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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() ![]() ![]() ![]() y la otrapreguntilla me han dicho que los motores antiguos perkins no hay recambios... lo digo porque me han ofrecido uno pero lleva perkins,, ![]() |
#2
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![]() perkins para recambios chungo ,mira en internet y contacta en Inglaterra
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#3
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![]() El precio, muchísimas veces depende del dueño, que es quién manda
![]() No tan solo, en el tema de mano de obra, hay muchas veces que tan solo se quiere "una repasadita", frente a un..... lo quiero "perfecto". También influye mucho el material a elegir, no es lo mismo un acabado en Jotun, que un acabado en Awlgrip. El estado del barco también influye, como esté el gelcoat, las grietas mas gruesas, las telas de araña, si se quieren corregir aguas o no, etc. Cada barco es un presupuesto. Te pongo un ejemplo de un trabajo "económico", que realizamos la semana pasada y que consitía en pintar el casco ( solo el casco, no la cubierta ), con un presupuesto de unos 2.500 euros. Espero te sirva de guía, aunque ya sabes, que siempre va de ahí para arriba ![]() Unas ![]() |
2 Cofrades agradecieron a Denia este mensaje: | ||
Jack292 (19-12-2015), josectoren (04-08-2010) |
#4
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Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal. |
#5
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![]() Te cuento mi experiencia con mi antiguo barco, hace unos 4 años: pedí precio al pintor que habitualmente trabajar en mi puerto base, y tras una semana de deliberaciones, me informó que pintar sólo el casco de mi velero de 6 metros costaba ¡3.900 €!. Me debió de ver cara de tonto, supongo. Finalmente lo lijé yo mismo con lija de agua (2 tardes), puse la cinta de carrocero, y otro pintor profesional necesitó 2 horas en pintarlo a pistola. Total : 250€, pintura incluida.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juanote | ||
Kalos (16-11-2021) |
#6
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![]() Yo pinte un casco de un 28 pies y me cobraron unos 2000 €. Exacto no lo se, porque hice un pack de casco + patente
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#7
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![]() mi experiencia en pintar, tengo un bavaria 34 con 10 años de antiguedad, por lo que la orza habia que darle un buen rascado y manos de exposy mas masilla, y darle a la obra viva antifuling (5 kilos), la factura subio 500 €
(antifuling no incluido), estoy contento con el trabajo efectuado. soy de Port Ginesta ![]() |
#8
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![]() Cita:
Hay que dar una preparación , volver a lijar, dar una mano de fondo, lija, otra mano , lija de nuevo y terminación . Ese proceso no se hace en una tarde ya que hay que dejar las horas pertinentes entre mano y mano. si ademas se hace en cabina el resultado es mucho mejor pero mas caro también. Cuantos barcos hemos visto pintados que eran una auténtica chapuza (No me refiero al tuyo en absoluto suerte
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![]() ![]() Socio Anavre : 784 |
#9
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#10
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![]() Buenas,
mi caso salió en unos 1363 euros pero quedó impecable: Lijado de costados y emplastecer faltas: 200€ Empapelar, limpiar costadosy lijado para acabado: 250€ Pintado de costado color blanso: 200 € Recortar, franjear y pintar líneas de costado: 200€ Desmontar y montar nombre y folios en vinilos: 25 € En material me imputaron otros 300 € (entre pintura, lijas, fundas, cintas etc...) Todo más 16% de IVA (antiguo). Bien es cierto que todo esto fue dentro de muchas más cosas. Saludos |
#11
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![]() ![]() ![]() ![]() si os fijais todo es más caro.. pintores,mecanicos,carpinteros y suerte que no hacen falta paletas |
#12
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![]() Yo personalmente tengo el caso azul y está bastante cascado, he pesando en hacerlo y he pedido varios presupuestos. Al final me pintan la obra viva y la muerta por 2.000 Euros ( incluido IVA, grua, etc. ). La oferta consiste en que me lo tienen que hacer cuando a ellos les vaya bien, es decir, que podemos jugar con los mecánicos, pintores, electricistas con éste método. Ellos tienen muchas semanas en invierno en que se están tocando las narices, por lo que hay que venderles que tienen que bajar el precio y les dejamos hacerlo cuando ellos no tengan nada que hacer. En mi caso el primer presupuesto era de 3.500 Euros por un Clipper 39 de color azul.
Espero poder ayudaros. |
#13
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![]() ![]() Socio Anavre : 784 |
#14
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![]() El presupuesto que me han pasado a mi para una lancha de 6 m., solo el casco, con pequeños arañazos en los costados, solo el gelcoats marcado, 4.178,- Euros, en este viene incluido los dos adhesivos de la marca del barco que me desglosan el precio de los mismos, 800 Euros, llamo al astilleros para ver el precio de los adhesivos y me lo ponen en mi casa por 35 Euros, hasta 800 calculad la diferencia, como es natural no lo han pintado. Estoy esperando otros presupuesto.
Saludos ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a castillo | ||
lamar14 (30-07-2015) |
#15
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![]() Pues a mi amigo, y esta vez no a mi, le pidieron 6000 leuros por pintar casco y cubierta de un motovelero de 34 pies, que se quedaron en 2000 despues de lijarlo y prepararlo nosotros.... Lo dejaron bien con dos manos de noseque y otras dos de nosequemas, y los materiales parece ser que eran muy caros.
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#16
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![]() Cita:
![]() P.D El coche de tu amante, ya no entraría en el presupuesto ![]() |
#17
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![]() Mirar la factura que pagué este año solo por imprimación y antifouling.
![]() ![]() ![]() Editado por josectoren en 28-05-2011 a las 08:29. |
#18
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![]() Denia, si no entra el de la amante no hay trato, de todas formas me va a salir muy barato, sencillamente no lo voy a pinta.
Saludos ![]() |
#19
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![]() Cita:
Eso con 6 € lo haces en 10 minutos. País! Unas ![]() |
#20
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![]() Ya, antes lo hacía yo todo, pero ahora el varadero no te deja hacer nada, o lo hacen ellos o lo pintas bajo el agua, es lo malo de tener un velero, si fuera una lancha la sacas con el remolque y le haces el mantenimiento donde quieras, con un velero tienes que tragar las condiciones del varadero, cada dia lo ponen más dificil lo de "navegar".
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#21
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![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ikaro | ||
josectoren (07-08-2010) |
#22
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![]() Cita:
![]() Te mando un privado y te comento algo ![]() Editado por Denia en 08-08-2010 a las 22:45. |
#23
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![]() La verdad es que en esto de los barcos hay mucho fresco que pretende convencernos de lo que anda "un marrano atao"(hasta que se le acaba la cuerda).
Tambien afortunadamente hay algunos profesionales honrados, es cuestión de buscar y si en el varadero propio no te dejan trabajar en tu barco, pues como se ha dicho anteriormente un paseito y se busca otro. Ron y buenos vientos ![]() |
#24
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![]() mas cervecillas para todos
![]() porque las empresas de pintura de barcos no hablan cuando se anuncian en sus webs a parte de autoalavarse, losmejores precios...los mejores profesionales, los mejores productos.........porque no son mas realistas y nos dicen ... pintura de fondos con producto x tal precio metro cuadrado... preparar casco obra viva obra muerta cubierta... tal precio metros cuadrado--- pintar epoxi marca x 2 imprimacion y 1 de acabado xxxx metro cuadrado... pintar topcoat tal precio metro cuadrado etc. etc. Ahora decirme de una de las cientos de empresas que digan que cobran por estos servicios... ninguna....realmente son como restaurantes a la carta que dices lo que quieres comer pero no sabes lo que vas a pagar hasta que pides la cuenta... para mí personalmente una mafiada.. Creo que debería haber una entidad certificadora donde los usuarios de embarcaciones pudiesemos consultar los precios de los profesionales marinos pintores, carpinteros, mecanicos (estos ultimos tampoco tienen despedicio),,, que dieran fe de estas empresas con la cualificacion y certificacion de los operarios con sus categorias correspondientes.. no sería lo mismo...... bueno ya me direis |
#25
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![]() En general, como dice un buen amigo mio, LA PIRATERIA COMENZÓ CON LA NAUTICA DE RECREO, y mas con el tema de la pintura.
Os relato mi experiencia: Aprovechando que saco el barco para la patente antes del verano, un furia28, la empresa que me daba la patente me comentó que si pensaba pintar la obra muerta del barco, que al hacerlo ahora me ahorraba los gastos de la grua, etc. etc., pero que ellos no podian hacerlo por motivos de trabajo. Me pasaban un presupuesto de 1.500 euros. Me dijeron que llamara a otros, mas que nada para aprovechar el tema del varadero.... y aunque encontré otros un poco mas caros (2.000 euros), llegó uno que me dijo 4.300 euros. ![]() Cuando le comenté que se había pasado "un poco" en el presupuesto, me comenta que tuviera en cuenta que es un barco grande, de 12 metros, y que necesita muchos materiales ![]() 12 metros.... no sabía que los Furia 28 median 12 metros de eslora... ![]() Le vuelvo a comentar, al "profesional", oye, no te has equivocado de barco.... me dice, no, ese que está allí (efectivamente ese es mi barco), pues le comento.... te has equivocado en unos cuantos metros. Pues nada, el tio, sin bajarse del burro de los 12 metros, me rebaja el presupuesto en 300 euros, es decir me lo deja en 4.000 euros... ![]() Bueno, en resumen, he preferido dejarlo para este invierno.... y evidentemente no llamaré a este "profesional" del "metro". En esto de la pintura hay que tener muuuucho cuidado..... a la que te descuidas... te alargan el barco tipo "jet extender" ![]() Lo dicho, tened cuidado.... con los pintores con las cintas métricas "trucadas"... y tomaros unas ![]()
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«Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar» |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a amos | ||
kandutxu (29-08-2022) |
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