Bricobarco Odysseus I y sus maderas... de nuevo a la vista

[corsara]

Este año hemos decidido dar el paso: quitarle al casco de nuestra goleta toda la pintura, y volver a dejar la madera (caoba) a la vista.

Para empezar, una foto del barco antes:

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La pintura poco a poco estaba saltando en las juntas entre las tablas, como se aprecia en la siguiente imagen:

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Así que... manos a la obra!

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Primero: decapar y raspar todo el casco (2-3 días)

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(sigue)

[corsara]

Después: a lijar...

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Primero quitando todo lo que queda (grano 60), después más fino (grano 120). Otros 4 días o más... y ya empiezan a verse los resultados:

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Y ahora a pintar con este nuevo sistema: primero un par de capas de fondo protector para madera, para que se "alimente" bien

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Se nota mi cara de felicidad al ver que el final se acerca?

Ahora "solo" faltan algunas capas más de lasur brillante (el barniz en Canarias no duraría ni una semana). Voy a seguir poniendo al día el post con los próximos avances, en unos días, hasta final de la obra.

Tenemos que darle las gracias al cofrade Jangada por su apoyo, consejos y ayuda en las decisiones tomadas.

[sir_charli_drake]

VAYA BARCO GUAPOOOO.... !!!! Enhorabuena.

[folgueras57]

vaya barco y ...... almiranta-pulidora !!

[boot strap bill]

belleeeeeeza!!!!!!!

[PEPEYE]

Que preciosidad

[RIVIERA]

Impresionante, menudo trabajazo os habéis dado!!

Un pregunta: ¿El lasur no os hace escamas? Yo lo he visto mucho por aquí por Mallorca y suele escamarse cuando le dan algún golpe...

Enhorabuena por el trabajo

[Flavio Govednik]

Genial Corsara!!!! GENIALLLL!!! sencillamente GENIAL

[juanlacambra]

Que preciosidad de barco.

[P27]

¿ Quie seria el .......... que pinto la caoba?
Suele dar buen resultado el barniz que se emplea en automocion para las carrocerias. En los coches no escama

[Jangada]

Anda mi niña, que no sois currantes ni ná. Dale un abrazo a H. Estoy por aquí (Tenerife) unos días, no se si podré escaparme a ver vuestra obra!
me encantaría
mucha suerte

[trinchatripas]

Bonito barco , la madera vista está muy bien, podeis probar con barniz al agua, resultados garantizados y muy duradero, para repintar no es necesario lijar, pedir información y os convencereis, seguro, saludos y ánimo , esa goleta surcará muchas aguas aún mas guapa.

[ulmrayes]

Está quedando precioso. A ver si me acerco por Puerto Rico un día de estos a verlo.

[Tucana]

Originalmente publicado por corsara

Después: a lijar...

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Primero quitando todo lo que queda (grano 60), después más fino (grano 120). Otros 4 días o más... y ya empiezan a verse los resultados:

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Y ahora a pintar con este nuevo sistema: primero un par de capas de fondo protector para madera, para que se "alimente" bien

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Se nota mi cara de felicidad al ver que el final se acerca?

Ahora "solo" faltan algunas capas más de lasur brillante (el barniz en Canarias no duraría ni una semana). Voy a seguir poniendo al día el post con los próximos avances, en unos días, hasta final de la obra.

Tenemos que darle las gracias al cofrade Jangada por su apoyo, consejos y ayuda en las decisiones tomadas.

BELLEZASSSSS!

[corsara]

Para todos: agradecemos los comentarios, nos ayudan a levantar el animo ya que después de tanto trabajar, poco navegar, y no terminar... ya empezábamos casi a dudar de nuestra decisón
Así es como queda con una capa de lasur:

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Mañana seguimos.

Otra cosita: ya sabíamos el producto que ibamos a utilizar antes de empezar, se trata de Wood Lasur de Jotun (antes Benar), que nos dió resultados buenísimos en cubierta ganandose nuestra confianza. Lo digo respondiendo a Trinchatripas y P27 por ejemplo, que nos aconsejan otras soluciones. Gracias, pero espero esta sea la definitiva... porque volver a hacerlo todo, juro, nos mataría!

Originalmente publicado por RIVIERA

Impresionante, menudo trabajazo os habéis dado!!
Un pregunta: ¿El lasur no os hace escamas? Yo lo he visto mucho por aquí por Mallorca y suele escamarse cuando le dan algún golpe...
Enhorabuena por el trabajo

Gracias Riviera, la verdad es que hace un año más o menos pintamos con el mismo producto toda la caoba de la cubierta y en algunos sitios sí hizo escamas a raiz de fuertes golpes (la caida del palo ). El producto resiste bien a sol y mar, pero mucho menos a golpes y se gasta bastante allí donde trabajan/rozan los cabos. Pero con lijar un poquito y pintar encima se soluciona, mejor que quitar barniz vamos
Y esperamos con toda nuestra alma que no se produzcan esos fenomenos o eventos similares en el casco. Por eso hay defensas

Originalmente publicado por P27

¿ Quien seria el .......... que pinto la caoba?

Bueno, fue el propietario intermedio que decidió renovar el barco por entero: velas, motor, equipamiento... y más. Y se gastó MUCHO dinero (el blanco es pintura Awl-Grip, para quién la conozca). Una inversión que nos dejó un barco en perfecto estado, hay que decirlo y agradecercelo también.
Ahora nosotros deshacemos algo... imaginando su dineral haciendose polvo

Originalmente publicado por ulmrayes

Está quedando precioso. A ver si me acerco por Puerto Rico un día de estos a verlo.

Amigo Eduardo, como ya sabes eres bienvenido, acercate cuando quieres... de toda forma habrá más ocasiones de navegar juntos (y sacarle fotos) una vez esté listo! (a proposito, gracias por las fotos que le enviaste a Herbert; ¿que te parece publicarlas aquí en plan "Antes y después"? )

Buenas noches a tod@s,

[kiribati]

Hola

Yo hace dos años le di a los listones de teca de la bañera con lasur xilacell y en seis meses se despellejó todo, así que una y no más Santo Tomás

[RIVIERA]

Originalmente publicado por kiribati

Hola

Yo hace dos años le di a los listones de teca de la bañera con lasur xilacell y en seis meses se despellejó todo, así que una y no más Santo Tomás

AY!!! Eso te pasa por cometer la herejía de dar productos a la cubierta. A la cubierta de teca sólo se le da Agua salada y cepillo, Shurhold a ser posible (si lo puedes pagar).

[kaia]

Vayaaaaa!! casi se me pasa por alto la remodelación de esa joya, alabo vuestra decisión de dejar la madera viva, creo que realza mucho más la belleza de ese pequeño gran barco en el que he tenido la fortuna de navegar con vosotros



Un abrazo desde Rep. Dominicana

[ulmrayes]

Amigo Eduardo, como ya sabes eres bienvenido, acercate cuando quieres... de toda forma habrá más ocasiones de navegar juntos (y sacarle fotos) una vez esté listo! (a proposito, gracias por las fotos que le enviaste a Herbert; ¿que te parece publicarlas aquí en plan "Antes y después"? )

Están las fotos a vuestra entera disposición. Espero hacerlas mejores el próximo día, que será pronto.

[corsara]

Otro día, otro curro...

Llevamos esperando desde el viernes para dar una segunda capa de lasur: por la noche lluvió, el sabado intentamos pero el lasur parecía tener problemas, se encogía y quedaban como "gotitas" en cima del casco.

Bueno, ayer siguió pasando lo mismo. Lo raro es, como dije, que ya hemos utilizado el producto y nunca nos pasó nada raro
Lo que hicimos fue lijar muy muy por encima y finito a mano todo el casco, de esa forma la capa siguiente pareció en un principio quedar mejor.
Pero al final, secandose, vuelve a hacer lo mismo

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No se si se aprecia en la imagen (bueno, de lejos la verdad no se nota), de toda forma si alguien entiende y tiene alguna idea sobre causa y solución, que escriba por favor!

A proposito de ayuda y soluciones: esperamos que este post pueda serlo para otros cofrades que tiene que restaurar algunas maderas de su barco y no se atreven... Lo único que hay que tener son tiempo y paciencia

Y de camino, otra pregunta: esas manchas de oxido en la quilla se van a arreglar/parar poniendo imprimación para metales debajo del antifouling

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De toda forma, cada día queda menos!
En los próximos pondré a prueba algunos consejos de Polen sobre limpieza de defensas, acero y intentaré hacer que brillen los manguerotes de bronze.

Aunque hay quien diga, en el varadero, que "Qué pena volver a echar el barco al agua tan bonito que está", nosotros es lo único que queremos:

NAVEGAR!

Y recuerdo que podeís apuntaros, como ya hicieron por ejemplo kaia, fr_crespo, ulmrayes y algunos más (fotos en Facebook).

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[corsara]

Originalmente publicado por kaia

Vayaaaaa!! casi se me pasa por alto la remodelación de esa joya, alabo vuestra decisión de dejar la madera viva, creo que realza mucho más la belleza de ese pequeño gran barco en el que he tenido la fortuna de navegar con vosotros
Un abrazo desde Rep. Dominicana

La fortuna ha sido nuestra:

• de que Gran Canaria fuera una etapa de tu vuelta por el mundo
• de conocerte
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• y finalmente de compartir un maravilloso trocito de tu sueño navegando en el Bahia por Los Roques en compañia inmejorable
  .

Seguimos al día gracias a tu blog y sobre todo en la Taberna (que, nunca me cansaré de repetirlo, es el "invento" del siglo).
Y a ver si en algún momento coincidimos de nuevo...

[winter]

mucho trabajo pero ha valido la pena , ahora si que es la joya que yo conoci en pasito blanco

[Pámpano]

Espero que resolvais al problema del Lasur sin grandes esfuerzos.
El barco está quedando espectacular.
Enhorabuena a sus armadores.

Saludos.

[Jangada]

Querida pareja,
Lo que os ocurre con el lasur, creo, que es por exceso. Las resinas alquídicas se absorven lentamente por parte de la madera y en exceso suele hacer escamas.
Por otro lado vuestro barco es de caoba brasileña si no me equivoco. (swetenia macrophila), que tiene un poro muy cerrado y un buen contenido en ceras, impidiendo más la penetración.
Este producto se aplica mucho en Brasil y como sabéis lo he aplicado en abundancia en Canarias. Aplicado en una madera denominada Maçaranduba (manikala Huberii) si no recuerdo mal, suele hacer escama, porque la madera tiene una densidad de 1.250 kg/m3 y poco poro. En varias ocasiones ha ocurrido.
Curiosamente, los brasileños, al pasar el Lasur (benar) u otros como el Polysten de Sayerlak, en sus embarcaciones de madera proceden de la siguiente forma:
Primero lo extienden bastante con la brocha, vale más varias capas finas que pocas gruesas y una vez extendido con el pincel, le pasan un trapo a modo de muñequilla. Me sorprendió verlo, pero la verdad es que les quedaba muy bien y evitaba la formación de escamas o grumos. Evitaba también el tacto arenoso que suele dejar el producto quedando un tacto mucho más fino.
Haced la prueba, si os parece, en una esquina del barco poco aparente y ved el resultado.
Venga... a seguir que todavía queda...
Un abrazo con todo mi afecto

[Krba]

Precioso barco. Enhorabuena por mantenerlo asi.
LA verdad es que en blanco tambien era muy bonito.

Un saludo. Jose Mª

Queremos mas fotos y el resultado final