Seguridad Incendio se come 3 barcos en Marbella

[Troton25]

Buenas tardes de domingo

Hace 4 días hubo un incendio en mi puerto, en mi mismo pantalán, del que se libró mi Troton por estar amarrado unos cuantos barcos a barlo del fuego.

https://www.youtube.com/watch?v=C-siYINaHww

A colación quería traer cómo que no es obligatorio que hubiera en todos los pantalanes unas mangueras de incendios, de esas que son obligatorias en los garajes. Suele haber unos tristes extintores que sólo sirven para apagar una sarten que te haya ardido.

Digo yo que una manguera de incendios, usada en cuanto se produce el incendio, evitaría que el fuego derritiera 3 barcos y causara daños a 3 barcos más.

De las causas no me preguntéis, porque por ahora no se sabe nada.

Un brindis por un muchacho que al parecer se dedicó con una lanchita a apartar barcos amarrados, y que se jugó la integridad de sus pulmones: acabó en los hospital para ver que pasó con el humo que tragó.

[Ramon Bonifaz]

Vi las imágenes por tv. Me impresionaron. En mi puerto hay algunas mangueras además de los extintores.
Aprovecho para preguntar: ¿qué pasa con los barcos quemados? ¿quién responde por ellos?

[iperkeno]

La seguridad contra-incendios acostumbra a ser deficiente en los puertos deportivos
Hace unos años viví los esfuerzos de un conocido puerto por mejorar.
Todos los marineros, incluso el personal encargado de cobrar el parking y de funciones administrativas, hicieron el curso profesional de extinción de fuego.

¿Dónde situaban las mangueras en los pantalanes? Solo pudieron hacerlo en los muelles de cemento, en armarios cerrados cuya llave llevarían todos (se intentó en un armario de vidrio y tardó en desaparecer 36 horas)

Pude participar en algún ejercicio (correr al armario mas cercano, extender mangueras, conectarlas entre si y al hidrante mas cercano y... salía un chorrito de agua pues en la población hay muy poca presión...) nada óptimo, y eso que ya no quedaban cubiertos los pantalanes flotantes.

La dificultad de llegar a dichos pantalanes la he visto solventar en otro puerto cercano (mas moderno) con una toma de alta presión al principio de cada pantalán, pero un fuego en una embarcación al final del mismo requeriría, no se, tal vez 150 metros de manguera.
Y según el viento, podría convenir atacarlo desde el otro extremo.
Alguien comentó sobre una embarcación multipropósito dotada de una potente bomba de achique utilizable como bomba anti-incendio, pero no la vi funcionar.

Lo cierto es que la velocidad de propagación cuando el fuego ya ha prendido, es asombrosa, mas diría, aterradora. Y poco se puede hacer excepto intentar (tampoco es nada fácil) apartar los barcos cercanos.

Me alegro que tu barco esté a salvo, Troton25 y me uno al disgusto de los que no tuvieron tanta suerte.

[carlosfds]

El fuego en un barco no hay quien lo pare.
Sacar el barco del amarre lo más rápido posible para no afectar a los barcos de al lado es lo más que se puede hacer.

[remojado]

un fuego en un barco cuanto antes se tire al fondo menos son los daños, otra forma no hay

[GMB]

Un puerto deportivo esta entre las infraestructuras mas complicadas de proteger frente a incendios, los barcos son combustibles con depositos de almacenamiento de combustibles, rodeados de agua que es cojonuda para propagar un incendio con combustible liquido.

los hidrantes estan pensados para alimentar a las autobombas de los bomberos y las Bie`s para contener refrigerando el entorno y sofocar solo cuando son solidos.

Para este tipo de fuegos solo es efectivo el agente espumogeno, dispositivos de contencion para la lamina de agua y la sectorizacion del riesgo.

A ver que nautico tiene narices para reducir los amarres y crear semejantes infraestructuras.

Panico siento cuando veo esos pantalanes repletos de barcos, uno pegadio a otro.

un ejemplo extrapolable, el caso del cementerio de neumaticos de Seseña

[Delas]

El año pasado cenando en Alicante me gastaron la broma de "se está quemando un barco, ¿no será el tuyo? "
Se quemó una motora y afectó a los dos barcos de los lados, uno lo dejó para desguace, y el otro no quedó peor por que se lo llevaron a otro amarre. Lo de llevarse el barco que arde no lo veo muy seguro, las explosiones de los depósitos de gasolina levantaron llamas hasta un cuarto piso.

Un por los marineros y por los bomberos, esa noche se lo ganaron bien ganado