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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Hoy me han enviado esto por mail: http://www.x-yachts.com/seeems/18802.asp Segun ellos "The Perfect Performance Cruiser"... La verdad es que a mi me parece extraño, los astilleros estan perdiendo su estilo, su sello, por ejemplo, cuando vi el nuevo Najad 440 (de los primeros con bañera central) fuera del agua, me pareció un casco muy a lo X... y luego los sacan con bañera en popa, palos de carbono en opción, etc... Y ahora viene X-yachts y saca una gama algo parecida a los nuevos Najad... A mi me gustan, al igual que me gusta el Porche Cayenne, pero creo que desvirtuan el espiritu de la marca... ¿Que pensais? ![]()
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#2
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![]() Pues yo no se si desvirtuan el espíritu de la marca, pero de mayor quiero uno.
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Un saludo. José Carlos. |
#3
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![]() Pues a mí me gusta
Me gusta el tamaño... ![]() Me gusta la línea esa en la obra muerta... ![]() ... Pero lo que más me gusta es el sistema del carro de escota de la mayor... ![]() ![]() ![]() ![]()
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Buena proa! |
#4
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![]() Y yo que navego en un X con burdas y baby!!!!
Desde luego, como decia el Cap Tropelio,..."se estan amariconando"... ...si parece un botijo!!! ![]() ![]() ![]() lo que mas me gusta son los asientos en el balcon de popa, a lo Elan Impression.... ah!!! donde esten los X99... ¡¡¡aquello si que eran barcos!!! ![]() ![]() Definitivamente, si ese Xc 45 sustituye al actual X46, me parece un paso atras Saludos |
#5
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![]() ¿Que pasa, que cada vez los hacen todos más iguales... ?
Que aburrimiento. Yo estoy con el cofrade Ferreret: Opium 39, crucero rápido. ![]() |
#6
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![]() Cita:
Salu2 PD: probar de quitarle el baby y las burdas, virareis más rápido y bajara el RN... en el 442 nos funciona.
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#7
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![]() ...es que los Jepesen estan mayores ya y piensan en ir de calas y dejarse de tonterias de regatas.
Salut
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![]() Es una verdad sincera Lo que nos dice esta frase: Que solo el ser que no nace No puede ser calavera. |
#8
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Pos yo tambien quiero uno. ............................................. Quisiera saber si el casco es en sandwich como los Najad o estratificado como los Hallberg-rassy. Personalmente prefiero los estratificados con un buen aislante interior. Por otra parte me gustan más los de bañera en popa, con todo el barco por delante, cosa que hallberg-rassy sólo hace en el 31 y el 342. La bañera del 342 es mayor que la del 37, por ejemplo. ![]() ![]() ![]() ![]() |
#9
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![]() Bueno eso espero, pero no creo que vayan a mantener dos gamas muy completas... seguramente quitaran algunos de la gama crucero-regata
Cita:
Ademas el patron temia por un pantocazo, o algo así, un dia de regatas con mal tiempo (ahora, a partir de febrero o demarzo, llega esa epoca) y prefiere asegurar el palo... Saludos |
#10
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![]() Cita:
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#11
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![]() Cita:
![]() ![]() Es que yo sólo consigo ver un carro sobre el roof clásico. Dónde está la inovación? ![]() |
#12
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![]() Cita:
Bueno yo creo que si te fijas bien la escota es como la de lo barcos de regats grandes, pero en lugar de llegar la escota hasta la popa de la botavara llega hasta el roof... O sea la "innovacion" radica en que la escota sale por las dos bandas junto a los cadenotes de los obenques y de reenvia a popa, a los wincge de la bañera Saludos |
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