Vela ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

[boxo]

Unas birras.

Hace algún tiempo que me pregunto donde terminan y en que manos los veleros de las grandes regatas, tipo Volvo, Transat, Figaro, Med.... donde están esos pepinos.
Cada año se fabrican nuevos barcos para estas regatas y no se vuelve a saber nada de los modelos anteriores. Solo conozco el caso de Pakea IMOCA60 que ha sido recauchutado para charteer algo especiales. Haber si alguien puede conterme algo estoy bastante intrigado.

[ULISES]

Pues siguen regateando con otros nombres y sponsors,hay barcos que han hecho regatas con muchos nombres diferentes,fijate que estos barcos casi nunca tienen un nombre propio sino que toman prestado el de su sponsor.
Hay un mercado de barcos de alta competicion usados aunque generalmente seminuevos que nutre a todas las regatas internacionales y no son precisamente baratos.

[boxo]

es pura curiosidad pero donde se mueve el mercado de segunda mano de estos barcos? de todos modos esto supongo que podrá seguir en activo 4 o cinco años en sus categorias y luego quedaran obsoletos y ahí es donde tengo la gran duda de que pasa con ellos. Por ejemplo que pasa con un ABN-de la volvo, ganó hace un par d eaños si no me equivoco y ahora...en que regata puede participar un barco así?

[ULISES]

Es un mercado muy profesional casi cerrado al gran publico,un barco de
Nivel 1 (ABN,Telefonica ect) puede ser varios años puntero a un nivel2 ,luego pasar a un nivel 3( campeonatos nacionales ect).
Hay excelentes barcos compitiendo por toda Europa que han sido ya famosos con otros nombres.
El Kingfisher de Ellen McArtur ha cambiado de color y propietario varias veces y lo mismo muchos grandes Catamaranes y Trimaranes Franceses.

[dunic]

El Telefonica esta en Barcelona haciendo "charter"

[jiauka]

Básicamente desguazados, alguno hace chárter, pero la mayoría, una vez cumplida su función, se venden a piezas y se "reclica" el casco. Dudo que aún navegue algún copa america, los Vor o imoca, al ser oceánicos tienen algo más de futuro, pero poco.

[chinijo]

Un broker muy importante y conocido, en Monaco, tanto tiene barcos de vela de motor y vela.... como autenticos pura sangre de regata, Imocas etc etc
http://www.bernard-gallay.com/ los precios, mejor ni preguntar.jajajaj

[vent]

En Ancasta de Cowes tenían varios I.A.C.C a la venta.(baratos,pero carísimos de mantener).

[KENOBI]

Aquí encontrarás un montón con precios y fotos.


www.cruiser-racer.com

Saludos

[humberto]

Originalmente publicado por boxo

Unas birras.

Hace algún tiempo que me pregunto donde terminan y en que manos los veleros de las grandes regatas, tipo Volvo, Transat, Figaro, Med.... donde están esos pepinos.
Cada año se fabrican nuevos barcos para estas regatas y no se vuelve a saber nada de los modelos anteriores. Solo conozco el caso de Pakea IMOCA60 que ha sido recauchutado para charteer algo especiales. Haber si alguien puede conterme algo estoy bastante intrigado.

En un rincon muy apartado en el puerto de Dunquerque,hace un par de meses, ( Francia) encontre en un estado muy lamentable el velero que participo en el VOLVO OCEAN RACE si no me equivoco.( tenia como 20 metros de eslora quizas )
Era el velero de Belgica y estaba como semi-abandonado desde hacia casi 2 años.
daba pena,los amarres hecho polvo y el velero iba el mismo camino,aunque todavia estaba completo.

No hice fotos,demasiado triste

[ivanlc]

Para el mortal común, los minis y figaro I son más accesibles
y se pueden ver en páginas de anuncios más comunes.
Logicamente en la página de las clases es más facil encontrar
anuncios.

[Jarcio]

Aquí hay uno....

No es de "grandes regatas" pero si de "grandes competiciones"

Salud

[vertijean]

Y los dos de la edición enterior de la copa américa estan en Valencia , en el agua , criando caracolillo y mejillones ....

[boxo]

vaya por lo que veo estos tipos de barcos no tienen un destino más o menos estandar, algunos caen en el olvido otros en el abandono más total y con suerte otros en regatas de menor importancia. me extraña que las empresas patrocinadoras no consiguan sacarles partido...vamos todo este tema me interesa porque me encantaría poder subirme a un barco de estos y como no soy famoso ni un navegante consagrado lo tengo crudo.
Seguiré brujuleando...gracias ahí van unas birras

[vertijean]

Es que los sponsors , les interesan los barcos que ganan , y aun , si no mirar como les van a los pen duick , los legendarios barcos de Tabarly

[BarryGon]

si entras en cadiz por el puente carranza, puedes ver en el club elcano un enorme velero de ese tipo, desconozco cual ni de cuando, en su cuna en la explanada contigua a la carretera
es un casco precioso

[Mateando]

acabo de leer un artículo en "Voiles et voiliers" on line acerca de un apasionado de esos barcos que intenta organizar algo pàra que no se pierdan.
Por supuesto es francés y se refiere a los barcos franceses, pero menciona algún caso internacional de conservación.
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...r-ces-bateaux/
que envidia que hay gentes así por esos paises amantes de la navegación a vela

[J.R.]

En la exposición que se organizó en la salida de la "Volvo" en Alicante, había una nutrida representación de veleros que corrieron ediciones anteriores, incluso de las primeras, a finales de los 70 y principios de los 80 (cuando se llamaba "Withbread").

Por cierto, dos de los barcos españoles que corrieron esa regata se conservan, dedicados al charter: el "Fortuna Lights" está en el Port Olímpic de Barcelona (yo hice en él las prácticas de patrón) y se llama "Siesta". Y el "Fortuna Extra Lights" fue restaurado hace pocos años y anda por Denia o Valencia....

[humberto]

Originalmente publicado por boxo

vaya por lo que veo estos tipos de barcos no tienen un destino más o menos estandar, algunos caen en el olvido otros en el abandono más total y con suerte otros en regatas de menor importancia. me extraña que las empresas patrocinadoras no consiguan sacarles partido...vamos todo este tema me interesa porque me encantaría poder subirme a un barco de estos y como no soy famoso ni un navegante consagrado lo tengo crudo.
Seguiré brujuleando...gracias ahí van unas birras

Hola Boxo,en la bahia de Auckland,en la Nueva Zeelanda habia un tio con coco que se habia quedado con 2 veleros de LA COPA AMERICA.

Cada dia veias salir a los 2 veleros para simular a la famosa regata.
Se competian entre los 2 y era impresionante verlos.
Se podia subir (pagando) para saborear lo que es participar a aquella regata.

Quizas podras encontrar algo más de informacion, googleando,luego solo te hara falta el billete y un poco de tiempo ( y pasta) y deseo cumplido

un saludo

[genoves]

Yo vi el Fleury Michon, un trima record del atlántico en los 80', en la República Dominicana, repintado y dedicado al charter.

No estoy seguro si es el mismo que se usó en la peli 'Waterworld'

[vertijean]

Originalmente publicado por humberto

Hola Boxo,en la bahia de Auckland,en la Nueva Zeelanda habia un tio con coco que se habia quedado con 2 veleros de LA COPA AMERICA.

Cada dia veias salir a los 2 veleros para simular a la famosa regata.
Se competian entre los 2 y era impresionante verlos.
Se podia subir (pagando) para saborear lo que es participar a aquella regata.

Quizas podras encontrar algo más de informacion, googleando,luego solo te hara falta el billete y un poco de tiempo ( y pasta) y deseo cumplido

un saludo

Esto lo hicieron en Valencia , ( copa 32 , desafio español / iberdrola ) visto lo que cuesta llevar barcos de estos barcos tenían que llevar parte de la tripu Profecional , tuvieron que añadir unos motores , y visto la afición que hay aquí , ni duro 20 salidas ....

[humberto]

Originalmente publicado por vertijean

Esto lo hicieron en Valencia , ( copa 32 , desafio español / iberdrola ) visto lo que cuesta llevar barcos de estos barcos tenían que llevar parte de la tripu Profecional , tuvieron que añadir unos motores , y visto la afición que hay aquí , ni duro 20 salidas ....

Los he visto por última vez en el año 2004 y googleando he visto que han sobrevivido hasta el dia de hoy.
Lo que es un hecho es, que en este pais hay un promedio de 1 embarcacion por cabeza si no me equivoco.
Aficion no falta

http://www.charternz.co.nz/charter_b...ericas-cup.htm




New Zealand's Charter Boat Directory
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New Zealand's Charter Boat Directory
Yacht America's Cup NZL 40 & NZL 41 Auckland, New Zealand
Operator: Explore NZ - Sail NZ
Port: Viaduct Main Act: Racing
Crew: Full Crew 2nd Act: Thrill Ride
Location: Auckland 3rd Act: Scenic
Cruz Area: Waitemata Harbour
America's Cup NZL 40 & NZL 41 overview:
Usually the domain of billionaires and elite yachties, America's Cup Class yachts NZL 40 and NZL 41 offer the unique opportunity to sail, or match race on these grand prix machines.
America's Cup 2 Hour Sail: 1 - 60 pax
America's Cup Match Racing: 10 - 60 pax

An exciting addition to our services is that we offer famous America's Cup Sailors join you for your sailing. With America's Cup Sailors being the cream of team builders in the world, the success of a company can be further enhanced by this amazing experience.

Length: 78.7 ft
Beam: 16 ft
Draft: 13 ft
Speed (kn): 10
Type: Sailing Monohull

Yacht America's Cup NZL 40 & NZL 41

[Tanzarian]

Un amigo, que sabe de esto, me dijo en una ocasión que el mantenimiento en alta competición de un barco de estos, puede costar anualmente tanto como la mitad de lo que costó el barco nuevo. Es por esto que una vez que dejan de ser punteros no merezca la pena tanta inversión para obtener pobres resultados.

[Camba]

El Telefonica Negro se llama ahora Jotiki
http://nauta360.expansion.com/2012/0...332539968.html