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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Un mapa interactivo sobre los ataques registrados a buques en 2014
https://www.icc-ccs.org/piracy-reporting-centre/live-piracy-map/piracy-map-2014 ¿Cual sería la mejor manera de actuar si llega la hora de pasar por una zona caliente, como por ejemplo, cruzar el canal de Suez hacia el índico o viceversa?. Supongo que la mejor manera es navegar de noche, sin radares ni sistemas de posicionamiento activados, intentando pasar entre semanas, los días de mal tiempo supongo que sean mejores, e ir con un buen motor, que nos haga llegar a los 10 nudos, para poder escapar en el caso de persecución de piratas pescadores. Unas birras de cerveza artesana. Editado por R.Santana en 23-04-2015 a las 07:53. |
#2
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![]() Información, información, información...
Los piratas no están donde están por casualidad, salen de determinados puertos, tienen determinada autonomía, se refugian en determinadas islas o puertos donde se sienten seguros... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#3
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#4
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![]() Pienso que hoy por hoy es demasiado peligroso y expuesto navegar por esas zonas del indico, los de la Volvo cargaron los barcos en mercantes en esa etapa y hacen bastante mas de 10 kn y tenían mas medios que los barcos de recreo normales. No vale al pena dejarse la vida en nuestra pasión, esa zona es demasiado caliente y mas que lo va estar si cae el Yemen en manos del EI.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xavier Vila | ||
nautic (22-04-2015) |
#5
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![]() En el enlace un relato sobre el cruce por canal de Suez y aledaños, muy interesante, en el que hay una pequeña persecución de piratas en el Mar Rojo.
http://www.mardevela.com/diariotravesia.htm ![]() Parece ser que ir costeando Yemen/Oman, es una mala idéa, con lo que la mejor manera de arribarlo, es directamente desde el océano, si se puede seguir la ruta de los mercantes, supongo que mejor. Cita:
Editado por R.Santana en 23-04-2015 a las 07:44. |
#6
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![]() El Viernes pasado en el programa Thalassa de la televisión catalana era sobre piratería, salia el relato de un matrimonio que participaban en una regata transmundista y que decidieron cargar el velero en un mercante después de que otros participantes fueran asesinados por los piratas en el indico norte, ellos decían lo contrario, que los indefensos veleros son presas muy fáciles y atractivos para los piratas. Según contaban las cosas están muy mal y cada vez mas se cargan barcos en mercantes para no navegar por la zona.
http://www.ccma.cat/tv3/alacarta/tha...video/4812312/ En la Taberna tenemos al cofrade Humberto que sufrió un abordaje de piratas y se libro de una posible "muerte" segura por hacerle caso a los consejos que le habían dado unos pescadores filipinos, según nos contó estos le aconsejaron llevar una imagen del islam o coran a bordo (ahora no recuerdo bien), creyeron que era musulmán, les regalo un ordenador portátil y lo dejaron marchar. Editado por Xavier Vila en 22-04-2015 a las 12:40. |
#7
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![]() ¿Canal de Suez?
![]() El canal de Suez se cruza con un "piloto" a bordo, en dos días y no puedes navegar solo ni de noche, que yo sepa.
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/ ![]() Editado por Planeta Agua en 22-04-2015 a las 13:00. |
#8
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![]() Otros se lo toman muy en serio, navegando justamente entre el límite del bien y del mal.
Estos alquilaron armas para cruzar. http://www.tamariskrtw.com/?p=2969 ![]() Cita:
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#9
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![]() Cita:
Está mal redactado, lo edito para el que no conozca esa zona, no se confunda. Editado por R.Santana en 23-04-2015 a las 07:43. |
#10
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![]() Cita:
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/ ![]() |
#11
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![]() Cita:
Es una opinión muy personal ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#12
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![]() Opino lo mismo...
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![]() ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
#13
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![]() Está claro que estos iban buscando una aventura "diferente".
Nada que ver con evitar a los terroristas, estos son los terroristas jajaja. Pero ni de lejos es la manera de actuar en zonas de piratería que elegiría la grán mayoría, y esto demuestra lo fácil que lo tienen los piratas para armarse en esos paises. Editado por R.Santana en 22-04-2015 a las 13:53. |
#14
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![]() Es una pena...
La verdad es que cuando le cuentas a la gente que aún existen los piratas no se lo creen. Cuando ví las radios mmsi que tienen ya es distress por piratería, me pareció muy fuerte!!, no sabía que era tan frecuente. Menos mal que en nuestra zona está la GC, aunque al parecer por la zona de levante también hay alguna noticia. |
#15
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![]() ![]() La Armada Española proporciona ayuda a marinos españoles y barcos abanderados en España en el área del Golfo de Guinea e Indico (Operación Atalanta de UE). Tanto a barcos de carga como a embarcaciones de recreo. La ayuda es gratuita y voluntario adherirse. La información se recibe en tiempo real (internet), 24horas/7semana. El Centro de Operaciones de la Fuerza de Acción Marítima (COVAM) recibe información de muy diversas fuente y se mantiene actualizado. Fuerza de Accion Marítima La ayuda consiste en seguimiento, información diversa, recomendaciones de derrota, informar de avistamiento de naves piratas próximos, zonas de actividad pirata, zonas mejor protegidas, ataques en curso en proximidades, etc,... y ayuda puntual en caso de emergencia caso de ser posible pues el área es muy grande. A veces lo que buscamos lo tenemos en castellano y en casa. Los españoles valoramos poco lo nuestro. En el área del Golfo de Guinea está aumentando la actividad pirata, mientras que en el Indico ha disminuido, gracias a la Operación Atalanta liderada por la U.E. e iniciada a propuesta de España, hace unos cuantos años. ![]() Editado por MacGiver en 22-04-2015 a las 15:25. |
#16
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![]() Cita:
No confundamos, que se es muy dado a ello. La operación ATALANTA, está financiada con fondos europeos, el mando es rotatorio entre todos los paises de la UE, y la cobertura se da a TODOS los ciudadanos, BANDERAS y por tanto barcos pertenecientes a la UE. Los barcos participantes en la operación tienen distintas banderas, así puede haber una fragata española, un barco de suministros Belga y un portaaeronaves Francés, y el mando de la operación ser en este periodo de Italia. Lo siento cofrade pero en casa no tenemos nada, lo tenemos gracias a participar en el patio de recreo en el juego con nuestros socios (y que siga así por muchos años) ![]() |
#17
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![]() Parece que algunos barcos suelen llevan un Rambo a bordo, para las zonas conflictivas del recorrido. (Este barco pasa por el canal de suez, tenga o no a Rambo encima).
Sería bueno ir cerca de uno de estos, a no ser que vallan a 17kts. Editado por R.Santana en 22-04-2015 a las 22:09. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a R.Santana | ||
nautic (22-04-2015) |
#18
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![]() Cita:
Humildemente, que foto tan ridícula. "Alquilar armas para cruzar" Eso no es ir a una feria a ver cuantos patitos derribas por Dios!!!! , que falsa sensación de seguridad. Bastante difícil es disparar a 100 m sin mira en tierra como para estar haciendo el ridículo así en una pequeña embarcación en movimiento. Cualquier militar o tirador habitual puede comentar el entrenamiento y disciplina que llevan. Conocer perfectamente el arma, disparar todas las semanas, formación ,etc, etc. En cuanto al relato de Humberto (para mi un marino de referencia) es digno de leer , aunque fue hace años y otra época (y creo recordar que había alguna foto) ![]() From my radio morse
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
#19
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![]() Venga ba, Buscaré información interesante de otras zonas conflictivas para poner.
Saludos. y birras. Editado por R.Santana en 22-04-2015 a las 23:31. |
#20
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![]() Hay mucha más gente que se muere yendo en coche de su residencia al barco, que navegando por el mar rojo.
Tampoco exageremos, los barcos "normales", veleros y de crucero no son ni han sido la predilección de los piratas. Se dan casos, al igual que hay incendios o robos de embarcaciones en puertos de este reino donde moramos la mayoría de usuarios del foro. Yo no me preocuparía, se recaba información actualizada antes de llegar y se busca la derrota adecuada. |
#21
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![]() Cita:
http://www.elconfidencialdigital.com...687031304.html Saludos. Coronadobx |
#22
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![]() Ed. Tabernero; Incumple las normas del foro. Política
Editado por Tabernero en 25-04-2015 a las 08:03. |
#23
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![]() [quote=Antonio_Mataelpino;1779891]Humildemente, que foto tan ridícula. "Alquilar armas para cruzar"
Eso no es ir a una feria a ver cuantos patitos derribas por Dios!!!! , que falsa sensación de seguridad. Bastante difícil es disparar a 100 m sin mira en tierra como para estar haciendo el ridículo así en una pequeña embarcación en movimiento. Cualquier militar o tirador habitual puede comentar el entrenamiento y disciplina que llevan. Conocer perfectamente el arma, disparar todas las semanas, formación ,etc, etc. En cuanto al relato de Humberto (para mi un marino de referencia) es digno de leer , aunque fue hace años y otra época (y creo recordar que había alguna foto) ![]() Antonio, aunque coincido contigo al 100% en tu valoracion, si que es verdad que depende en que parte estes. Creo recordar que en una encuesta publicada un % importante de veleros Americanos portaban armas, de hecho los abordajes que hace el USCG cuando esta algo alejado de la costa es con bastante apoyo precisamente por que no saben lo que se van a encontrar pero bueno ya sabes que aqui lo de las armas lo llevan en el ADN. Saludos. Coronadobx Editado por coronadobx en 23-04-2015 a las 01:52. |
#24
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![]() Cita:
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#25
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![]() Cita:
Saludos. Coronadobx |
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