Problema Con Mmsi Y Raymarine

[AVERY]

En el proceso de abanderamiento de mi barco y tras obtener el MMSI, me encuentro con un problema:
Al ir a meter el número MMSI en el Raymarine 54E para obtener el certificado de idoneidad, me encuentro que... LA RADIO YA TIENE GRABADO UN MMSI!!! probablemente inglés y no sé que hacer. En principio, habría que mandar la radio a la casa para que lo borrase; sabeis si es posible hacerlo sin mandarlo a la casa?? en estas fechas me pueden tradar un potosí...

ZENQUIUS

[KIAI]

A sabiendas o no, has comprado un VHF de segunda mano.
Si no recuerdo mal, el 54E de Raymarine deja introducir el MMSI una sola vez y, por si te has equivocado, cambiarlo una sola vez. Luego toca mandarlo a casa.

[breogan33]

Habla con el distribuidor Raymarine de tu zona pero pienso que no te queda más remedio que enviarlo a fábrica.

[MIMAN]

Buenos días, yo estoy abanderando también un barco inglés y el Sr. que me ayuda en los trámites me ha dicho que si el barco es de antes de 2007, y en el contrato de compra-venta se especifica la emisora, hay una disposición por la que no es necesario todo lo de la bateria y demás.

[AVERY]

Originalmente publicado por MIMAN

Buenos días, yo estoy abanderando también un barco inglés y el Sr. que me ayuda en los trámites me ha dicho que si el barco es de antes de 2007, y en el contrato de compra-venta se especifica la emisora, hay una disposición por la que no es necesario todo lo de la bateria y demás.

COMORRR???
Que no es necesario???

[Tur]

El MMSI si es necesario.
La batería de reserva no, hasta zona 4, de hay hacia arriba (ó hacia dentro como prefirais), también.
Saludos

[Amankila]

Originalmente publicado por MIMAN

Buenos días, yo estoy abanderando también un barco inglés y el Sr. que me ayuda en los trámites me ha dicho que si el barco es de antes de 2007, y en el contrato de compra-venta se especifica la emisora, hay una disposición por la que no es necesario todo lo de la bateria y demás.

Haber, no tiene nada que ver la bateria con el número MMSI.


Si tiene introducido el número MMSI, te toca llevarlo a fabrica para poder reprogramarlo. Igual si les das el número ellos mismos te lo programan.
Un saludo.

[AVERY]

Originalmente publicado por Amankila

Haber, no tiene nada que ver la bateria con el número MMSI.


Si tiene introducido el número MMSI, te toca llevarlo a fabrica para poder reprogramarlo. Igual si les das el número ellos mismos te lo programan.
Un saludo.

Ya me parecía a mí. ZENQUIUS!!

[carlomas]

Buenos días y
En un foro holandés desvelaban el secreto de Raymarine para resetear el 220 VHF: "With the Power OFF, Press and HOLD the FUNC, 16/9 and DSC keys while you power ON. Do not release the keys until you hear the audio BEEP which means your done. Then reprogam your NMSI number as per the manual. " Que traducido viene a ser:
" Con la radio apagada presionar y mantener las teclas 16/9 y DSC sin soltarlas encender la radio. no soltar esas teclas hasta oir un beep que significa que ya está hecho. Entonces reprogramar tu MMSI como te indique el manual".

A mí me pasó algo parecido con mi M-TECH, me equivoqué metiendo el número de MMSI y después no me dejaba modificarlo. El vendedor me dijo que tenía que enviarlo a Gandía para resetearlo. Como me parecía una chorrada, saqué de un foro alemán el secreto de M-TECH: lo mismo que con Raymarine, pero con la combinación de teclas MEM + SCAN. Mano de santo. El vendedor-instalador se quedó con un palmo de narices.

Saludos

[biker62]

Ojo, que si no me equivoco, la frase en inglés dice que las teclas que hay que pulsar mientras se le da al ON son tres: FUNC, 16/9 y DSC.

[Mescalino]

Originalmente publicado por carlomas

Buenos días y
En un foro holandés desvelaban el secreto de Raymarine para resetear el 220 VHF: "With the Power OFF, Press and HOLD the FUNC, 16/9 and DSC keys while you power ON. Do not release the keys until you hear the audio BEEP which means your done. Then reprogam your NMSI number as per the manual. " Que traducido viene a ser:
" Con la radio apagada presionar y mantener las teclas 16/9 y DSC sin soltarlas encender la radio. no soltar esas teclas hasta oir un beep que significa que ya está hecho. Entonces reprogramar tu MMSI como te indique el manual".

A mí me pasó algo parecido con mi M-TECH, me equivoqué metiendo el número de MMSI y después no me dejaba modificarlo. El vendedor me dijo que tenía que enviarlo a Gandía para resetearlo. Como me parecía una chorrada, saqué de un foro alemán el secreto de M-TECH: lo mismo que con Raymarine, pero con la combinación de teclas MEM + SCAN. Mano de santo. El vendedor-instalador se quedó con un palmo de narices.

Saludos

¿Alguien sabe la secuencia de teclas para el NAVMAN 7110? Por preguntar .....

[Skua]

Creo que Biker tiene razón.
El barco que espero de Francia viene con Furuno Radio Ocean 4500 y creo que también necesitaré reprogramarla para introducir el nuevo MMSI.
¿Alguien sabe si necesitaré también un nuevo certificado de instalación aquí en España para legalizarla?



Ya encontré la solución, la pego aquí por si le vale a alguien:




Gentillement, ils m'ont envoyé par mail la procédure: il fallait appuyer sur la touche 16 et Watch en même temps, tout en allumant la vhf. Puis entrer le code 4500 avec le bouton channel. Puis choisir "clear MMSI". Puis valider avec le bouton channel, puis éteindre la vhf et le reset du MMSI était fait.


Que creo que viene a ser: Pulsar las teclas Watch y 16 a la vez mientras enciendes el aparato, meter el código " 4500", elegir "borrar MMSI", validar en el botón de canal, reiniciar la radio y el reseteo del MMSI está hecho.

[Skua]

Comprobado y hecho.

Aún estoy a la espera del MMSI, pero he borrado el anterior con el método indicado.
Por si a alguno le vale, el método es correcto.
Muchas veces eso de mandar el equipo a la casa, es solo una excusa para cobrarte 80 leuretes por nada, a pesar de que el manual no dice la forma de cambiar el MMSI y aconseja enviarlo a la casa.

[Tahleb]

Si, pero...

¿Quién os va a hacer el certificado de idoneidad y el certificado de instalación sin haberle comprado a él la emisora? Sin esos certificados no hay despacho! No money, no certy.

¿Os creíais que la mafia es tonta?

[Aunlargo]

Originalmente publicado por Tahleb

Si, pero...

¿Quién os va a hacer el certificado de idoneidad y el certificado de instalación sin haberle comprado a él la emisora? Sin esos certificados no hay despacho! No money, no certy.

¿Os creíais que la mafia es tonta?

Previo pago.

[captain1]

Hola amigos yo tengo una yopix marine dsc 10, y haber si alguien me puede ayudar, pues tambien tiene metido un numero y quiero quitarselo.....gracias

[bistu]

Comentarle el problema a nuestro compañero ISLANAUTICA.

[kAILOA]

Yo quiero resetear la mia una Raytheon 240 (Ray 240 ) he hecho lo que se ha cometado de apretar simultaneamente la tecla roja del canal 16 y el Watch durante mas de dos minutos y no reacciona, alguien sabe algo ??????

Mira a ver si en el manual lo pone. En la mía, una JMC, si pone como cambiar el MMSI.

Iván

[kAILOA]

Tienes razon, voy a mirarlo y lo comento, gracias

[ddelgrac]

Le preguntaré a Joaquín para desbloquear un Raymarine 49E, si con la secuencia que se indica más arriba es suficiente.

[Gambucero]

Originalmente publicado por Mescalino

¿Alguien sabe la secuencia de teclas para el NAVMAN 7110? Por preguntar .....

Pues con unos cuantos años (bastantes, ciertamente) de retraso: exactamente igual que en la 7100. Incluso el código pin a ingresar es 7100, y no el 7110.

"Turn radio off. Press and hold "scan" and "esc" while turning radio on. Enter pin: - 7 enter 1 enter 0 enter 0 enter. Follow menu to clear MMSI and/or ATIS. When done, turn off and on radio, and follow menu to enter MMSI again."