Corralejo. Nuevo Puerto.

[popeye IV]

Hola a todos.
Un compañero de Corralejo (Isla de Fuerteventura) me ha soplado que el
pasado martes se reunieron con el presidente del cabildo de la isla los profesionales de practicamente todos los sectores afectados por el proyecto del nuevo puerto de Corralejo para ver los pros y los contras
de la nueva infraestructura.

Uno de los grandes problemas de esta obra (Me apunta es iinquieto socio de Anavre) es quese verian afectadas las escuelas de Surfing, Kite y
Wind, ya que por ejemplo hay algunas olas famosas como "Las del muelle"
que desaparecerian.

Ahora empezará el debate, aunque parece que el proyecto ya está en marcha. (No hay nada como unas elecciones para que los proyectos caminen).

Bueno, les adjunto la noticia, que curiosamente nos llega desde Galicia.

Saludos a tod@s.
Adjudicado el contrato del proyecto de ampliación del Puerto de Corralejo

Xornal de Galicia Marítimo Pesquero | Jueves, 14 Enero, 2010 - 09:26
La finalidad del proyecto es mejorar los muelles y explanadas para optimizar el servicio de los ferries, así como incrementar el número de atraques para la actividad turístico - deportiva

La Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, cuyo titular es Juan Ramón Hernández, ha adjudicado el contrato de servicio para la redacción y tramitación del proyecto de ampliación del Puerto de Corralejo, en el municipio de La Oliva, en Fuerteventura.
El contrato ha sido adjudicado a la consultora Viatrio Ingenieros S.L. por un presupuesto de 342.857,15 euros, IGIC excluido.
Antes de sacar a licitación la redacción del proyecto de ampliación del puerto de Corralejo, la Dirección General de Puertos analizó hasta 15 posibles alternativas de diseño, consensuando finalmente con las administraciones de la isla una única alternativa, que es la que servirá de base para la elaboración del proyecto.
La alternativa seleccionada tiene como principal objetivo mejorar y ampliar los muelles y explanadas para optimizar el servicio de los ferries, así como incrementar el número de atraques para la actividad turístico - deportiva. También se pretende con esta actuación mejorar los servicios destinados a la reparación y mantenimiento de embarcaciones, e integrar el puerto en el entorno, respetando las zonas de baño existentes al norte del dique actual (zona norte de Bristol).
Puerto comercial con dos atraques y un puerto deportivo - pesquero
La alternativa seleccionada contempla, entre otras actuaciones, la realización de un puerto comercial con dos líneas de atraque de unos 120 metros, superficie de explanada de 20.000 metros cuadrados, y una lámina de aguas abrigadas de 14.000 m². También incluye esta alternativa un puerto deportivo - pesquero con superficie de explanada de 49.000 m²; lámina de aguas abrigadas de 180.000 m², y un número aproximado de 650 atraques.
En esencia, el proyecto se basará en la construcción de un dique exterior de protección de la nueva dársena del puerto, así como nuevos pantalanes y atraques para embarcaciones turístico - deportivas. Así mismo, incluirá la construcción de un edificio multiusos y otras instalaciones de servicio a la náutica.
Obras de mejora en el recinto actual
En estos momentos, y tras la pertinente autorización de la Dirección General de Puertos, se está trabajando en la construcción de un cajón de travel- lift para permitir la varada en tierra de embarcaciones pesqueras y deportivas. También se ha procedido a la reparación y embellecimiento del espaldón actual, así como al acondicionamiento de la terminal de pasajeros. Además, se ha procedido a reordenar los atraques mediante la colocación de nuevos módulos de pantalanes con el objetivo de aprovechar al máximo el espacio disponible.
Según el director General de Puertos del Gobierno de Canarias, Juan Manuel Soto, el puerto de Corralejo, conjuntamente con el de Agaete, se posicionan en los primeros lugares en movimiento de pasajeros de todos los puertos dependientes de la Comunidad Autónoma de Canarias, con un movimiento cercano a los 900.000 pasajeros al año en movimiento conjunto de pasajeros de líneas regulares y turísticas.
En línea regular transitan por este puerto alrededor de 775.000 pasajeros y 145.000 vehículos al año, además 93.000 pasajeros en excursiones turísticas y unos 53.000 vehículos de carga pesada, consolidando como una de las rutas marítimas más importantes de Canarias el puente marítimo establecido con el puerto de Playa Blanca, en la isla de Lanzarote.
La Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias ha invertido en los últimos cinco años más de tres millones de euros en la mejora del puerto de Corralejo.
Fuente: www.xornalgalicia.es

[chinijo]

He navegado desde el puerto de Corralejo en alguna ocasion, en un viejo Siroco y nada mas salir por navegar cerca de las bajas una ola me dio un buen remojon, salvando esa fria y humeda experiencia, la sensacion que tenia delpuerto de Corralejo era que tenia na falta de atraque, los espacios diponibles usados por las embarcaciones de charter que unian Corralejo con la isla de Lobos y las lineas regulares que unian con Playa Blanca, hacia que encontrar plaza aun para pocos dias fuera ision imposible.
LO que veo en la foto me gusta mucho.

[Glub]

Hombre Popeye IV, gracias por la noticia. Como bien dice Chinijo ahora mismo atracar en Corralejo es practicamente imposible. Tendremos que ver que hay que sacrificar en esa zona para hacer ese superpuerto.

¿No seria mejor hacer uno mas pequeño (300 atraques) y con menos impacto?

[chinijo]

Hola imagino, que uno de las condiciones es conseguir suficiente espacio para la estacion maritima o como queramos llamarle, tienen que atracar dos ferrys que aunque de pequeña eslora, son dos barcos con trasiego de pasajeros y coches, supongo que tambien habra trafico pesado.
A partir de aqui y proporcionalmente a esta superficie biene lo demas.

[popeye IV]

Lo que es interesante esque escuchen las alegaciones de todos los implicados.

Desde el usuario de las deficientes instalaciones que hay en estos momentos, hasta las escuelas de los diversos deportes nauticos de
la zona. Sin olvidar a los pescadores y habitantes de la zona.

Es decir, que en 2020 a lo mejor se mueve la primera piedra..

Saludos .

[slater]

La ampliacion de Puerto de Corralejo es una de las infraestructuras indispensables para la zona norte de la isla.Tener un puerto deportivo en condiciones no solo beneficiaria a los que tenemos barco en el actual sino que seria un polo de atraccion turistica y economica, que ahora mismo lo absorben los puertos de Lanzarote ( Calero y Rubicon). En cuanto a los posibles perjuicios a las escuelas, no veo como, ya que no es zona de aprendizaje. Si es verdad que con el proyecto que se muestra, la ola del muelle ( se ve a la izquierda del dique de abrigo), se veria afectada, pero no es una ola de buena calidad y sale esporadicamente,yo que soy surfista la sacrificaria sin pensar ante un puerto deportivo en condiciones.