Motoras MF 625 VS Rio700 Cruiser

[Fanso]

Bonito dilema

Ahora que tengo mi barco apalabrado/vendido (Leader 545), me estoy empezando a calentar la cabeza de verdad con la compra del sustituto. Mi zona de navegación es Rias Bajas, y mi plan de navegación es pescar en invierno y playa en verano con la familia (almiranta y grumetes de 3 años y medio año) y amigos. Quizas alguna noche fuera, pero será excepcional. Puedo llegar a la zona de los 18.000€ haciendo un esfuerzo, y lo que mas me convence son estas dos opciones, una fisher con fueraborda de un metrillo mas o una cruiser con intraborda de dos metrillos mas.

Las finalistas son:

Merry Fisher 625 con FB 115cv. Año 2003/2006 y oferta variada. Gano un metrillo de eslora y la cabina para pescar en invierno muy comodamente y todo ese volumen también para verano. Muy comodo llegar, abrir la puerta corredera y arrancar, sin tener que andar con toldos y biminis. Posibilidad de un WC quimico en un hueco dedicado detras del puesto de mando, sin ser un espacio cerrado ni nada. Gano una plaza, ya que se puede despachar para zona 4 y 7 personas. Gano la posibilidad de llevar la neumatica de dos metros medio hinchada todo el verano sobre el techo de la cabina (en la pequeña leader es un engorro del copón). El gasto en combustible es "casi" el mismo que ahora. Ilustramos:






Rio 700 Cruiser con Merc 4.3 V6 MPI 220cv. Año 2003 y una unidad concreta al lado de casa. Gano dos metros, una barbaridad. Gano una plataforma de popa enorme para bañarse y embarcar y desembarcar con facilidad en la neumatica, así como llevar muy comodamente la neumatica. Gano una ducha en la plataforma de popa. Tambien gano una plaza al poder despacahr para 7. Gano un baño completo en la cabina con su tanque KK. Gano una cama doble mas conejera debajo de la bañera, aparte de nevera, cocina y mucho mas espacio interior. Gano molinete electrico, piloto automatico, solarium en proa y popa. A mayores, el dueño cambio codos y colectores en 2013 y en el mes de ABRIL de 2014 revision anual del motor, anodos, patente y retapizado de todo el exterior. ITB pasada. Lo malo es que es mu fea , que hay que andar con toldos y biminis para arriba y para abajo y que andara por el doble (NO MAS) de consumo. Ilustramos:

[J.R.]

Si es por interiores y espacio, la Río gana por goleada. Pero claro, luego está el tema de un motor más grande y de cola, lo que supone más consumo y más gasto en mantenimiento.

Un factor que a mí me haría inclinar la balanza a favor de la Merry Fisher es el que tenga timonera. Para navegar en invierno en tu tierra (y más con años como éste, en el que no ha parado de llover) la veo casi indispensable.

Lo que no sé decirte es cual de las dos se comportará mejor cuando el Atlántico se ponga un poco tonto...

[chesterfi3ld]

Yo creo que para ese uso te vendría de lujo un fortuna 9...

[PUMUKITA]

No se sí tu hobby de la pesca es intenso, pero en habitabilidad y confor nada tiene que ver el uno con el otro. Son barcos diferentes.

Uno es de pesca puro con pretensiones de paseo y la otra es más de crucero y paseo aunque pidas practicar la pesca.

Yo tengo una tipo crucero y te puedo decir lo cómodo que es para pasar unas noches, estar con amigos y disfrutar de un paseo con la familia. Es definitiva, me quedo con el crucero.

Tu mismo lo dices, ganas más con la Río aunque el consumo también es más alto y por supuesto el mantenimiento también.

Saludos.

[Fanso]

Originalmente publicado por chesterfi3ld

Yo creo que para ese uso te vendría de lujo un fortuna 9...

Y yo

Lo que pasa es que no llego. Hay uno en Cadiz con un precio a reventar, casi fuera de mercado. Iba a por el como un loco, pero siempre hay sorpresa y costos a mayores que lo acercan a la realidad.

[Fanso]

Originalmente publicado por J.R.

Si es por interiores y espacio, la Río gana por goleada. Pero claro, luego está el tema de un motor más grande y de cola, lo que supone más consumo y más gasto en mantenimiento.

Un factor que a mí me haría inclinar la balanza a favor de la Merry Fisher es el que tenga timonera. Para navegar en invierno en tu tierra (y más con años como éste, en el que no ha parado de llover) la veo casi indispensable.

Lo que no sé decirte es cual de las dos se comportará mejor cuando el Atlántico se ponga un poco tonto...

Lo bueno de la Rio es que lo gordo lo tiene todo hecho, y se prefectamente que antes 5 años he cambiado de barco. Diría que en tres o cuatro como mucho

Con el mayor con 6/7 años y el pequeño con 3/4... Cae el velero si o si. Por ahora, el mínimo que considero que necesito para que la familia vaya a gusto se me escapa.

Lo de la timonera de la Merry es cojonudo para el invierno y otoño (yo), y el espacio y todo lo demás de la Rio es cojonudo para primavera y verano (familia). Al menos yo lo veo así. El gasto de combustible en principio no me asusta demasiado porque en temporada familia son trayectos de como mucho una hora y parados el resto del día hasta la vuelta, y en temporada pesca, a curri seguro que es un mechero.

Lo que más me alucina es que un barco de 35.000€ y uno de 68.000 del mismo año, hoy valgan lo mismo

En cuanto a mala mar, lo que pueda tener de mejor casco la Merry (si lo tiene) creo que lo compensa la Rio con tamaño ya desplazamiento.

Está la cosa ajustáaaaa

[JOPI II]

Yo menos la que lleva cola......cualquiera...............

[chesterfi3ld]

Originalmente publicado por Fanso

Y yo

Lo que pasa es que no llego. Hay uno en Cadiz con un precio a reventar, casi fuera de mercado. Iba a por el como un loco, pero siempre hay sorpresa y costos a mayores que lo acercan a la realidad.

El mayor problema no será el almirante? o más bien la almirante?

[Fanso]

Originalmente publicado por chesterfi3ld

El mayor problema no será el almirante? o más bien la almirante?

Eso por descontado

[RMR2ENG]

La MF.

Mas económica, mas valor de reventa, menos problemas, mas adaptada a tus requerimientos y a la zona donde navegas.

Cumple com todos los requisitos.

[Fanso]

Originalmente publicado por RMR2ENG

La MF.

Mas económica, mas valor de reventa, menos problemas, mas adaptada a tus requerimientos y a la zona donde navegas.

Cumple com todos los requisitos.

Mas economica no, por aqui no hay nada por debajo de 17/18.000 ...

La ventaja es clara en el uso en invierno y otoño, y en el menor gasto de combustible. En el resto palma en todo

Es mas, yo en la leader pescando llegaba de un salto de la caña al timon, pero en la Merry no. Creo que el piloto es indispensable, es decir, +2.000€

La Rio ya tiene piloto (y molinete, y plataforma, y ducha, y baño, y nevera, y cocina ... )

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por Fanso

Mas economica no, por aqui no hay nada por debajo de 17/18.000 ...

La ventaja es clara en el uso en invierno y otoño, y en el menor gasto de combustible. En el resto palma en todo

Es mas, yo en la leader pescando llegaba de un salto de la caña al timon, pero en la Merry no. Creo que el piloto es indispensable, es decir, +2.000€

La Rio ya tiene piloto (y molinete, y plataforma, y ducha, y baño, y nevera, y cocina ... )

Me refiero a que más economica de mantener (combustible, revisiones. etc)

De cualquier manera 17/18.000 es lo que piden, no lo que se paga.

El piloto no es indispensavel.

La rio no es un barco para la Galicia.

La comodidad, el descanso y la tranquilidad de entrar y abrir la puerta no tiene precio.

[Snail]

Quillooooooooooooo me tienes loco¡¡¡¡ Qué es lo que quieres?? motora o velero? fueraborda o intraborda?......

De las dos, me gusta la habitabilidad de la río, un pelín fea pero pasable, lo único que me revienta de estos barcos es el acceso a proa, no me gustan esos peldaños que en un momento dado te pegas un ostión de la leche, no me gusta.

De la merry, no me gustan ese tipo de barcos, aunque con fueraborda menos mantenimiento, y para tu zona de navegación la verdad es que la cabina es lo suyo en esa zona.

Pero vamos que al final te tienes que decidir por lo que te guste, para luego no andar mirando y diciendo, joder me tenía que haber comprado esa...

[jesus705]

Si le preguntas a la familia ya sabes la respuesta, pero mantenimiento y reventa son mucho mejores en la MF, y a mí la marca me gusta más. Si dices que para 3 ó 4 años más claro todavía.

El intraborda con cola bien mantenido no tiene por qué dar problemas, pero hay que pagarlo, y a la larga duele. Tienes perfectamente claras las ventajas e inconvenientes: plataforma, en verano la patroneas tomando el sol, interior, baño, etc. Los toldos son un poco coñazo... todo depende de lo que navegues en invierno. La MF en cambio mejor para navegar todo el año, buena carena, sin agujeros, a todos nos gusta levantar el motor y sacarlo del agua, menos consumo a cambio de menos velocidad, pero éstos no es problema.

En Pontevedra creo que vendían una.

[J.R.]

¿Seguro que no quieres un "Innombrable"? He mirado en cosasdebarcos.com y hay al menos 6 por menos de 17.000€...

[floaterborja]

Si has tenido una jeanneau leader no conoces ninguno de los problemas de las cruiser de colas, filtraciones de agua a la sentina tanto de lluvia como de fuera,un quebradero de cabeza para climas en los llueve mucho y encima no la tienes en marina en seco,alguno te dira que pones una bomba de sentina automática y solucionado. La merry fisher no tiene agua por condensacion ni en la cabina y las escotillas no filtran(la jeanneau leader tenia ese problema de filtraciones por la escotilla).

Yo no tengo ninguna duda de una merry fisher pero con paso a proa y fueraborda tipo las nuevas marlin y barcos miticos como el antares con walk around.

suerte ,estas con el limite de presupuesto (18mil)para comprar un gran barco pero suficiente,hay buenas opciones en el mercado.

[Fanso]

Me quedé sin botón agradecer, debe ser la crisis

La Almiranta prefiere la Rio a la Merry. Ella le ve poca utilidad a la cabina de la MF y ve mucho espacio y comodidad en la Rio. Hay una cosa que ella notó y yo no que me preocupa, la esquina del asiento de popa-estribor casi no tiene ni 4 dedos de respaldo. Me acojona el mayor, que con tres años cumplidos va teniendo cierta autonomía para moverse y es un punto que parece muy peligroso.

Ya se que no se les puede quitar el ojo ni medio segundo, pero joder ...

Lo otro que mas me preocupa de la Rio es la futura reventa por el panico general que tenemos todos a las colas. Hay barcos de estos que no se venden en años sea cual sea el precio

[floaterborja]

[quote=Fanso;1644673]Me quedé sin botón agradecer, debe ser la crisis

La Almiranta prefiere la Rio a la Merry. Ella le ve poca utilidad a la cabina de la MF y ve mucho espacio y comodidad en la Rio. Hay una cosa que ella notó y yo no que me preocupa, la esquina del asiento de popa-estribor casi no tiene ni 4 dedos de respaldo. Me acojona el mayor, que con tres años cumplidos va teniendo cierta autonomía para moverse y es un punto que parece muy peligroso.

Yo en las cruiser tengo la sensacion de que el francobordo queda muy abajo cuando estas subido en ellas, con niños seguro que es un quebradero de cabeza, puedes poner una red alrededor(mi vecino de marbella tiene una sea ray rodeada de red excepto un hueco en popa y el lateral de subirte). Las fisher en eso son mas seguras.

[Fanso]

Habemus papam

En un rato abro un post con alguna foto