zona de navegación, el seguro es posible que no te cubra los gastos de salvamento marítimo, y eso sí puede ser una ruina.

Estoy poniendo el barco en zona 3, ahora entiendo porque veo tanta bandera belga en mi pantalan (aunque lo han empezado a dificultar también), sin ir más lejos, tengo que cambiar la VHF porque falla el sonido, pues bien, aparte de la VHF en si, tengo que hacerle instalar por un profesional para que me selle el certificado, despues pagar una tasa de 52€ para solicitar la modificacion de mi LEB, en fin, welcome to Spain.

Que me vas a contar . Yo pase a española despues de una temporada en holandesa

[elmarineroloco]

Originalmente publicado por CAS

Hola Miguel, es cierto que zona 3 (25 + 25 = 50 millas) sirve para ir a Ibiza desde Denia (46 millas punta punta) pero si sales desde el puerto de Denia ya son 50,6 millas y si sales de Moraira ya son más.



Yo tengo atribución de capitán de yate.

Veo que tienes un pequeño error en el concepto de zona de navegación, cuando se habla de 25 millas es la distancia paralela a la costa es decir a cualquier punto que no diste más de 25 millas de tierra, no de la distancia de navegación o puerto de salida como indicas
Un saludo

[Xepe71]

Originalmente publicado por elmarineroloco

Veo que tienes un pequeño error en el concepto de zona de navegación, cuando se habla de 25 millas es la distancia paralela a la costa es decir a cualquier punto que no diste más de 25 millas de tierra, no de la distancia de navegación o puerto de salida como indicas

Correcto. Siempre se habla de "Distancia a la costa". Aquí lo deja claro:

https://www.fomento.gob.es/marina-me...po-obligatorio

Anteriormente, creo recordar que se hablaba de una distancia con respecto a un abrigo, no tenía porque ser puerto, pero playa o parecido. La frase la recuero para zonas 7 y 6 (y quizás 5). Y siempre podías ir de abrigo en abrigo (y tiro porque me toca ).

[CAS]

Originalmente publicado por elmarineroloco

Veo que tienes un pequeño error en el concepto de zona de navegación, cuando se habla de 25 millas es la distancia paralela a la costa es decir a cualquier punto que no diste más de 25 millas de tierra, no de la distancia de navegación o puerto de salida como indicas
Un saludo

Pensé que me habíais entendido, igual me he explicado mal, os pongo un mapa un poco trucado (la zona 3 no coge tanta área como viene descrita en este mapa). La zona 2 aparece por la zona norte del mapa debajo del pasillo es más estrecho que en este mapa pero es para ilustrar la idea)

Si se navega en línea recta no hay problema pero si te desvías al norte (cualquier percance) pasas a zona 2 y entonces estás ilegal.

O si sales oblicuo al pasillo, esa era la idea que os intentaba trasladar, no que no tenga clara la limitación de las zonas ni un error de concepto.

[luther4000]

Hola, a pesar que el hilo es un poco antiguo, permitidme reflotarlo pues estoy buscando y comparando radiobalizas para zona 1 y 2.
El caso es que hago el primer paso que es ir a la pagina de fomento en el que se listan los equipos homologados que entiendo son estos:
http://apps.fomento.gob.es/RadioComu...65&Busqueda=10
A partir de aqui busco online los modelos, empiezo bien, encuantro las mc murdo por 715 y 628€ en superweb donde especifica correctamente que se incluye programación
Sigo, encuentro la GME en una web llamada iterin, también bien explicado que se incluye programación, pero aqui empiezan las dudas, esta web dice que si es bandera española" haría falta ir a una empresa instaladora, para la instalación de la radiobaliza y la documentación de la instalación". Que se tiene que instalar? no se puede tener la radiobaliza donde uno considere?
A partir de aquí la lista de modelos de fomento los busco y no consigo encontrar casi ninguno.
Así que aquí lanzo la pregunta, donde carai encuentro una web que tenga 3 o 4 modelos donde elegir y que programen?
Y la 2, realemten es necesario que una empresa te "la instale"?
Gracias a todos. QUe complicado nos lo ponen para hacerlo bien....
1 a todos y doble para que el que me sepa ayudar.

[Apagapenol]

¡Bienvenido a las mamandurrias de la DGMM y sus secuaces!

Sí, la radiobaliza te la tiene que "instalar" un "instalador autorizado". Esto significa soltar pasta por algo que puedes hacer tú mismo, o bien hacerlo tú y que te expidan el certificado de "instalación" sin pisar tu barco... pero pagando, por supuesto.

En cuanto a la compra, podrías comprar la radiobaliza en cualquiera de las tiendas online que existen, y que normalmente te pedirán el MMSI para programarla, pero de nuevo estás en manos del "instalador", que tendrá que "instalar" la radiobaliza sin habértela vendido, cosa que no les agrada demasiado.

Finalmente (esto no termina aquí), el "instalador" te cobrará por presentar la documentación de "instalación" en la Capitanía correspondiente, porque a ti no se te permite hacerlo.

Y luego se quejan de que abanderemos en el extranjero...

Saludos y

[Dagger]

Entonces, además del buen dinero que cuestán las radiobalizas para zona 2 tenemos que preparar un par de cientos mas para instaladores? Que bonito, cuanto nos cuida mama DGMM..

[Apagapenol]

¡Ah!, se me olvidaba: cuando caduque la zafa hidrostática, aunque está tirado cambiarla tú solo, también te la tienen que "instalar"...

Saludos y

[luther4000]

hola.
recupero esto que me tiene un poco mosca.
pregunto a distribuidor/instalador, me pasa precio para suministro+ programacion+ registro+instalacion.
Me da un precio obviamente bastante mas alto que el de comprar online. le pregunto por la instalacion y me dice que no lo hace porque la RB es "autoinstalableb
Ok. voy a fomento y busco el tema registro radiobalizas, y encuentro en el.formulariode registro.
en el.se infica que la empresa programadora debe registrar la RB y que "se debe instalar por empresa homologada al poco de ser programada"


Yo de aqui deduzco que para el.registro en DGMM no hace falta ese instalador homologado, aun que si nalguien nos paran nos podrian pedir supongo un certificado de rrgistro?
Joder estais segurls que hay empresas que te lo i stalan y te emiten tal certificado?

Como la imagen no v apruebo de poner el link a ella
https://www.dropbox.com/s/njpc56op5s...7-160147~2.png

[Apagapenol]

La empresa que programe la radiobaliza es la encargada de “instalarla”, y de registrarla en la DGMM, según se indica en la página web del Ministerio de Transportes:

https://www.mitma.gob.es/marina-merc...e-radiobalizas

Observa que en el formulario de registro de radiobalizas se menciona a la empresa programadora/instaladora, y que ésta actúa en nombre y representación del propietario del barco.

https://www.mitma.gob.es/recursos_mf...E_REGISTRO.pdf

Lo normal será que la empresa suministradora/programadora haga los trámites de registro y te deje a ti la ardua tarea de “instalarla”. El certificado de “instalación” sería la copia del certificado de registro que te tienen que dar.

Sería aconsejable que hablaras con ellos para aclarar el procedimiento.

Saludos y

[Oscar1966]

Hola, creo que en este tema puede haber muchas dudas porque todo depende de la interpretación que haga el funcionario de turno en capitanía.

Te cuento mi experiencia. Hace unos 6 años compré una radiobaliza manual para zona 3. Obviamente compre la radiobaliza con programación. Yo la instalé en el barco, además en el interior. Ya sabes que las radiobalizas para zona 3 no necesitan zafa hidrostática. El caso es que con la documentación que me envió el vendedor/programador solicite el cambio de la LEB y no tuve ningun problema. Me registraron la radiobaliza en capitanía y emitieron mi nueva LEB. No tuve que presentar ningún impreso del instalador.

No obstante, ten en cuenta que la mía era para zona 3.

Yo consultaría primero con capitanía para saber que me van a exigir y aclarar cualquier duda directamente con ellos.

Saludos, Óscar

[luther4000]

Originalmente publicado por Apagapenol

La empresa que programe la radiobaliza es la encargada de “instalarla”, y de registrarla en la DGMM, según se indica en la página web del Ministerio de Transportes:

https://www.mitma.gob.es/marina-merc...e-radiobalizas

Observa que en el formulario de registro de radiobalizas se menciona a la empresa programadora/instaladora:

https://www.mitma.gob.es/recursos_mf...E_REGISTRO.pdf

Lo normal será que la empresa suministradora/programadora haga los trámites de registro y te deje a ti la ardua tarea de “instalarla”. El certificado de “instalación” sería la copia del certificado de registro que te tienen que dar.

Sería aconsejable que hablaras con ellos para aclarar el procedimiento.

Saludos y

Gracias, Apagapenol, justo pensé que eso debe ser lo que realmente se hace. Rebusque en el:
Real Decreto 188/2016 por el que se aprueba el Reglamento por el que se establecen los requisitos para la comercialización, puesta en servicio y uso de equipos radioeléctricos, y se regula el procedimiento para la evaluación de la conformidad, la vigilancia del mercado y el régimen sancionador de los equipos de telecomunicación.

En el , en ningún momento se idice que la instalación deba hacerla empresa homologada ni similar. De hecho, define la "puesta en servicio" de un aparato radioelectrico como la "Puesta en servicio: Primera utilización del equipo radioeléctrico por parte del usuario final"

Asi que igual realmente no hace falta tal "instalación", en fin vere si compensa rhablando con las empresas que las venden online

[luther4000]

Bueno,

pues he escrito a todas las casas online a ver que se incluye exactamente con la "programación".

Os diré, sólo como referencia, online encuentro EPIRBS con GPS de 600 a 800 IV incuido Programadas, no tengo claro en todos los precios si se incluye registro que entiendo que deberia incluirse pues es normativa entregarla al usuario ya registrada.

Offline el unico precio que tengo ronda los 870€, asi que creo que ire a online y si luego tengo que pagar a alguien por un certificado tengo hasta 270€ de margen para que me la "instalen"

[Oscar1966]

Yo envié la hoja de programación de la radiobaliza que me dio el programador como documentación adjunta a la solicitud de actualización de la LEB.

Saludos, Oscar

[luther4000]

Hola de nuevo,

ya he despejado bastante la niebla a este tema y de momento tengo en mira estas dos

OCEAN SIGNAL EPIRB1 PRO por poco mas de 610€ IVA INCLUIDO
MCMURDO SMARTFIND G8 AUTO GNSS por 690#€ IVA INCLUIDO

Son 85€ de diferencia que es pasta, con eso me pago casi media VHF portatil, pero antes de decidirme, alguna idea de si una u otra tienen algo mucho mejor o mucho peor que la otra?

Gracias

[fende_testas]

Originalmente publicado por luther4000

Hola de nuevo,

ya he despejado bastante la niebla a este tema y de momento tengo en mira estas dos

OCEAN SIGNAL EPIRB1 PRO por poco mas de 610€ IVA INCLUIDO
MCMURDO SMARTFIND G8 AUTO GNSS por 690#€ IVA INCLUIDO

Son 85€ de diferencia que es pasta, con eso me pago casi media VHF portatil, pero antes de decidirme, alguna idea de si una u otra tienen algo mucho mejor o mucho peor que la otra?

Gracias

MCMURDO SMARTFIND G8 AUTO GNSS hay varios modelos que se llaman casi igual. Hay uno que tiene AIS, que facilita la localización final de la baliza, lo que supone una ventaja (si es el que te ofrecen).

La OCEAN SIGNAL EPIRB1 PRO no tiene AIS pero la carcasa es más compacta y ocupa bastante menos.

Un saludo.