Travesías Desde Galicia hasta Canarias a motor

[sephirotspa]

Buenos días taberneros, una ronda para todos

Estoy pensando comprar un barco de motor de unos 15 m que he visto en Galicia y, dados los presupuestos que me han dado para transportarlo en portacontenedores o por tierra hasta Huelva, me planteo bajar navegando desde allí hasta Canarias.

¿Algún navegante ha hecho esta travesía ya? ¿Es un buen momento ahora para pegarse ese paseo? ¡Cualquier consejo/opinión es bienvenido!

¡Muchas gracias!

[alvaro]

Hola,
tendras que hacer unos cálculos: velocidad, autonomía, y prever los puertos donde repostar con un margen amplio, controlar que velocidad das según el estado del mar, y consultar la meteorología,
No es la mejor temporada, pero este crudo invierno tiene que acabar algún dia,
y si tu tiempo n esta limitado, parece una opción asequible,
búscate compañía por el tema de guardias, seguridad y maniobras.
Animo!
Y comprueba con calma que todo funciona bien, no te vayas a llevar una sorpresa a mitad de travesia, que te obligue a parada larga y cara..............
Suerte

[Mirlotu]

Dios bendito cuánto gasoil puede gastar una lancha de 15 metros pa ir de Galicia hasta Canarias!!

Como decia el otro, que guapo es tener perras!!

Que vaya bien!

[jiauka]

buena epoca en verano, coste, multiplica potencia en cv x 0.25 y ese el consumo por hora, divides las millas por la velocidas de crucero
y lo multiplicas por lo anterior.

[Cenachero]

Mi consejo es NO.
Yo compré en Guardamar del Segura, tenía que llevarlo a Málaga, barajamos por mar o por tierra..... por tierra 600€ por mar unos 1000€ en gasolina, pero una aventura prometedora por delante nos atraía mucho....
Al final decidimos por tierra.... ya lo habiamos probado en Guardamar, y todo (aparentemente) iba bien.... motor Volvo Penta 4.3cc..... al llegar a Málaga en góndola (transporte Blas, de lujo) a botarlo del tirón.... arranca y de camino al atraque se para... problemas con el carburador y nautica en acción. Arreglado todo a la semana salimos, a velocidad de crucero de repente, plas! se para, muerto, sin electricidad en el.puente de mando.... remolque al puerto.... un fusible de unos cables que hacian corto debajo del panel de mandos.....nautica en acción. ....
A la semana, salimos, paramos en una calita y dice que no arranca.....
Pues asi te puedo contar como 10 hasta qué el barco dejó de dar problemas. ...
MENOS MAL QUE NO LO TRAJE POR MAR!!!!!!

[chang]

Un barco de 15mts. puede llevar dos motores de unos 500 cv + o - y con mar relativamente bueno, y una velocidad de unos 20 nudos el consumo suele estar alrededor de 130 litros hora, entre. los dos motores. volvo
A tener en cuenta el casco que este bien limpio, si no lo esta se dispara el consumo y las millas no pasan. saludos.

[sephirotspa]

¡Gracias por sus respuestas! La meteorología es lo que más me preocupa, lo del coste es inevitable. Las últimas noticias que tengo es que por carretera lo más probable es que no pase por debajo de los puentes, así que se me cierran las puertas y todo apunta a la travesía atlántica.

[aloes]

Hombre, mi opinión es que es arriesgado.

Hasta que no conocieras el barco bien de proa a popa es un cierto riesgo si el barco es de segunda mano.
Un simple cable en mal estado, un manguito o una abrazadera que el propietario actual no sepa de el o no te hubiera dicho cualquier defecto para no arruinar la compra, te podría complicar la vida mucho.
En un coche pasa igual, pero te arrimas a la cuneta y viene la grúa rápido, pero en el mar...

Suerte de todas maneras

[MARGEMDOAZUL]

Se desceres a costa Portuguesa, até Lagos, daí a Porto Santo 450 mn, de Porto Santo a Canárias, 270 mn.
Se for um barco semi planador (a 14 nos-velocidade económica) ou um casco de deslocamento (9/10nós)- dia e meio ou dois dias. Claro que com um barco revisto e com uma boa meteo.

[Nochero]

Un compañero hizo hace unos años esa misma travesía y en estas fechas (estuve apunto de ir con el).
No tubo ningún problema.
Cierto es que con este invierno yo esperaría un mesito mas.

[beta4]

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Se desceres a costa Portuguesa, até Lagos, daí a Porto Santo 450 mn, de Porto Santo a Canárias, 270 mn.
Se for um barco semi planador (a 14 nos-velocidade económica) ou um casco de deslocamento (9/10nós)- dia e meio ou dois dias. Claro que com um barco revisto e com uma boa meteo.

Lo unico que conocemos del barco es su eslora del resto???

?Que barco es,que motorizacion tiene,cuanto gas-oil carga etc ¿

Si las cosas se hacen bien se minimisa el riesgo.

En el ultimo barco que traslade le cambie la correa del alternador de uno de los motores estando en navegacion ,algo mas entretenido que en puerto pero sin problema ,le repare el piloto automatico ,el ruder de la timoneria y se tapono una pequeña via de agua en una de las limeras del timom de babor, si estas aconstrumbado a hacer traslados de un cierto porte estos menesteres se suelen solventar casi sobre la marcha .

De todas formas Margemdoazul ,piensa que estamos hablando de un barco de motor, y los parametros que habria que tener en cuenta son totalmente distintos.A no ser que estemos hablando de barco a motor oceanico, que tanbien los hay.


Haciendo las cosas bien echas no le veo ningun problema al traslado desde Galicia hasta Canarias.


Saludos




Triodo



www.bahiacharter.com

[MARGEMDOAZUL]

Pois eu quando falei tive em conta que é um barco a motor.
Os barcos semi-planantes( tipo Princess, Fairline, Sunseeker etc) de 50' têm uma autonomia média em velocidade de cruzeiro de 400 a 600 milhas, ou seja em cruzeiro lento (14/15 n) a sua autonomia aumenta. Eu de qualquer modo levaria uns bidons de segurança(uns 300 a 400li)
Um barco de deslocamento(tipo Grand Banks, etc) tem autonomia para isso e muito mais...
Claro que há que saber o tipo de barco etc.

[El Temido II]

Siendo un barco de motor, mira mejor de entrar en puertos marroquíes, que allí
el gasoil está mucho más barato y podrás planificar travesías más cortas.


Salud y