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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenos dias, Cofradisimos:
Tengo una duda que me gustaria consultar con todos vosotros; actualmente llevo dos baterias de servicio de 140 ah de acido. Tengo pensado cambiarlas pero me asalta la duda de si poner, una sola de 270 ah agm o poner 2 de 140 ah agm tambien. Sera mejor o mas seguro, una sola o dos en paralelo?. En fin, aqui os dejo la preguntita a ver si entre todos me despejais la duda. Muchas gracias a todos de antemano... ![]() |
#2
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![]() ![]() A mí como me gustan las cosas simétricas: 2 de 140 ah. Rociones de agua de la ria de Arousa
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Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar. ![]() ![]() ![]() ![]() |
#3
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![]() Me han comentado que las de AGM no son las más adecuadas para servicio, y si para arranque. Las de Gel parece van mejor para servicio. Compruébalo antes de decidirte
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#4
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![]() Sean de lo que sean , que sean dos , tu espalda lo agradecerá , por una parte , por otra parte yo te recomiendo que pongas un computador : las dos juntas o una o la otra , de esta forma es mas difícil que te quedes a oscuras .
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
ROyOR (15-03-2012) |
#5
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![]() Cita:
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#6
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![]() Mismamente
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#7
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![]() Buenas noches;
gracias por vuestras aportaciones a cada uno de vosotros. Es cierto que las de gel para servicio van mejor , pero la diferencia es bastante, economicamente hablando. El conmutador ya lo tengo montado.Por otro lado, pienso que si dejo solo una bateria y se estropea, me quedo sin nada y con dos, alomejor, tengo mas posibilidades de no quedarme nunca tirado. En fin seguiremos madurando, la sabia eleccion.... ![]() |
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