Enrollador de vela mayor adosado al mástil

[ZCO]

Buenos días cofrades! Me interesé hace unos días por un enrollador de vela mayor adosado al mástil (no interior). Hablé con Eromar que comercializa facnor y me informaron que ya no tenían este producto. Alguien conoce algún fabricante con quien pueda contactar? O pensáis que se trata de un producto ya en desuso? Gracias anticipadas por cualquier información.

[Egis]

Los enrrolladores al palo de la mayor suelen dar más problemas que los de botavara.
Por eso NO verás muchos de ese tipo-

[caribdis]

También me interesa el tema. Si va fuera del palo, imagino que conviene alejar la vela lo mínimo de este, por lo que no sería ideal un enrollador típico de tambor de génova.

Facnor tenía un tubo para adaptar a un mástil normal, pero ya no lo sirve. CDI era otra marca y parece que tampoco se fabrica ya.

Quedo a la escucha.





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[flipk12]

Os veo cambiando mástil, que fue lo que tuve que acabar haciendo yo.

Para Egis. Enrollador de botavara en barcos muy grandes, suelen ser hidráulicos, en barcos medianos dentro del palo. Selden lleva muchos años comercializando unos mástiles estupendos con enrollador y no dan un puñetero problema. Mi mujer arriaba las velas del 41 pies en treinta segundos y sin despeinarse. Antiguamente había botavaras que rotaban para barcos pequeños, pero se planteaban problemas con el aparejo, básicamente contra y pajarín.

[ZCO]

Conozco gente que los ha tenido y funcionan (adosados al palo). El tema es saber si se fabrican. Por lo demás siempre me ha dado envidia ver lo fácil que es rizar con el enrollador y llevar siempre la vela del tamaño adecuado. Los hay que dicen que no funcionan, pero astilleros de gran prestigio sacan sus modelos con enrollador de serie. Cambiar el mástil es muy caro, per los adosados salían por un precio muy inferior.

[Itxasfree]

Sí, suena muy poco católico e incluso a no muy marinero. Pero que pensaban antes respecto del enrollador de la Génova? De hecho, en regata y con tripu por algo muchos prefieren los garruchos o prescindir del enrrrolla.

Yo creo que dependerá muchísimo del programa de navegación de cada quien pero que con el tiempo cada vez los usaremos más. Y personalmente que me gusta navegar sólo, agradezco el enrollador. Y gustoso me haría con el uno para la mayor.

Reconozco que a mí mismo me crea cierta duda, en el sentido del párrafo anterior de tender a lo excesivamente fácil y no tan marinero. Más donde navego al salir de la bahía es fácil que al mediodía se pongan 18 20 o rachas de más nudos. Y siendo pragmático no es lo más grato empezar a rizar afuera, porque dentro no ves bien el el carajal , si el tiempo no es propicio. Y redundando si además no es que tengas todo el día para navegar sino tan solo unas horas. Y ya sabemos, un poco de adrenalina y tensión es muy sano pero... Las prisas y el stress, matan. ( y no te dejan disfrutar tanto) cuestión aparte son los precios

[SpitfireAntonio]

el enrrollador de mayor exterior lo veo mucho en barcos navegantes,de eslora grande e incluso con mesana con ese sistema,siempre me ha parecido muy practico pero cierto que son barcos de los 70,80,,,el ultimo que recuerdo era un Amel,ahora apenas se ven,esto me hace pensar que el tiempo demostro que no eran practicos sin embargo los que lo montan no lo cambian al tradicional,vaya lio alguien con experiencia sabra decirnos

[Egis]

Originalmente publicado por flipk12

Para Egis. Enrollador de botavara en barcos muy grandes, suelen ser hidráulicos, en barcos medianos dentro del palo. Selden lleva muchos años comercializando unos mástiles estupendos con enrollador y no dan un puñetero problema. Mi mujer arriaba las velas del 41 pies en treinta segundos y sin despeinarse. Antiguamente había botavaras que rotaban para barcos pequeños, pero se planteaban problemas con el aparejo, básicamente contra y pajarín.

Enrolladores hay muchos. Barcos muy grandes pocos.
Supongo que un 41 pìes NO debe ser lo común que los foristas tengan para navegar.
Y cuando no se dan datos precisos en la pregunta, quien responde lo hace de la manera más genérica posible.
Por mi zona los enrolladores de palo han dado más problemas que los de botavara.
De hecho ya casi ni se los ve.
¿Serán modas? No sé.

[zenith]

Yo estuve estudiando poner ese tipo de enrollador en el palo y también otras alternativas: en botavara. Al final, aconsejado por algunos cofrades instalé una mayor con sables forzados y sistema selden en el palo, lazy jack y winche eléctrico en mi 39 pies. Estoy muy contento con los resultados en navegación y en maniobra: cómodo, rápido y seguro. Ah!, y mi mujer sube la vela con un dedo y la baja levantando la palanca del stoper

[ZCO]

Originalmente publicado por Egis

Enrolladores hay muchos. Barcos muy grandes pocos.
Supongo que un 41 pìes NO debe ser lo común que los foristas tengan para navegar.
Y cuando no se dan datos precisos en la pregunta, quien responde lo hace de la manera más genérica posible.
Por mi zona los enrolladores de palo han dado más problemas que los de botavara.
De hecho ya casi ni se los ve.
¿Serán modas? No sé.

Cofrade Egis. Sí se dan datos precisos en la pregunta: Pedía información sobre MARCAS de enrollador adosado al palo que se comercialicen actualmente. Tu contestas que no funcionan. No es una respuesta genérica, es categórica y no es lo que preguntaba. Decirte que agradezco tu buena voluntad, aunque eso sí, yéndote por los cerros de úbeda como decimos por aquí.

[SpitfireAntonio]

ya estamos liaos!!

[jiauka]

Creo que CDI aún los fabrica.

http://www.sailcdi.com/mainsail

[caribdis]

Originalmente publicado por jiauka

Creo que CDI aún los fabrica.



http://www.sailcdi.com/mainsail

Creo que ya no..



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[josalb]

Yo llevo uno montado y funciona bastante bien

Has de usarlo correctamente y ya.

En mi caso llevo el facnor cf80

[josalb]

Originalmente publicado por zenith

Yo estuve estudiando poner ese tipo de enrollador en el palo y también otras alternativas: en botavara. Al final, aconsejado por algunos cofrades instalé una mayor con sables forzados y sistema selden en el palo, lazy jack y winche eléctrico en mi 39 pies. Estoy muy contento con los resultados en navegación y en maniobra: cómodo, rápido y seguro. Ah!, y mi mujer sube la vela con un dedo y la baja levantando la palanca del stoper

Con un dedo por suave o por la tecla del winche eléctrico?

[Abonico]

Yo acabo de quitar uno de mi barco, está en buenas condiciones y lo vendo.
Es un molde 419 y el palo es de 15 metros, pero va por piezas como un perfil de foque por lo que se puede acortar.
Es práctico y cómodo y para que funcione bien tienes que jugar con la caída de la botavara.
Yo lo he quitado podqu3 a mi familia le gusta tener más mayor y estoy en ello, a la espera de cambiar la vela con sables y patines rápidos de bajar además de poner lazi bah,
Si lo quieres te paso fotos y acordamos un precio razonable.Estoy en Cartagena.Saludos

[josalb]

Originalmente publicado por Abonico

Yo acabo de quitar uno de mi barco, está en buenas condiciones y lo vendo.
Es un molde 419 y el palo es de 15 metros, pero va por piezas como un perfil de foque por lo que se puede acortar.
Es práctico y cómodo y para que funcione bien tienes que jugar con la caída de la botavara.
Yo lo he quitado podqu3 a mi familia le gusta tener más mayor y estoy en ello, a la espera de cambiar la vela con sables y patines rápidos de bajar además de poner lazi bah,
Si lo quieres te paso fotos y acordamos un precio razonable.Estoy en Cartagena.Saludos

A qué te refieres con la caída de la botavara??

Yo tengo uno y todo consejo se agradece

[Abonico]

Soltar a mantillo o trampa fija, lo que tengas de tal manera que bajes el puño de escota lo más posible, en mi caso me daba problemas pues el barco es un moody de bañera central con un bimini y me tocaba la botavara con el bimini, si bajaba el bimini me tocaba la cabeza con el,total que me fastidiaba y al final me convencieron mis hijos en cambiar a una vela mayor más grande pues es verdad que la mayor enrollada es muy pequeña y el barco ya es grande y pesado para tan poca vela.

[josalb]

Originalmente publicado por Abonico

Soltar a mantillo o trampa fija, lo que tengas de tal manera que bajes el puño de escota lo más posible, en mi caso me daba problemas pues el barco es un moody de bañera central con un bimini y me tocaba la botavara con el bimini, si bajaba el bimini me tocaba la cabeza con el,total que me fastidiaba y al final me convencieron mis hijos en cambiar a una vela mayor más grande pues es verdad que la mayor enrollada es muy pequeña y el barco ya es grande y pesado para tan poca vela.

Yo lo que hago es dejar la contra suelta y la escota del carro, amantillo flojo y luego voy templando

[flipk12]

Originalmente publicado por Egis

Enrolladores hay muchos. Barcos muy grandes pocos.
Supongo que un 41 pìes NO debe ser lo común que los foristas tengan para navegar.
Y cuando no se dan datos precisos en la pregunta, quien responde lo hace de la manera más genérica posible.
Por mi zona los enrolladores de palo han dado más problemas que los de botavara.
De hecho ya casi ni se los ve.
¿Serán modas? No sé.

No los ves porque están dentro de los mástiles.

Lo que no se de dónde sacar es un barco actual entre 20 y 50 pies con un enrollador de botavara. Halberg Rassy, Amel, Maló, incluso Beneteau. Son muy frecuentes en cruceros. A mi no me gustaban, no me gustan, pero por rendimiento, cuando lo pusimos yo había votado no, pero funcionar funcionó estupendamente todo el tiempo que tuvimos el Westerly Ocean Lord. Selden hace las cosas bastante bien.