Ayuda para cambiar aceite de cola.

[Sergiopal]

Buenos días y unas rondas
Acabo de adquirir el motor del velerín por fín me muero de ganas por tirarlo al agua, y querría cambiar el aceite de la cola, es un Johonson de 8 cv del 2000 que lleva parado varios años y necesito saber que aceite poner (las características del aceite) y la cantidad que lleva.

También he oído dos formas de cambiarlo.
1. Llenar por el agujero de abajo hasta que salga por el de arriba.
2. Llenar por el agujero de arriba hasta que salga por el mismo.
¿Cómo soléis hacerlo vosotros?

Gracias.

[yoyete]

Cuando yo he cambiado el aceite de cola de mi fuera borda (un pequeñin de 3.3 CV) he llenado por el superior. Tengo entendido que el inferior es para vaciarlo. En cuanto al tipo, yo compre un Quick Silver específico para cola. No sé darte más detalles del mismo.

Saludos y

[jago13]

La forma correcta de cambiar el aceite, es la siguiente:

Quitas el tampon superior y despues del inferior para vaciar todo el aceite usado. Yo lo dejo una hora para que se quede totalmente vacio.

Despues, como es un motor pequeño el aceite te lo venden en un bote como de pomada con un pitorro en la punta que sirve para introducirlo en el agujero inferior (queda justo para que no se salga nada) y aprietas hasta que salga por el agujero superior. en ese momento pones el tornillo superior y despues el inferior. Siempre se suele salir un poquito (muy poquito) al realizar esta operacion, por lo que yo quito el superior y relleno hasta que sale y vuelvo a poner el tornillo.

El motivo de rellenar desde abajo hacia arriba es para expulsar el aire, en caso contrario quedaria bolsas de aire que darian problemas.

El aceite lo compras en cualquier tienda nautica sin problemas, simplemente pides aceite de cola de un fueraborda de 8cv.

Yo personalmente lo cambio cada año, antes del verano. Por cierto es bueno observar cuando quites el aceite viejo que este no contenga manchas de agua, eso significa que sistema de sellado de la helice con la caja de engranajes funciona bien.

Espero que te sirva mi explicación.

Saludos Jago13

[Sergiopal]

Perfecta la explicación de cómo cambiarlo, muchas gracias.

Sigue sin quedarme claro que tipo de aceite buscar, digo esto porque no tengo una nautica cerca, aquí en Palencia no abundan las nauticas y si alguien me dice la especificación del aceite SAE y demás me facilita buscarlo desde el interior.

Gracias.

[jago13]

Yo te diria, que no te compliques y lo pidas a una nautica que seguro que te lo envian por paqueteria. Te digo esto porque no es un aceite como el de automoción ya que tiene aditivos para el ambiente marino, por ejemplo como te comenté antes a veces puede entrar algo de agua en la caja de engranajes.

[Sergiopal]

Ese es el tema Jago, sospecho que la valvulina que lleva un fueraborda en la cola es igual a la valvulina de una caja de cambios de un coche, ten en cuenta que es hermético y no es una aceite que se quema como el de mezcla. No creo que tenga que ser específico.

Como tengo un amigo que tiene taller de coches y tiene 15 o 20 valvulinas distintas, estoy intentando indagar la especificación que pone en las "valvulinas nauticas para fuerabordas 2T" por ejemplo MOTUL ASTM D 2711. y ya si me enterase de la que recomienda Johnson, sería perfecto.

[bbbb]

Sergiopal,

Pudes usar (yo lo he hecho) el que usan los scooters, pero jago 13 tiene razón,; los que son especificos para fuerabordas llevan un componente para que si entra agua en la caja de engranajes, esta no se mezcle con el aceite de la cola, evitando así la corrosión de los engranajes.
Creo que por internet no tendrás problema para conseguirlo.
Yo, por ejemplo uso un Valvoline SAE 80W-90 (GL4 Gear Oil) tanto en mi Yamaha 50 HP de 4 tiempos, como en el Honda 5 Hp 4 tiempos.
Espero haberte ayudado.