Extracción de aceite

[iferfoz]

¿ Como haceis para sacar el aceite del motor a la hora de cambiarlo, usais bomba manual o eléctrica?
Se que cada uno se lo monta como puede pero puede que con este post salgan ideas brillantes para hacer la tarea mas llevadera.
Un saludo a todos

[TAMAMOANA]

Tengo una bomba especial de aceite eléctrica, lleva un latiguillo de plástico flexible.Es una solución limpia y rápida.

[Atarip]

Yo lo hago con una bombita manual tipo jeringuilla y me va fenomenal.
Tanto para el motor como para la reductora.
Lo hago con esta:

y solo vale 13 leuros.

[Nelson]

Yo tengo montada una instalación fija, con una bomba de engranajes Marco. Un interruptor de dos posiciones (vaciado/llenado) me permite hacer el cambio de aceite en un par de minutos y de forma limpia. Valorando lo que vale el aceite y lo que vale un motor nuevo, suelo cambiarlo con frecuencia....

[ErikElSueco]

Nelson, por favor, da mas información, porque me parece una solución ideal. Yo uso la misma bomba manual que Atarip y me resulta incómodo y sucio; unas veces porque mientras hago la extracción, se me suelta uno de los dos tubos flexibles; otras porque luego no sabes como guardar todo sin poner perdido el arcón correspondiente.

[IRRINTZI]

Pues como los demás, con una bomba eléctrica antes y ahora con la manual como Atarip (creo que suficiente en la mayoría de los casos en motores pequeños), para el motor tengo la suerte que me cabe una bandeja debajo y para las "últimas gotitas" quito también el tapón de vaciado (por cierto imantado para reoger pequeñas virutillas)

IRRINTZI

[TAMAMOANA]

Pongo foto de la bomba, tambien es marca MARCO como la de Nelson pero no la tengo fija porque la uso en varios barcos y llevo una batería portátil para usarla.Tambien me sirve por si me quedo tirado sin bateria o tengo que hinchar la auxiliar.

[olaje]

También tengo la misma que Atarip y fantástico.

Hasta para achicar derrames de lo que sea en algún rincón poco accesible vale.

Una bolsa de plástico preparada cerca del 'lugar de los hechos' sirve para meter el conjunto una vez usado. Luego, fuera del barco, se limpia todo hasta la próxima.

Buena Bonita Barata, las tres B's, cosa no muy frecuente.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Edu]

Pues yo buscaba la de Atarip, pero no la encontré (me ofrecían una de latón por tropecientos leuros) y como me urgía un poco, compré en una farmacia la jeringa (porque no es una jeringuilla) mas grande que tenían, de las de elefante, y con un tubito vacié el aceite a jeringazos.
Hay que decir que lo mio es un Yanmar de 9CV y lleva 0,5 o 0,7 l de aceite.
8 ó 10 jeringazos y listo!

Eso sí, mejor en caliente, si no cuesta mucho succionar...el aceite.

Aunque en cuanto vea la de Atarip supongo que la compraré.

[GITTA]

yo tengo una como la de Atarip y va de coña
la compre en una tienda de nautica eso si siempre antes de
sacar el aceite hay que tener el motor en marcha unos 10 minutos para que se caliente un poco el aceite y luego sale de maravilla

[Magallanes]

Yo tambien tengo la de Atarip, pero con unas abrazaderas y una pletina la tengo permanentemente instalada en el motor. El latiguillo esta conectado a un adaptador que sustituye el tornillo de vaciado del carter.

Tambien hay otra opcion y es que en tiendas como Aurgi,Norauto y similares venden unas electricas que llevan un latiguillo que entra en el de la varilla y vacia el carter por ahi, y unas pinzas para conectar a la bateria. Suelen valer entre 12-18 euros.

[Atarip]

Originalmente publicado por Edu

...Aunque en cuanto vea la de Atarip supongo que la compraré.

Puedes comprarla on-line en la tienda del navegante, son formales y el servicio es muy rápido, aunque deberías comprar algo más de camino, por amortizar el porte.

Originalmente publicado por GITTA

yo tengo una como la de Atarip y va de coña
la compre en una tienda de nautica eso si siempre antes de
sacar el aceite hay que tener el motor en marcha unos 10 minutos para que se caliente un poco el aceite y luego sale de maravilla

Se sobreentiende que debe de hacerse con el motor un poco caliente, yo lo arranco y cuando el reloj de temperatura me indica unos 40/45 grados lo paro y a la faena. De cine