Banderin De Enganche De Aduanas

[Cabot]

Así lo ha titulado un colega mío que curra en el SVA, para los colegas que quieran un buen curre aquí tiene una buena oportunidad, no son oposiciones fáciles, pero esta restringida a los mercantes, que cada vez somos menos.
La semana pasada se ha publicado la oferta de empleo público de la Administración general del Estado para 2019. Hay que tener en cuenta que la convocatoria de 2017 ha acabado ahora los exámenes (es la de las plazas desiertas) y la de 2018 aún no ha salido porque va con mucho retraso, por lo que quedan están pendientes de salir:

Convocatoria de 2018 (retrasada y a punto de salir):

5 plazas Cuerpo Superior de Vigilancia Aduanera, esp. Navegación (Licenciado en Náutica o Grado en Náutica)
5 plazas Cuerpo Superior de Vigilancia Aduanera, esp. Propulsión (Licenciado en Máquinas o Grado en Marina o como rayos se llame ahora)

15 plazas Cuerpo Ejecutivo del Servicio de Vigilancia Aduanera, esp. Navegación (Diplomado en Náutica o Grado en Náutica)
15 plazas Cuerpo Ejecutivo del Servicio de Vigilancia Aduanera, esp. Propulsión (Diplomado en Maquinas o Grado en Marina o como rayos se llame ahora)

95 plazas Cuerpo de Agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera, esp. Marítima (Bachiller y Marinero de Puente, Máquinas o pescador)

Convocatoria de 2019:

5 plazas Cuerpo Superior de Vigilancia Aduanera, esp. Navegación (Licenciado en Náutica o Grado en Náutica)
5 plazas Cuerpo Superior de Vigilancia Aduanera, esp. Propulsión (Licenciado en Máquinas o Grado en Marina o como rayos se llame ahora)

15 plazas Cuerpo Ejecutivo del Servicio de Vigilancia Aduanera, esp. Navegación (Diplomado en Náutica o Grado en Náutica)
15 plazas Cuerpo Ejecutivo del Servicio de Vigilancia Aduanera, esp. Propulsión (Diplomado en Maquinas o Grado en Marina o como rayos se llame ahora)

80 plazas Cuerpo de Agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera, esp. Marítima (Bachiller y Marinero de Puente, Máquinas o pescador)

Tal vez no os deis cuenta, pero, esto es una animalada de plazas. La especialidad marítima de Vigilancia Aduanera puede tener unos 700 funcionarios y en 3 años (contando los que acaban de aprobar ahora) son unos 380. Casi un replanteamiento del servicio que está ocurriendo sin que nadie se de mucha cuanta. Evidentemente esto no siempre será así, simplemente se están recuperando las plazas no repuestas en la crisis, pero la oportunidad es inmejorable.
Suerte y al toro para los que se animen.
saludos
cabot

[Mateando]

Me alegro de que por fin los gobernantes se hayan aclarado acerca de qué quieren hacer con el Servicio de Vigilancia Aduanera, después de años de desidia y de favorecer el desarrollo del Servicio Marítimo de la Guardia Civil.

Espero que la 'generosidad' mostrada con la reposición de funcionarios se extienda también a los medios materiales. De momento acaban de aprobar la renovación de uno de los helicóteros, aunque la entrega sea a dos años vista.

Y lo digo a pesar de haber recibido en los últimos meses dos visitas de Aduanas a bordo. Ya tengo asumido que navegando entre semana la probabilidad de que me toque es alta, ya que en muchas ocasiones somos la única vela.

Sigo defendiendo la existencia de un único Servicio de Guardacostas, que englobe a Capitanías, Salvamento, Aduanas, Semar, policía autonómicas marítimas, etc. Estoy convencido de que por economía de escala y por coordinación sería mucho más eficaz, como lo es en aquellos países que lo tienen. Pero mientras llega, tengamos unos Servicios de control bien dotados de medios humanos y materiales. Así la navegación será más segura para todos.

[Cabot]

Originalmente publicado por Mateando

Sigo defendiendo la existencia de un único Servicio de Guardacostas, que englobe a Capitanías, Salvamento, Aduanas, Semar, policía autonómicas marítimas, etc. Estoy convencido de que por economía de escala y por coordinación sería mucho más eficaz, como lo es en aquellos países que lo tienen. Pero mientras llega, tengamos unos Servicios de control bien dotados de medios humanos y materiales. Así la navegación será más segura para todos.

La creación de un único Servicio de Guardacostas al estilo de los gringos aunando todos los estamentos que intervienen en el sector marítimo en España es un tema deseado por la gente del oficio en general, pero el tamaño que esta cogiendo el Semar de la GC hace que sea muy difícil.
además corremos el riesgo de que algún político iluminado terrícola se le ocurran cosas absolutamente peregrinas al respecto e incluso que si gana intente ponerlas en marcha.
De todas formas nunca entendí porque quedan plazas desiertas en las convocatorias del SVA, siendo restringidas a marinos mercantes, las condiciones laborales son bastante buenas.
Suerte para los que se presenten.
saludos
cabot

[papaventos]

Por si puede ser de interés para alguien con ganas de hincar los codos en serio, y al hilo de lo apuntado por el cofrade Cabot, hoy publica el BOE la convocatoria de las plazas del Cuerpo Superior de Vigilancia Aduanera.

Las 20 plazas que él adelantaba para titulados náuticos (10 de navegación: título de licenciado en náutica y transporte marítimo o grado en ingeniería náutica y transporte marítimo o grado en náutica y transporte marítimo, otras 10 de propulsión: título de licenciado en máquinas navales o grado en ingeniería marina o grado en tecnologías marinas).

Y las que son un poco más ajenas a la náutica, 14 de la especialidad de investigación, para las que se requiere título de cualquier licenciatura, arquitecto, cualquier ingeniero o cualquier grado. Todas estas 34 plazas son para el “turno libre”.

El proceso selectivo se compone de una oposición con 5 ejercicios, sobre 96 temas para cada especialidad, y después un curso selectivo en el que hay que hacerlo muy mal para que te larguen. La oposición es de dificultad media de entre las que dan acceso a los cuerpos superiores de la Administración del Estado. No es posible aprobarla si no se prepara seriamente.

El plazo para presentar las solicitudes de participación es de 20 días hábiles contados a partir de mañana.

Toda la información en:

https://www.boe.es/boe/dias/2019/05/...-2019-7578.pdf

[papaventos]

Aduanas continúa con la convocatoria de plazas, esta vez ya no son para el grupo A1, sino para el grupo C1.
160 para la Especialidad de Investigación.
175 para la Especialidad Marítima, de las cuales se reservan 70 a militares profesionales de tropa y marinería que lleven cinco años de servicios como tales y aprueben la oposición. Las que queden vacantes se añaden al sistema general.
Los requisitos de titulación son: Bachiller, Técnico o equivalente y, además para la especialidad de Investigación, estar en posesión del permiso de conducir que, de acuerdo con la normativa vigente en el momento de su exigencia, habilite para la conducción de vehículos prioritarios cuando circulen en servicio urgente. Y para la especialidad Marítima, estar en posesión del certificado de competencia marinera exigido por el artículo 56 de la Ley 66/1997, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social, o de los certificados, títulos o tarjetas profesionales que lo hayan sustituido o tengan un valor equivalente, que son:
1. Título profesional de Marinero de Puente.
2. Título profesional de Marinero de Máquinas.
3. Tarjeta profesional de Marinero Pescador.
Plazo para presentar la solicitud, veinte días hábiles contados a partir de mañana.
Toda la información en:
https://www.boe.es/boe/dias/2019/06/...-2019-8663.pdf

Saludos

[papaventos]

Continúan publicándose las convocatorias de las plazas que anunció en el primer post de este hilo el cofrade Cabot. Hoy las del grupo A2:

- 47 plazas para la Especialidad de Investigación. Título Diplomado, Arquitecto Técnico, Ingeniero Técnico o Grado.
- 30 plazas para la Especialidad de Navegación. Título de Diplomado en Navegación Marítima o Grado en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo o Grado en Náutica y Transporte Marítimo.
- 30 plazas para la Especialidad de Propulsión. Título de Diplomado en Máquinas Navales o Grado en Ingeniería Marina o Grado en Tecnologías Marinas.
- 14 plazas para la Especialidad de Comunicaciones. Título de Diplomado o Ingeniero Técnico Industrial, Diplomado o Ingeniero Técnico de Telecomunicaciones, Diplomado en Radioelectrónica Naval, o Grado en Ingeniería Técnica Industrial, en Ingeniería de Telecomunicaciones, o en Radioelectrónica Naval.

Plazo para presentar las solicitudes, 20 días hábiles contados a partir de mañana.

Toda la información en:
https://www.boe.es/boe/dias/2019/06/...-2019-8737.pdf

Saludos

[hma]

Originalmente publicado por papaventos

Por si puede ser de interés para alguien con ganas de hincar los codos en serio, y al hilo de lo apuntado por el cofrade Cabot, hoy publica el BOE la convocatoria de las plazas del Cuerpo Superior de Vigilancia Aduanera.

Las 20 plazas que él adelantaba para titulados náuticos (10 de navegación: título de licenciado en náutica y transporte marítimo o grado en ingeniería náutica y transporte marítimo o grado en náutica y transporte marítimo, otras 10 de propulsión: título de licenciado en máquinas navales o grado en ingeniería marina o grado en tecnologías marinas).

Y las que son un poco más ajenas a la náutica, 14 de la especialidad de investigación, para las que se requiere título de cualquier licenciatura, arquitecto, cualquier ingeniero o cualquier grado. Todas estas 34 plazas son para el “turno libre”.

El proceso selectivo se compone de una oposición con 5 ejercicios, sobre 96 temas para cada especialidad, y después un curso selectivo en el que hay que hacerlo muy mal para que te larguen. La oposición es de dificultad media de entre las que dan acceso a los cuerpos superiores de la Administración del Estado. No es posible aprobarla si no se prepara seriamente.

El plazo para presentar las solicitudes de participación es de 20 días hábiles contados a partir de mañana.

Toda la información en:

https://www.boe.es/boe/dias/2019/05/...-2019-7578.pdf

96 temas mis cojones , que la estoy preparando y son por lo menos 150 sin contar los de cinemáticas, estabilidad, del 4 ° ejercicio etc

[Cabot]

Originalmente publicado por hma

96 temas mis cojones , que la estoy preparando y son por lo menos 150 sin contar los de cinemáticas, estabilidad, del 4 ° ejercicio etc

Estamos de acuerdo que fáciles no son, son unas oposiciones muy duras, pero al final si las superas vas a currar en una buena empresa, con unas condiciones laborales decentes y un salario tambien decente.
Ánimo y mucha suerte.
No aflojes.
saludos
cabot

[papaventos]

Originalmente publicado por hma

96 temas mis cojones , que la estoy preparando y son por lo menos 150 sin contar los de cinemáticas, estabilidad, del 4 ° ejercicio etc

Jajaja ... seguro que tienes razón. Yo sumé por encima los temas para poner la información básica en el hilo y no cabe duda de que me equivoqué ... Nadie saber mejor que un opositor que comienza los temas que entran, y nadie conoce mejor el contenido de los mismos que un opositor verdaderamente preparado.
Suerte y al toro, es duro pero una experiencia intensa.
Y si comienzas ahora con las opos, escucharás muchas verdades, medias verdades y mentiras sobre ellas en el mundillo. Vale la pena comenzar por las de "Sevach".
https://delajusticia.com/2008/12/19/...dministracion/
Un saludo.

[hma]

Originalmente publicado por Cabot

Estamos de acuerdo que fáciles no son, son unas oposiciones muy duras, pero al final si las superas vas a currar en una buena empresa, con unas condiciones laborales decentes y un salario tambien decente.
Ánimo y mucha suerte.
No aflojes.
saludos
cabot

Gracias!!!

[papaventos]

Aprovecho el banderín colocado por Cabot, por si a alguien le interesa esta nueva convocatoria. Son pocas plazas, de personal laboral. Hay varias categorías y oficios: máquinas, puente, sanitario, cocina, …

Resolución de 13 de septiembre de 2019, de la Subsecretaría del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso como personal laboral fijo de los buques «Esperanza del Mar» y «Juan de la Cosa», en el Instituto Social de la Marina.

https://www.boe.es/boe/dias/2019/09/...2019-13523.pdf

Saludos,

[Cabot]

Gracias Papaventos, pues son unas cuantas plazas, las condiciones laborales son bastante buenas y los barcos tienen un curre muy gratificante. Nada, hay que animarse colegas que en el ISM se está mejor que en Balearia.
saludos
cabot

[Zancarru]

La verdad es que para los rapacinos está bien, pero para nosotros, los dinosaurios nada de nada, son un espejismo o un sueño de la que apagas la luz en el camarote para soñar. Ponernos a competir con los chavales recién salidos de las facultades que leen una hoja y ya se les quedó todo, mientras que nosotros cuando llevas dos hojas tienes que ir a la primera por que ya ni te acuerdas de lo leído. Y tiempo, necesitas estar a tiempo completo, cosa totalmente imposible para nosotros, con turnos sin horarios en los embarques y en casa pues hay que hacer lo que no hicistes en la campaña, lo de las vacaciones más lo que vas a dejar de hacer en el siguiente embarque. No tenemos tiempo ni la cabeza ya para ello. Más que llegar tarde la cosa es que no hay tiempo para ello. Y sobre todo a gente como yo que en un par de años ya estamos listos son ganas de calentarnos la cabeza para nada.
Un por los dinosaurios dando sus últimos coletazos.

[true]

Después de leer las cincuenta y nueve hojas de la convocatoria en el BOE.

Necesitaría saber si las condiciones económicas y de trabajo resultaran atractivas y acordes para la formación que se pide y luego puntúa.
Al margen de los conocimientos a demostrar en las distintas pruebas.
Pasar las pruebas médicas y demás…..Agudeza visual, percepciones auditivas……que con la edad, millas y horas ya se sabe.

Los puntos en juego van en clara contradicción con juventud y formación.

A ver si resulta que hay Mirlos blancos recién salidos del nido.

Suerte a los opositores

[papaventos]

Efectivamente estas cosas no se preparan cuando uno está a un cuarto de hora de la jubilación...
Las retribuciones son de 2007, pero para darse una idea. Para mayor exactitud es posible pasarlas a fecha actual mediante aplicación de las subidas salariales del S.P.
Las condiciones laborales seguramente no se parecen nada a las de otros armadores como señalaba Cabot.
Saludos.

Enlace al convenio colectivo:

https://www.boe.es/boe/dias/2009/04/...-2009-6058.pdf

[papaventos]

Hablando del Esperanza del Mar ... ayer en Vigo