curioso barco ocqueteau tilapia

[angelcanar]

Buenas noches y unas para todos.

Esta semana no ha tocado el cuponazo, ni la primi, ni la quiniela, así que cada vez veo más lejos un bañera central de 40 pies sueco y más cerca un 24 pies de segunda mano francés. Por lo pronto ya aprobé la teoría del Per y el primer paso está dado.

Soñando y leyendo anuncios de segunda mano, me tropecé con este barco en el Skipper, me pareció muy raro.


"Un pequeño velero sin obenques, sin stay, sin botabara". Dice la publicidad que navega como cualquier otro de 7 metros(no me lo creo). El palo se enrolla en proa y parece casi una vela-latina, la verdad es que es un poco raro.

No será otra especie de Mac-gregor que sólo sirve para lagos.

[url="http://usuarios.lycos.es/marinasee/experiences.html"]

Saludos y buena semana para el que haga puente.

[SANTIGU]

Un poco raro no? aunque ves a saber, estas cosas hasta que no las pruebas nunca se sabe.

Un Saludo

[PEPEYE]

http://usuarios.lycos.es/marinasee/experiences.html

[alarones]

Creo recordar que ya vi el año pasado un reportaje de este velero.
El mastil lo lleva en el genova, que es la única vela que porta. Va embebido en el casco en un hueco a propoósito que lo mantiene en pie.
No recuerdo mas comentarios, pero parece sólo costero de fin de semana.
Hala, unas mañaneras

[litus]

http://www.topbarcos.com/barcos-nuev...u-tilapia-6.50

[Alex]

La vela abierta parece la de un patín catalán, sin boavara. pero el mástil, no tiene jarcia?

[Fum]

Al fin encuentro el hilo, uy... perdón... se presenta el grumete Fum, nuevo desde hace un día en éste foro, espero que vuestras mercedes perdonen mi atrevimiento y para solventar el problema permitidme invitarles a unas rondas . tengo una pregunta para los piratas más experimentados espero me la puedan responder:

Cómo he dicho antes soy nuevo en el foro el cual desde hace poco sigo con interés ya que el mar me apasiona... bueno... menos rodeos que aquí a todo el mundo le gusta navegar..., siempre he manejado pequeñas motoras 5-6 m, pero desde hace ya tiempo que siento curiosidad por los barcos a vela aunque sean más tranquilos me entusiasma la idea de poder hacer un fin de semana en el barco perfectamente a merced del viento. La cuestión en si, es que por muchos veleros de pequeña eslora (cuando digo velero no lo quiero para regatas si no para pasar el fin de semana + o - cómodo), y después de ver las recomendaciones que habéis hecho en otros hilos donde muchos barcos ni los había oído nombrar... Como dije soy novato en la vela aunque tenga el per. Navegando por la red me he encontrado este aparato que me ha llamado la atención "ocqueteau tilapia 6.50" aquí os adjunto el link:

http://www.ocqueteau.com/esp/site/cadre.asp


La pregunta es a ver que os parece, a mi me parece fácil de manejar por sólo tener una única vela, similar a la latina a la vez que deja toda la cubierta despejada sin cuerdas y demás aparejos y de espacio interior por lo pequeño que es, creo no está mal, si alguien me puede decir que le parece o si lo ha probado para darme un buen consejo o si queréis recomendarme otros tipos de embarcaciones que creáis mejores y mas cómodas pues también me sería de gran utilidad no quiero encapricharme con él y cuando llegue el momento de la verdad...si llega algún día... fiasco...
Lo dicho gracias de antemano por vuestras aportaciones que espero sean muchas ya sea con comentarios sobre el tilapia o por otros barcos que creáis mejores. Un saludo y otra ronda para todo el mundo.

Perdón el rollo pero quería decir mucha cosa y ni me he enterado hasta ahora que veo todo lo que he escrito.

[Questionsailing]

¿Y eso como reduce trapo?

Parece que es enrollando, por lo que a poco que suba el viento, navegamos con un trapo, y con centro vélico en las nubes...

Yo buscaría un barco "normal"

[marauca]

Creo recordar que los japoneses hicieron un barco similar hacia los años 80. No conseguí volver a dar con la pagina. Es que mi japonés es flojo.

[ivanlc]

Lo he visto en una revista Voiles et Voiliers.
Intento buscar más detalles en el artículo sobre este barco.
Acerca de reducir trapo, pués la vela se enrolla.
El centro vélico se irá acercando al mástil y bajando de altura.
No creo que eso cré problemas de manejo al tener las quillas bastante anchas. Cambiará ligeramente
el comportamiento.

Este barco está hecho para simplificar la vela al máximo
y está destino a novatos en vela. Sólo hay la escota de la mayor.
Es un biquilla y desplaza algo más de 1300 Kg.
El mástil de carbono pesa 15Kg.
Superficie vélica 22 m2.
Se puede hechar al agua desde el remolque!

Yo diría de probarlo y comparar con otros de esta eslora antes de decidir.

[mojarra]

Originalmente publicado por Questionsailing

¿Y eso como reduce trapo?

Parece que es enrollando, por lo que a poco que suba el viento, navegamos con un trapo, y con centro vélico en las nubes...

Yo buscaría un barco "normal"

Me parece que es al reves Paco, que al enrollar baja el centro vélico.

[churruca]

He estado buscando en la página, para ver si me enseñaba donde se apoya el mastíl, pues la verdad es que me da poca seguridad un palo sin obenques, ni stay y veo que con rasca y con un palo donde (támpoco dice la altura del mastíl) sólo va apoyado en primer tercio (como mucho), creo que romperá a las primeras de cambio.
Yo personalmente no me embarcaría es ese negocio, no me da seguridad, no se cual será su precio, pero creo que pronto querrías ir a otros modelos de barcos y pienso que el mercado de segunda mano de estos barcos no será muy bueno.

Esta es mi opinión.

Saludos

[ivanlc]

No creo que se rompa este mástil tan facilmente como dices.
Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
Creo que rompera la vela antes.
O el astillero no sabe hacer sus cálculos de resistencia
o tiene que aguantar su trapo en condiciones serias.
Visto que el astillero fue creado en 1950 y emplea a 100 personas,
no creo que tiren su imagen a la mierda produciendo
un barco de poca seguridad y que rompa "a la primera".

Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión? Mejor mirar él de Francia y ver como
deprecia ahí. No digo que no tengas razón churruca pero te apollas
sobre datos o sólo sobre sentimientos y intuiciones?

Este barco no lo conozco de nada, por lo tanto no puede decir
si está bién o mal, por eso digo que es mejor probarlo.

[olaje]

http://www.es.best-boats24.net/haend...apia_6,50.html

Hay que admitir que es rarillo, y casi más aún que un MCGregor, aunque curiosamente no ha levantado las iras de nadie

Ocqueteau es un astillero de renombre, aunque me parece que no hacen más veleros que este modelo. Es lo que tiene empezar desde cero, que igual inventas algo nuevo.

En cualquier caso, no es el primer velero sin obenques que navega sin problemas:



Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[belaluisa]

Unas rondas para el hilo

Qualquiera aparejo de vela chino ("junk rig" en ingles) el mastil no tiene obenques ("brandais" en portugues).

En Inglaterra ay associaciones de barcos (modernos) con velas de "junco". No necessitan de obenques y acen largas travesias.

Saludos

Yo ya navegué en un barco con velas de "junco". És muy fácil navegar, içar, rizar... és muy fácil y seguro.

[jotasailing]

No hay que irse tan lejos, el Laser no lleva obenques, y yo tuve uno y el único problema con el palo era transportarlo...

[NAUTICO]

Ya, pero si te pilla una rasquilla con este pepino... a ver como se come. Para un paseo por un lago, de pila master. Para navegar por mar... yo que se. Aparejo marconi y jarcia firme y aún así a veces se rompen los palos. Aunque con los nuevos materiales igual tiene sentido. Yo no me compraria pero me gustaría probarlo, por probar un poco de todo

[churruca]

Originalmente publicado por ivanlc

No creo que se rompa este mástil tan facilmente como dices.
Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
Creo que rompera la vela antes.
O el astillero no sabe hacer sus cálculos de resistencia
o tiene que aguantar su trapo en condiciones serias.
Visto que el astillero fue creado en 1950 y emplea a 100 personas,
no creo que tiren su imagen a la mierda produciendo
un barco de poca seguridad y que rompa "a la primera".

Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión? Mejor mirar él de Francia y ver como
deprecia ahí. No digo que no tengas razón churruca pero te apollas
sobre datos o sólo sobre sentimientos y intuiciones?

Este barco no lo conozco de nada, por lo tanto no puede decir
si está bién o mal, por eso digo que es mejor probarlo.

Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
En primer lugar, no es el mismo desplazamiento el de este barco que el de una tabla o un laser.
En segundo lugar, lo decía por eso por que he roto muuuuuchos palos de wind, es mas rompo mas facilmente los de carbono al 60% ( este es al 50%) que los antiguos de poliester, y te aseguro que navego mejor ahora que cuando empecé con los palos de poliester.

Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión?[
Pues ahí está el problema, que hay poco o inexistente mercado de ocasión en España y puede ser que cuando quiera cambiar de barco no le sea posible.

Y por último, yo doy mi opinión, da tú la tuya y que cada uno tome la opción que quiera, ahora no me vengas a criticar y menos hablándome de wind, que ando como loco buscando un palo de poliester con menor sección para las nuevas velas, harto de romper palos.

Saludos y vuelvo a repetir, que esta es mi opinión, quizás no sea la mas acertada pero es la mía.

[Nostramo]

-

- Yo he visto pasar resquitas con el Europa a mi hija y el palo aguantaba. Lo mismo que los Laser como ya se ha dicho anteriormente. Son palos que flexan pero no se acostumbran a romper.

- No lo veo un barco para travesias de altura, lo veo mas enfocado al camping nautico y costear, no creo que de problemas, pero me gustaría ver como navega, no parece un gran ceñidor, pero lo dicho sin probarlo no me aventuro, igual va mejor de lo que aparenta .

- De todas maneras, particularmente preferiría un velero clasico, aunque me gustaría probarlo

[Greisa]

A mi me parece muy practico y sencillo para navegacion diurna y para jugar un poco a velear. Ya lo conocia y no me parecio mal cuando me enseñaron la revista.
Es un barco sin complicaciones, para pasar un dia de playa y quitarte el mono de la vela.
Es mil veces mas sencillo que una vela latina, tuve una durante 10 años. Sin obenques, navegando a la mala el mastil de la latina soporta toda la fuerza de la vela, yo llevaba 35 metros de trapo y mastil de 5,5 metros. Rompi tres entenas pero el mastil aguanto desde que la apareje. No creo que este barco frances rompa el mastil, antes lo tumbas o lo aceleras pero no lo rompes.

[Fum]

Muchas gracias por los comentarios, como he dicho antes quiero iniciarme en el tema de la navegación a vela y la verdad es que estoy muy pez... y todos los comentarios se agradecen .

Ya sé que hay montones de hilos, pero para poder seguirlos a todos creo que voy a necesitar todo el año para ponerme al día.

Por lo que veo el tilapia no es una opción muy acertada, otra cosa que me gustaba del tilapia era la doble quilla (por el poco calado) si me pudieseis recomendar otras embarcaciones tirando a pequeñas para iniciarme y a la vez poder pasar un finde dentro se agradeceran, como he dicho he visto un montón de barcos de pequeña eslora pero al ser novato... si algún experto o entendido en el tema me pudiese hacer un pequeño resumen si no es pedir mucho previa invitación de unas rondas se agradecería.

[ivanlc]

Originalmente publicado por churruca

Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
En primer lugar, no es el mismo desplazamiento el de este barco que el de una tabla o un laser.
En segundo lugar, lo decía por eso por que he roto muuuuuchos palos de wind, es mas rompo mas facilmente los de carbono al 60% ( este es al 50%) que los antiguos de poliester, y te aseguro que navego mejor ahora que cuando empecé con los palos de poliester.

Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión?[
Pues ahí está el problema, que hay poco o inexistente mercado de ocasión en España y puede ser que cuando quiera cambiar de barco no le sea posible.

Y por último, yo doy mi opinión, da tú la tuya y que cada uno tome la opción que quiera, ahora no me vengas a criticar y menos hablándome de wind, que ando como loco buscando un palo de poliester con menor sección para las nuevas velas, harto de romper palos.

Saludos y vuelvo a repetir, que esta es mi opinión, quizás no sea la mas acertada pero es la mía.

1) Yo también he hecho mucho windsurfer en Australia amigo y ciertas veces en mucha rasca, y no he roto un palo. Será que estás buscando
los extremos en esta modalidad. Empujando todo a sus límites
pués rompen los palos con obenques también.

2) das una opinión, y eso no te la voy a quitar, sobre un barco que desconocemos todos.
¿Lo has probado?
¿Has hablado con gente que lo han tenido y conoces sus problemas y experiencias?

[argos3]

A bordo la unica cuerda es la del cronografo...

un saludo desde nordicas aguas y felices pascuas

[ironia]

Hola cofrade, empieza a navegar en algo que compres de 2ª mano, si lo compras tu, lo comprarán otros el día de mañana.

tienes algo parecido a esto, en un Vivacity 20, con doble quilla y aparejado en marconi y capacidad interiror para pasar una noche en otro puerto con motor fb. Fuí armador de uno y navegaba muy bien y seguro.

[lluismi]

Originalmente publicado por argos3

A bordo la unica cuerda es la del cronografo...

un saludo desde nordicas aguas y felices pascuas

No hombre..las de la guitarra,yo llevo seis aunque si quitas el bordon son cinco.La de la campana.La cuerda de mi compañera (yo estoy un poco majara ) la cuerda...te de las cosas cuando te ataca el amigo aleman....etc