Consulta bocina de las antiguas

[Pinksea]

Hola cofrades, tengo una bocina húmeda en un eje de 22mm
y la verdad que está la pobre un poco tocada. El caso es que he visto alguna de 25mm también húmeda de las que llevan un tornillo en el lateral para ajuste y quería consultar a algún cofrade que la haya llevado y sepa cómo va, si está serviría para un eje de 22mm incorporando una estopa más gruesa.
Ya se que la mayoría optáis por bocina seca, pero de momento prefiero la otra.
Gracias por anticipado y saludos

[ZARKA]

La bocina debe corresponder con el diámetro del eje. Con una holgura de 3mm no puedes utilizarla.

[Egis]

Las bocinas DEBEN ser del mismo diámetro que el eje.

La tolerancia es de décimas de milímetro (y ya digo mucha tolerancia)

Si colocas un eje en una bocina más grande lo que va a pasar es que empezará a "bailar" destrozándo la bocina, el eje, la transmisión.

[markuay]

Si llevas eje de 22 mm, supongo que llevas un motor pequeño, igual en un Yanmar monocilíndrico y puede que el barco sea de origen Francés.

Francamente, si vas a meterte a cambiar la bocina, creo que deberías plantearte ponerla seca, bien tipo Volvo, o mejor aún de tipo Call Seche.

Tu motor, tu sentina y puede que hasta tu olfato te lo agradecerán.

Hoy en día lo de montar una bocina húmeda es como poner llantas de madera en el coche, funcionan, pero es antediluviano.

PD// en A&D hay varios modelos. Yo mismo llevo una tipo Volvo con engrase separado y cebado automático en mi eje de 22 mm. como esta;

https://drive.google.com/file/d/1Bdi...usp=drive_link

[Pinksea]

Gracias por las respuestas. Había estado revisando los hilos sobre bocinas y ya vi la que llevabas markuay, el caso es que llevo volvo 18 CV barco 8m y a bajas revoluciones vibra digamos Bien, luego subo a 1800-2000 revoluciones y perfecto. Creéis que con la bocina seca sin problema aunque vibre a bajas revoluciones? Teneis alguien esa cuestión de que vibre al inicio y el prensaestopa seco va bien aún y todo?
Lo digo porque si no da problema, quizás cambie a prensa seco. Muchas gracias a todos por la ayuda.
Saludos cofrades

[markuay]

Yo llevo un Yanmar 12 HP monocilíndrico y no tengo ningún problema con la prensa, tu motor debería vibrar menos que el mío.

Si te vibra mucho puede que lo tengas desalineado, o los silentblocks estén muy mal.


El cambio a seca se nota mucho, una sentina limpia evita olores, óxidos y mohos.

[Pinksea]

Lo de las vibraciones se ve que es un mundo.
Vibra al encender, y en frio más, una vez coge temperatura lo tengo un poco por debajo de 1100 revoluciones, casi en el límite de lo que marca el libro motor, Pero ya con temperatura el eje no vibra nada.
Motor a bajas revoluciones avante motor y el juego eje motor no va fino y se mueve tanto motor como eje, este motor caliente o no. subimos a 1800-2000 como la seda. Es verdad que es un motor que no lleva arbotante, pero el eje es de 1,10 metros.
También es cierto que en 10 años no ha dado problemas, pero fastidia no encontrarle el punto en que vaya fino en cualquier situación.en fin creo que tiraré por esa prensa seca y Perdonad la parrafada, que me pilló en el diván del psicoanálisis
Venga ronda que está apretando

[Luis_pm]

Si encuentras prensa seca tipo volvo para eje de 22mm avisame

[Pinksea]

Hola Luis, es verdad que la mayoría de tiendas online no lo ofrecen. En una tienda que recoge el término ancastillage lo tienes, creo que es el que lleva el cofrade markuay y le va bien. Puedes optar también por los tipo PSS, aquí no hay problema para encontrar en 22mm en diversas tiendas. yo creo que cuando haga varada es por el que optaré.
Salud y ronda para acompañar

[Luis_pm]

Gracias!. Irá que las estuve buscando para abril que hice la varada y no hubo forma de encontrarlo. Eso sí, comparado con otras marcas están muy caras, 140 euros. Pero aún así supongo que el año que viene la instale.

[Pinksea]

Esa que quieres, que se denomina " cierre de bocina RMT 22 mm" la he visto por 110 eur. y yo creo que aún con todo ya está muy bien pagada.
no deja de ser un "efectonaval" 😉 . Si no la encuentras, dime qué te mandaré un privado.

[markuay]

https://www.accastillage-diffusion.e...-t77423-1.html

La verdad es que se están poniendo algo caras, la última me costó unos 120 €.


Esta en concreto funciona bien, es muy fácil engrasarla porque el tubo de grasa de silicona se ajusta a rosca a la prensa y solo hay que apretar el tubo y girar el eje con la mano.

También es cómodo y un plus de seguridad y tranquilidad, no tener que cebarla cuando el barco vuelve al agua después del varadero.


Las hay más baratas, pero al final como duran 5 o 6 años como mínimo tampoco importa mucho.

La Call Seche es otra historia, son prácticamente eternas a excepción del fuelle que aun así dura más de 20 años, el resto, disco inox y anillo de grafito pueden durar media vida.

Se pueden montar en ejes muy machacados y no los desgastan.

Eso sí, son más caras

[markuay]

Originalmente publicado por Pinksea

Esa que quieres, que se denomina " cierre de bocina RMT 22 mm" la he visto por 110 eur. y yo creo que aún con todo ya está muy bien pagada.
no deja de ser un "efectonaval" 😉 . Si no la encuentras, dime qué te mandaré un privado.

Concretamente 109,20€ supongo que + portes.