metacrilatos para First 35s5

gregalet · #1 04-08-2011, 00:03

unas birras para todos vosotros cofrades tabernarios.
Tengo que cambiar los metacrilatos de mi First 35s5 y ando bastante despistado ya que no se donde encontrarlos.
Algún cofrade me puede dar una pista de donde poder comprarlos, o donde encargarlos.Tienen una forma bastante particular y de ahi la dificultad de encontrarlos.

un saludo

coanda · #2 04-08-2011, 10:28

De radio control como es ese, los hay hasta bastante mas baratos

port bo · #3 04-08-2011, 12:16

Cita:

Originalmente publicado por coanda

De radio control como es ese, los hay hasta bastante mas baratos

Mi no entender

NEFTA · #4 04-08-2011, 19:47

Tienes un 35s5 de radiocontrol??? entonces en vez de metacrilato ponle pexiglas

SALUT

Rebellin · #5 04-08-2011, 19:51

Cita:

Originalmente publicado por gregalet

unas birras para todos vosotros cofrades tabernarios.
Tengo que cambiar los metacrilatos de mi First 35s5 y ando bastante despistado ya que no se donde encontrarlos.
Algún cofrade me puede dar una pista de donde poder comprarlos, o donde encargarlos.Tienen una forma bastante particular y de ahi la dificultad de encontrarlos.

un saludo

Tengo un barco igual.

En "La Taberna" salió este tema , hace tiempo y algun cofrade refirió, que el dueño de uno de estos barcos había construido moldes para dar la curvatura a los metarilatos, calentándolos, y le habían quedado perfectos. Bucea en el buscador del foro.

Quizá el pueda hacerlos si tu no te etreves.

Los de mi barco están bien porque, al ver la forma que tienen, con tanta curva, los tengo protegidos con lonas, menos cuando navego.

Rebe

gregalet · #6 04-08-2011, 22:52

Cita:

Originalmente publicado por coanda

De radio control como es ese, los hay hasta bastante mas baratos

es lamentable ver como la gente malgasta su tiempo en decir chorradas

gregalet · #7 04-08-2011, 22:55

Cita:

Originalmente publicado por Rebellin

Tengo un barco igual.

En "La Taberna" salió este tema , hace tiempo y algun cofrade refirió, que el dueño de uno de estos barcos había construido moldes para dar la curvatura a los metarilatos, calentándolos, y le habían quedado perfectos. Bucea en el buscador del foro.

Quizá el pueda hacerlos si tu no te etreves.

Los de mi barco están bien porque, al ver la forma que tienen, con tanta curva, los tengo protegidos con lonas, menos cuando navego.

Rebe

gracias Rebellin miraré a ver si localizo el post

gregalet · #8 04-08-2011, 22:57

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Tienes un 35s5 de radiocontrol??? entonces en vez de metacrilato ponle pexiglas

SALUT

gracias por tu interesante aportación, tomo nota de ella.

NEFTA · #9 04-08-2011, 23:17

Cita:

Originalmente publicado por gregalet

gracias por tu interesante aportación, tomo nota de ella.

De nada y disfrutalo

gilinas · #10 05-08-2011, 06:56

Cita:

Originalmente publicado por gregalet

unas birras para todos vosotros cofrades tabernarios.
Tengo que cambiar los metacrilatos de mi First 35s5 y ando bastante despistado ya que no se donde encontrarlos.
Algún cofrade me puede dar una pista de donde poder comprarlos, o donde encargarlos.Tienen una forma bastante particular y de ahi la dificultad de encontrarlos.

un saludo

¿Has intentado ponerte en contacto con el distribuidor Beneteau de tu zona?

Rebellin · #11 05-08-2011, 19:26

Cita:

Originalmente publicado por gregalet

es lamentable ver como la gente malgasta su tiempo en decir chorradas

Ten en cuenta Gregalet, que esto además de un foro es una taberna y sabemos que en estos antros se gastan bromas. No te enfades que se vive menos.

Cuando cambies los metacrilatos te enviaré un dibujo de las lonas que los cubren, con las medidas. No es una lona grande que cubre los de las dos bandas, son dos independientes, una para cada banda.

Rebe

AUKAN · #12 15-09-2011, 11:21

hola gregalet dime como te va el tema de los metacrilatos yo no tardare mucho en cambiarlos un saludo y suerte

baltea · #13 17-09-2011, 08:17

Cita:

Originalmente publicado por AUKAN

hola gregalet dime como te va el tema de los metacrilatos yo no tardare mucho en cambiarlos un saludo y suerte

hola gregalet, yo tambien tengo un 35s5, y se de de ese problema que aunque de momento no lo tengo , se que llegara

El otro dia me comentaron de un propietario aqui en vigo que tiene los moldes para fabricarlos , luego se los hizo una casa de rotulos, si quieres indago quien es y te paso sus coordenadas.

Yo, cuando tenga que cambiarlos pienso cerrar en poliester, por dentro y por fuera y colocarle unos portillos , esa es mi idea
saludos

gregalet · #14 17-09-2011, 17:16

Cita:

Originalmente publicado por baltea

hola gregalet, yo tambien tengo un 35s5, y se de de ese problema que aunque de momento no lo tengo , se que llegara

El otro dia me comentaron de un propietario aqui en vigo que tiene los moldes para fabricarlos , luego se los hizo una casa de rotulos, si quieres indago quien es y te paso sus coordenadas.

Yo, cuando tenga que cambiarlos pienso cerrar en poliester, por dentro y por fuera y colocarle unos portillos , esa es mi idea
saludos

Hola Baltea

Sería una gran ayuda si pudiesemos localizar los moldes, es posible que mas propietarios estuvieran interesados en encargar los metacrilatos.

Tu idea ya la he tenido, pero como ultimo recurso, ya que le quitarias las señas de identidad del 35s5, creo que no me acostumbraria a verlo sin sus tipicos metacrilatos.

Un saludo y gracias

KIBO · #15 18-09-2011, 12:44

A veces la solución aparentemente más cara, es la más sencilla y rentable.

Yo cambié los metacrilatos de mi 32s5 y para ello, los pedí a Beneteau Francia. En quince días los tenía en casa, y ¿el precio? Pues si, carillos, pero no más que si hubiera tenido que fabricar moldes o adaptar el hueco para otro tipo de portillo.

Si no recuerdo mal me costó 200 euros cada una de las ventanas de metacrilato curvado.

Taver · #16 18-09-2011, 12:54

por mera curiosidad he comprobado que barco es, puesto que no lo sabía,,, una vez comprobado el modelo puedo apreciar la forma del metraquilato,,,, no parece complicado hacerlos uno mismo,,, plancha de metraquilato, máquina de disco con disco de corte fino y un decapador (herramienta muy parecida a un secador de pelo pero mas potente y resistente),,,, yo he echo algunas formas algo mas complejas y con un resultado feten.
Es facil moldearlo con temperatura (ojo con cuidado de no quemarlo) una de las cosas que tiene este material y que mucha gente desconoce,,,,,,,,,cuando esta de aspecto viejo y poco tranparente...... es que si se pule con lija de grano muy fino, hasta dejarlo prácticamente blanco,,, se le aplica temperatura con un decapador y mucho cuidado,,, vuelve a quedar transparente como el día que salio de fábrica,,, lo digo por que en muchos casos el cambiarlo viene dado a su aspecto y no a que este roto o rajado,,, sencillamente algo opaco

Tambien diré que existen empresas que trabajan el metraquilato y se podría pedir presupuesto. Cerca de Barcelona conozco una,,, en la población de Cerdanyola,,, lo que llegan a hacer con el metraquilato es una verdadera pasada.

Suerte

Rebellin · #17 18-09-2011, 16:19

Cita:

Originalmente publicado por Taver

por mera curiosidad he comprobado que barco es, puesto que no lo sabía,,, una vez comprobado el modelo puedo apreciar la forma del metraquilato,,,, no parece complicado hacerlos uno mismo,,, plancha de metraquilato, máquina de disco con disco de corte fino y un decapador (herramienta muy parecida a un secador de pelo pero mas potente y resistente),,,, yo he echo algunas formas algo mas complejas y con un resultado feten.
Es facil moldearlo con temperatura (ojo con cuidado de no quemarlo) una de las cosas que tiene este material y que mucha gente desconoce,,,,,,,,,cuando esta de aspecto viejo y poco tranparente...... es que si se pule con lija de grano muy fino, hasta dejarlo prácticamente blanco,,, se le aplica temperatura con un decapador y mucho cuidado,,, vuelve a quedar transparente como el día que salio de fábrica,,, lo digo por que en muchos casos el cambiarlo viene dado a su aspecto y no a que este roto o rajado,,, sencillamente algo opaco

Tambien diré que existen empresas que trabajan el metraquilato y se podría pedir presupuesto. Cerca de Barcelona conozco una,,, en la población de Cerdanyola,,, lo que llegan a hacer con el metraquilato es una verdadera pasada.

Suerte

Corto el metacrilato con una sierra de calar con hoja de diente pequeño, sin ningún problema. Cuando están algo deteriorados, lija de agua del 800 después del 1200 y acabo con el 1500. Posteriormente pulimento de grano fino, pulidora con bonete de lana, sin muchas revoluciones.

Rebe

Taver · #18 18-09-2011, 17:36

Cita:

Originalmente publicado por Rebellin

Corto el metacrilato con una sierra de calar con hoja de diente pequeño, sin ningún problema. Cuando están algo deteriorados, lija de agua del 800 después del 1200 y acabo con el 1500. Posteriormente pulimento de grano fino, pulidora con bonete de lana, sin muchas revoluciones.

Rebe

¿Y te quedan bien transparentes??? yo le aplico calor y es prácticamente mágia

ademas el proceso creo que es mucho mas rápido ¿o no?

Rebellin · #19 20-09-2011, 00:12

Cita:

Originalmente publicado por Taver

¿Y te quedan bien transparentes??? yo le aplico calor y es prácticamente mágia

ademas el proceso creo que es mucho mas rápido ¿o no?

Quedan como nuevos. Supongo que el calor lo aplicarás para doblarlos.

El procedimiento que digo también vale para el policarbonato.

Los faros delanteros del coche de mi hijo habían perdido transparencia. Como debía pasar le ITV les dió con la lija de agua y el pulimento, se quedaron totalmente transparentes.

Rebe

canibal380 · #20 20-09-2011, 00:16

Cita:

Originalmente publicado por gregalet

unas birras para todos vosotros cofrades tabernarios.
Tengo que cambiar los metacrilatos de mi First 35s5 y ando bastante despistado ya que no se donde encontrarlos.
Algún cofrade me puede dar una pista de donde poder comprarlos, o donde encargarlos.Tienen una forma bastante particular y de ahi la dificultad de encontrarlos.

un saludo

en un taller de reparacion de cristales de automocion....donde te cambian el parabrisas.y mejor que el metra es el policarbonato,mas ductil y no se raya ni amarillea con el tiempo,hasta para el parabrisas podria aguantar lo triple que el meta...un saludo.

Taver · #21 20-09-2011, 07:08

Cita:

Originalmente publicado por Rebellin

Quedan como nuevos. Supongo que el calor lo aplicarás para doblarlos.

El procedimiento que digo también vale para el policarbonato.

Los faros delanteros del coche de mi hijo habían perdido transparencia. Como debía pasar le ITV les dió con la lija de agua y el pulimento, se quedaron totalmente transparentes.

Rebe

No, lo aplico para doblarlo y para que vuelva a quedar transparente,,, al metraquilato rallado, si le aplicas calor, vuelve a su estado original de fábrica,,, por eso te comentaba,,,, creo que el proceso es algo mas rápido

Rebellin · #22 21-09-2011, 23:15

Cita:

Originalmente publicado por Taver

No, lo aplico para doblarlo y para que vuelva a quedar transparente,,, al metraquilato rallado, si le aplicas calor, vuelve a su estado original de fábrica,,, por eso te comentaba,,,, creo que el proceso es algo mas rápido

No sabía que aplicándole calor desaparecían las rayas. Lo probaré

Rebe

AUKAN · #23 27-09-2011, 11:01

si te va bien el calor y no deformas los metacrilatos avisa que tambien puedo probar Rebellin

serviola3 · #24 27-09-2011, 11:15

Donde tienes el barco ?

gregalet · #25 27-09-2011, 11:37

Cita:

Originalmente publicado por serviola3

Donde tienes el barco ?

hola serviola.

Lo tengo en Castellón

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rebellin
gregalet (04-08-2011)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gregalet
Rebellin (24-01-2020)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a baltea
gregalet (29-09-2011)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gregalet
galiviano (28-09-2011)