Barco precintado

[robinson crusoe]

Buenas tardes, tengo un amigo con un problemilla.
Empezare la historia por el principio.
Hace 7 años, mi amigo, señor jubilado, vino a españa con su mujer y decidieron comprarse un barco nuevo y abanderarlo en su pais de residencia.
Esta pareja vive en las antipodas, osea en la otra parte de la tierra y pensaban llevarse el barco navegando hasta su pais, pero para ello hacia falta prepararlo debidamente, por lo que decidieron dejarlo en España e ir viniendo cada verano para acondicionarlo e ir navegando por el mediterraneo.
En una de estas navegadas, la mujer tiene un accidente serio en el barco, la cosa se complica y acaba falleciendo.
Mi amigo se encuentra de golpe con un cambio de planes enorme y el tiempo pasa mientras el barco esta amarrado en un puerto español.
Con todo este lio resulta que la guardia costera, como el dice, le precinto el barco hace dos años, en 2012, por estar 5 años en españa sin pagar el impuesto de matriculacion.
Este verano, mi amigo a vuelto a España y para poder reparar una averia ha tenido que pedir permiso a capitania para que le dejaran cambiar de puerto y realizar las reparaciones pertinentes.
Que opciones legales tiene mi amigo?
Tiene que pagar el impuesto de matriculacion español, si o si, para que pueda llevarse su barco?
Si una dia decide irse con su barco, sin pagar, que le puede pasar?
Lo podria llevar a un puerto de UE y dejarlo hasta que decida llevarselo a su casa?
Si cambia de puerto, mejor que no sea de UE?
Yo me pongo en su caso y no se que haria la verdad, a ver si alguien puede dar soluciones, a poder ser legales, pues no creo que mi amigo tenga el cuerpo para muchos mas lios.
Saludos y buen viento a todos


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[Jadarvi]

Sin conocer el país de bandera y los pormenores del caso, es difícil dar soluciones, si quieres puedes mandarme un correo, me explicas la situación y miramos qué se puede hacer.

[Doloana]

Buenos Dias y rondas para todos

Respecto al caso de tu amigo, la ley es clara al respecto.
Para barcos de fuera de la UE maximo 18 meses en la union europea, pudiendo alargar 6 meses mas si precinta voluntariamente el barco. A partir de ahi tiene que salir un minimo de 24h de la UE (¿Malta, Gibraltar, Montenegro?) para poder iniciar otro periodo de 18+6 meses.

A partir de ahi tiene que pagar.
El impuesto de matriculacion creo que no, no estoy seguro, el IVA segurisimo.

http://ec.europa.eu/taxation_customs...cle_994_en.htm

Lo siento por tu amigo pero es lo que dice la ley (la europea, no la española)

Saludos

[vertijean]

el pagar la matriculación es una obligacion para todos los residentes que tienen un barco con otra bandera ( DA 1 del 2011 ) , lo que tiene que hacer es acogerse al hecho de que no es residente .

[Doloana]

Buenas de nuevo !

Si, el cofrade vertijean tiene razon. "Impuesto de matriculacion obligatorio para los residentes en españa que tengan un barco con otra bandera". Y se puede acoger al hecho de no ser residente. Lo que pasa que tendra que demostrarlo.

Supongo que el IVA lo pagaria al comprar el barco.

Yo recomendaria a tu amigo que se buscara un abogado experto en cuestiones nauticas y le consultara a ver que opciones le da.

Suerte

Saludos

[Christian]

Hola Doloana,

Malta pertenece a la UE desde 2.004, con lo que no sería factible.

Saludos

[Doloana]

Opps !



Me cole

[lopard]

Un pregunta desde mi ignorancia, si sales a navegar a más de 12 millas durante 24 ¿has cumplido con la salida obligada?

¿Cómo los demuestras con una factura de un puerto no UE?

[Juanitu]

Con un buen agobado o gestor de náutica, y el papeleo del fallecimiento, estancia en el extranjero debida a eso, y un escrito bien preparado, no creo que hubiera problema en resolver ese expediente (ante las alegaciones tenidas en consideración), y levantar el precinto cerrando el expediente con la condición de que el barco salga efectivamente de la UE en un periodo marcado y tal y tal....

Suerte.