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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola foreros unas birritas pasadas por agua ¿alguien sabe si estas luces pueden sustituir a las electricas ante la ITV?-
http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0201500161
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
#2
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![]() ¡Hombre!, dice el propio anuncio DE EMERGENCIA, o sea, de respeto, a mi forma de entender...
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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#3
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
#4
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![]() Como dice Gambucero son de emergencia y de emergencia o de respeto es por si se estropean las que tiene que llevar el barco
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#5
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![]() Hola Chema.
EN el mismo Jeanneau Microsail en el que llevaba el remo (el que te comenté en tu hilo), llevaba esas mismas luces. El barco no llevaba nada, nada, nada. Pelaito. Así que compré éstas. Bueno...dan luz y eso...pero hasta ahí. Yo navegaba con mi "obligatoria linterna" y quería llevar éstas para hacerme ver. Una noche hice la prueba de esperar en el muelle, mientras mi socio entraba por la bocana de noche. Con los móviles nos íbamos hablando, y yo no le veía las luces; veía tooooodo el puerto, la bocana, etc....pero el barco, ni papa. Aquel día decidí, que vale, que como luces de respeto, vale (mejor eso que nada), pero que el barco que me viera las luces estaría a 30/50 metros de mí. Si lleva buena arrancada, se me engancha en los empastes, vaya! La verdad es que continué con la "linterna obligatoria"; un frontal ("de los güenos de potencia guay")apuntando a la Mayor, y me ven mejor. Y como está "mirando p'arriba", no estorba ni a mí ni a los eventuales tripulantes. ![]() Embat Prostata: vaya ladrillo semi inconexo. La conclusión a la que llegué fue,que merecía la pena instalar luces en condiciones. EL barco no las llevaba porque no era obligatorio, pero yo navegaba de noche y prefería llevarlas. |
#6
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![]() Son de emergencia, no de uso habitual.
En regatas de solitarios y a dos en Galicia las exigen como material de seguridad a bordo. Raro que no haya todavía ningún RD que las haga obligatorias con carácter general. ![]() |
#7
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![]() Bueno, muy claro no me queda, pero yo preferiría no tener batería en el barco, pelaito, Embat, como el del barco del remo, justo, de hecho andube miranto luces de "querosene"pero sólo las encontré en el extranjero y luego quizás no me pasaría la ITB
![]() Ya estoy cansado de poner dinero en cosas que no usaré para lo que es navegar pura y duramente con navegaciones de como máximo 5 horas y costeras.
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
#8
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![]() Yo las llevaba de respeto y este año tuve que usarlas, una noche que tras muchos pantocazos y embarcar mucha agua por proa, se aparagor las de navegación y la cosa no estaba en condiciones para reparar.
Una auténtica castaña, poquísima luz, a cada pantocazo se apagaban. Vamos que las llevaba para una noche como esa en que las necesité y no me sirvieron para nada. Yo desde luego no gasto más dinero ni ocupo sitio en el barco por llevarlas. Otra cosa supongo que será para usarlas con buen tiempo, trayectos cortos, etc.
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Un saludo. José Carlos. |
#9
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![]() Pues sí, yo navego con buen tiempo y no navego de noche y mi decisión es tener un barco "pelaito" "pelaito"
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
#10
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![]() Chema, yo tengo dos juegos distintos. Los dos son malos a rabiar. Costaba lo mismo hacerlas bien que mal y, en mi opiniòn, optaron por la segunda alternativa.
Son muy poco fiables. Las hay con soportes que aguantan lo que el atlético de petelos al real madrid: medio asalto, y sin soportes, que no hay manera de colocarlas decentemente si no es emburruñándolas con cinta adhesiva. Una vez colocadas, tienen querencia a apagarse intempestivamente cuando más difícil es ir a ajustarlas. No dan mucha luz y, encima, cuando te hagan falta, no tendrás pilas. Por lo qeu cuesta una batería, un cargador del lidl, una placa solar del alcampo y una tricolor o tres faroles, yo no lo pensaba. La batería te permite tener sonda, corredera, luz interior, oir música... Lo otro es un vivo sin vivir en mi. |
#11
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![]() Santiago, si usas el barco no hay discusión, pero yo muy poco. De todos modos yo las tengo y efectivamente son una "mierda", peeero si te sacan de alguna multa genial, veo que no es el caso. De todos modos si eres un apañao con la electricidad puedes hacer virguerias. La última vez que pedí un presupuesto para instalar luces y dos enchufes de mecheros me pidieron 750 euros (hace dos años), vamos que si un invento de estos me permitiese escapar a la batería de cabeza me metía
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
#12
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![]() Cita:
![]() Me he dado cuenta de que en la lista que te hice me he dejado dos cosas importantes: para pasar la itb necesitarás caja estanca y desconectador. Hombre el uso que le doy yo al barco es como el tuyo, más o menos, pero las pluces esas son un martirio y no te resuelven el marrón de hacerte ver de noche. Si quieres acercarte a mi barco, te haces una idea de una posible instalación. Verás que no es complicado. Y si necesitas que te eche una mano, sin problemas. Pide y se te concederá ![]() |
#13
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![]() Santiago muchas gracias
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#14
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![]() A ver si vas a pensar que soy un profesional de la cosa!
Tengo algo de idea y nada más, pero para instalar una batería, un desconectador, un interruptor y tres luces, creo que doy. Cuando quieras avísame. |
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