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VHF: Canal 77 |
#1
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Presentación velero madera, tarragona
Cofrares!
Mi nombre es Omar. Hace un año cometí la maravillosa temeridad de compararme un velerito de madera de 8m de 1962. Mi experiencia como navegante entonces era solo algunos cursos en patin de vela catalán y tanto en mi familia como en mi entorno navegantes cero. Llevo un año ya peleando y dándole mimo y, como no, muchos imprevistos y dudas en casi todos los aspectos. He decidido crear un hilo donde voy a ir contando mis procesos en la puesta a punto y restauración y mis progresos en cuanto a la propia navegación. Mi idea es compartir mi experiencia para poder recibir consejos y información de aquellos que les interese y apetezca y que de paso mi proceso y experiencia sirva para otrxs que se planteen o ya estén embarcados en tales aventuras. Por cierto lo tengo amarrado en Torredembarra (Tarragona) y busco gente para compartir salidas y aprender todo lo que se pueda. Saludos y rondas para todxs! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Omar.SN | ||
fr_crespo (04-08-2018) |
#2
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Re: Presentación velero madera, tarragona
Felicidades..¡¡¡¡
Los barcos de madera son preciosos, y tienen ese algo especial que nos encanta a muchos... Yo estoy en el Masnou, me pilla un poco lejos, pero si montas alguna salida podriamos quedar. Yo tuve un velero hace años, y me muero por navegar .... Buena proa.. |
#3
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Re: Presentación velero madera, tarragona
Bonito bonito.
Te iremos siguiendo
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Xavi Ferreret Oceanis 361 Cambrils EA3B |
#4
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Re: Presentación velero madera, tarragona
Precioso
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#5
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Re: Presentación velero madera, tarragona
Hola Cofrares!! rondas y chupitos
A ver, tengo un problemilla eléctrico y navegando y navegando por el bricoforo, no encuentro luz que me ilumine. Me dejé la bomba de achique encendida.... Y las baterias se me descargaron del todo. Tengo dos baterias de 110 ah AGM y un cargador de baterias titan 600 start que por lo que pone en el frontal del aparatro (se ve en la foto) es de 5 ah. El sietema eléctrico es todo nuevo (lo único nuevo del barco) Al lado del cargador hay un aparato, un grelco 1305 a. Lo he mirado por internet y és una fuente de alimentación lineal de 13,5v. Lo que no se que significa eso y para que sirve, creo que es para proteger el sistema. Si alguien sabe por favor que me de luz.... La cuestión es que creo que siempre ha estado apagado, ahora lo he encendido por si. La cuestión es que hace dos dias que cargo baterias y no cojen fuerza. Ha pasado de no encenderse ni los pilotos del panel de control a encenderse y poder encender la bomba de achique pero no con la suficiente potencia para achicar. El molinete de ancla directamente no hace nada si le doy y las luces del camarote se encienden tímidamente Hoy he quedado con un amigo para testear las bats a ver. Estas tienen entre dos y tres años. En resumen las dudas son; Para que sirve el grelco 1305a? Deberia estar siempre encendido? Y es normal que tarden tanto en cargar las bats o hay algo que huele a chamusquina? y que serà claro A ver si alguien me puede echar un cabo |
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Etiquetas |
cataluña, clásico, madera, restauracion, velero |
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