Problemas Prácticas de perfeccionamiento

[Mig]

Estimados navegantes, me presento nuevo en el foro y muchas gracias por vuestra lectura.

Poseo PER y PY con habilitación a vela. He realizado las prácticas preceptivas, así como tres más de perfeccionamiento, pero todavía me siento inseguro a la hora del atraque y desatraque en puerto, sobre todo por las estrecheces de algunos malecones. Ante esta situación, todos las empresarios con los que he realizado prácticas son reacios a realizar dichas prácticas, dandomé largas tras unas breves maniobras en puerto para contentarme. Si me pongo muy pesado con el tema, no me vuelven a contestar para sucesivas prácticas.

Pido consejo a los foreros más experimentados. Sobre todo porque detecto que lo que me pasa a mi le ocurre a mucha gente.

muchas gracias

[hole19]

Yo me veo un poco como tu. Estoy preparándome el PY para Marzo. Cuando hice las práctica de PER la verdad que fueron muy instructivas, aunque fuesen en un pantano de Madrid. Una vez completado el programa, el instructor nos dejó hacer lo que quisiésemos e hicimos bastantes atraques y desatraques. Para mí es la maniobra más complicada porque intervienen muchos factores; barco, pantalán, viento, etc. Y está claro que el título te habilita legalmente pero la soltura es a base de experiencia de años y unos somos más patosos que otros. No se si encontrarás a alguien que contrates, y te lo puedas permitir, para practicar una y otra vez las maniobras y así coger más soltura.
Yo por mi parte no me atrevo solo con un barco si no va alguien que realmente sepa y me enseñe.
Ánimo que cuando uno quiera darse cuenta ya es un cuasi experto.

[el piratilla]

Hay cursos específicos para estas prácticas.
Al menos yo ví alguno en Cádiz, aunque al final no me apunté.

Otra posibilidad es alquilar un velero y hacer la travesía a Marinasmir en Marruecos. Allí puedes hacer prácticas dentro del puerto (hay mucho espacio) y no suelen decir nada.

Cuando hice el PER fuimos hasta allí haciendo las prácticas y cuando íbamos a hacer las prácticas de atraque (a la mañana siguiente) se levantó mucho viento y "tuvimos" que suspenderlas...

Si te planteas algo así envíame un privado.

[Juanitu]

Se aprende lo que se hace.

Ese lema fue mi firma el primer año que estuve en La Taberna dado de alta.
Y en "esa fiebre" que nos da a muchos acerca de montar una empresa pra chartear el barco y lograr los gastos de mantenimiento a cero , mi empresa se iba a orientar al target de mercado de los PER recién estrenados. Yo he pasado por tu situación y es una movida. Efectivamente la mayoría de charters, y de patrones incluso amigos, "no se fía" a la hora de dejar la maniobra a otros. Esto es porque en caso de que algo salga mal en mar abierto, la maniobra de corrección es sencillísima. Sin embargo un error en el atraque, no suele ser tan fácil como "deshacer lo hecho y vuelta a empezar".

Así que en el momento de comprar el barco, cuando me llegó la hora, llevaba prácticas de todo en charters, pero iba aún pez en atracar y zarpar. Aún hoy la perfección queda lejos, y eso que ya no me dirijo al punto de atraque con el ansia natural del principiante.

CONSEJO: Alquila un velero. Prepárate 2 o 4 pequeñas boyas con su plomo y su línea, ¡y a prácticar!. También ayuda mucho hacer maniobras de aproximación al muelle de espera, amarrar y zarpar abarloándose a otro barco, y sobre todo, el día que "pilles" barco para tí solo, hacer 10 salidas mete-saca en el momento.

Es poco consuelo saber que les pasa a muchos otros. Pero ayuda saber que A TODOS ANTES QUE A TÍ NOS HA PASADO LO MISMO.

Al final esa práctica se hace, y se acaba dominando.
Un saludo.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Mig

Estimados navegantes, me presento nuevo en el foro y muchas gracias por vuestra lectura.

Poseo PER y PY con habilitación a vela. He realizado las prácticas preceptivas, así como tres más de perfeccionamiento, pero todavía me siento inseguro a la hora del atraque y desatraque en puerto, sobre todo por las estrecheces de algunos malecones. Ante esta situación, todos las empresarios con los que he realizado prácticas son reacios a realizar dichas prácticas, dandomé largas tras unas breves maniobras en puerto para contentarme. Si me pongo muy pesado con el tema, no me vuelven a contestar para sucesivas prácticas.

Pido consejo a los foreros más experimentados. Sobre todo porque detecto que lo que me pasa a mi le ocurre a mucha gente.

muchas gracias

Deberías precisar el tipo de barco ya que cambia mucho si es un velero, un fuera borda o un intraborda. También facilita mucho si tiene dos motores o hélice de proa. De todas formas cuando hace viento la maniobra de atraque puede resultar complicada hasta para los más expertos.

[Galeon de Manila]

como bien dice Juanitu, yo soy de los que a los amigos les dejo hacer de todo con mi barco menos el atraque.
Quieras no un pequeño raspon al vecino de pantalan y ya empezamos con el rollo del seguro...

[Capitan Resaca]

Unas , sin duda alguna lo que se hace se aprende, el atracar es un maniobra compleja, y además cambia con la embarcación con que la haces, mi velero lo ataracaba con los ojos cerrados, ahora cuando alquilo uno siempre me busco una boya para hacer unos ejercicios y más de una vez he precisado ayuda porque no era capaz de atracar el velero.
Hay muchos sitios donde se pueden hacer prácticas desgraciadamente hay pantalanes vacios en más puertos de los que debería, si estas buscando prácticas de eprfeccionamiento escribe a www.lamardeeescuelas.com diciendo lo que buscas y ellos sobre 100 escuelas te contestan.
Buena mar.

[topovespa]

Alquilando. se te pasará todo eso.