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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() hola,
alguien ha usado este tipo de medidore para ver el consumo real? https://es.aliexpress.com/item/32604710624.html gracias |
#2
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![]() No vale. Medirá el flujo de gasolina pero no el retorno, entonces te dará un consumo muy grande, falso. Un saludo
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#3
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![]() Pero el tema es interesante. Algún sugerencia para motores efi? Supestamente la centralita dará estos datos.. Como se podrían sacar? A ver si algún sabio nos ilumina.
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#4
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![]() Cita:
gracias |
#5
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#6
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![]() A ver.. El instrumento ese es para medir un el volumen de un líquido que pasa por el. La alimentación de un motor es más complicada. En un motor de gasolina o diesel una bomba aspira el combustible y lo envía a los injectores con un caudal siempre superior al consumo máximo existente. Lo que no entra en los injectores para quemarlo, se retorna en depósito de combustible. Lo que realmente se consume es el combustible que entra en los cilindros, y ese combustible en los motores modernos controlados por una centralita esta muy bien ajustado en función de muchos factores. Resumiendo, el medidor ese no te puede valer. Solo te podrá medir el caudal de combustible aspirado, que seguramente será el mismo para 700 rpm o 6000 rpm y que te dará unos valores
tan grandes que quedarás con gana de hundir la barca (es una bomba de 12 voltios que gira a misma velocidad siempre, lo que te da el caudal ) un saludo |
#7
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![]() Cita:
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#8
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![]() gracias por contestar. A ver si alguien sabe alguna forma sencilla.
yo tengo un motor de esos antiguos sin centralita ni nada ![]() |
#9
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![]() Cita:
1- Llenas el depósito a tope. 2- Cuentas las horas de funcionamiento. 3- Cuando vuelves a llenar a tope, divides los litros que has cargado entre las horas que ha funcionado. Et voilá, consumo exacto!! ![]() |
2 Cofrades agradecieron a Garota este mensaje: | ||
BlackPearl (22-04-2022), esscapar (22-04-2022) |
#10
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![]() Se pueden poner dos: Uno a la ida y otro al retorno y hacer la restauración. Yo no le veo la utilidad.
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#11
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![]() Hacer la resta.
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#12
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![]() Infalible. Y aunque sea un poco coñazo, se pueden echar un par de mañanas probando a distintos regímenes para ver el consumo, por ejemplo, a 1200 y a 2000 vueltas.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BlackPearl | ||
esscapar (22-04-2022) |
#13
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![]() Para haceros una idea, aquí hay una calculadora para motores diferentes de varias marcas.
https://www.boat-fuel-economy.com/co...-borda-mercury Pero vamos lo que no falla es llenar, usar, y volver a llenar ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esscapar | ||
Fariasclub (24-04-2022) |
#14
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![]() pues empalmando el retorno al tubo de alimentacion antes del contador va bien,todo el gasoil que el pasa por el contador se consume
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#15
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![]() hablando con un compañero me comenta que probara a poner un reloj en la alimentacion y otro en el sobrante y luego restar
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#16
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![]() Si. Pero eso no es realmente instantáneo y tampoco fiable, como por ejemplo lo de un coche moderno, donde el consumo te la calcula la cdi. Lo más exacto y fácil es como se comento antes. Échale 5 litros al depósito y prueba. Un saludo
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#17
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![]() Cita:
Puedes poner 2 caudalimetros y los enchufas a un Arduino, al Arduino le pones una pantalla le pones el código y ya. Editado por josalb en 04-05-2022 a las 06:18. |
#18
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![]() Tendría que ponerlo después del contador
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Ver todos los foros en uno |
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