Le Guen Hemidy 30

[donjuanluis]

Buenas para todos los cofrades. Necesito de alguna ayuda, pues estamos buscando nuestro primer barco, y en el broker local ofrecen un Le Guen Hemidy 30, del año 1974, casco de aluminio.
Agradecería muchísimo si alguien puede aportar referencias o experiencias con este modelo?
Estamos para iniciarnos en navegación costera, y en la medida que ganemos confianza alejarnos poquito a poquito.
Hasta ahora hemos navegado como tripu, y con cursos de diferentes niveles. Estamos prontos para probar este estilo de vida.

Buenos vientos, y ricas birras para todos.

djl

[donjuanluis]

mmmmmmmmm, sera que es un barco fantasma!!! alguien ha dicho que parecen barcos hechos en casa. En internet no he encontrado demasiada información, así que seria saludable desistir de la idea!

Aca hay algunos detalles del mencionado barco
http://www.nautica.com.uy/BoatId__3b...lles-de-velero

[Questionsailing]

aluminio, del 74, y solo 30 pies no suele ser buen cocktail

si buscas un 30' que sea de fibra por su reventa y fácil mantenimiento

el aluminio es interesante en barcos mas grandes, para navegación de altura, entonces si compensa su mayor mantenimiento, el problema con tanta edad es que es fácil que en algún momento se haya descuidado

[enric rosello]

En su momento, los Le Guen Hemidy estaban muy bien considerados. Fue un astillero precursor de los barcos en serie construidos en aluminio y el Brise de Mer 31 (es éste el modelo que te ofrecen?) es de los pocos en su eslora con Categoría 1 de navegación (ilimitada).
Su eslogan en la época era "Un Brise de Mer es eterno", en referencia a la calidad de construcción de sus modelos, que empezaban sobre los 20 pies y terminaban en el Brise de Mer 40?.
El Brise de Mer 31 tiene 9,35 m. de eslora total, 7,00 m. de flotación, 3,20 m. de manga, 48 m2 de sup. vél., y un peso de 2.600 kg. con 1.000 en la quilla (trapezoidal). Según estos datos, tiene aspecto de ser un barco alegre con poco viento. El timón tiene un aleron completo en su proa. Varios de los modelos del astillero eran diseño de Finot, pero desconozco si era el caso del 31.
Dicho esto, recordarte que un barco de 40 años, del material que sea, requiere una inspección a fondo antes de comprarlo. Puede tener todos los males . . . o estar impecable.
mucha suerte y ya contarás

[donjuanluis]

Originalmente publicado por Questionsailing

aluminio, del 74, y solo 30 pies no suele ser buen cocktail

si buscas un 30' que sea de fibra por su reventa y fácil mantenimiento

el aluminio es interesante en barcos mas grandes, para navegación de altura, entonces si compensa su mayor mantenimiento, el problema con tanta edad es que es fácil que en algún momento se haya descuidado

Gracias estimado cofrade, es un punto a considerar, yo que pensaba el aluminio era un inoxidable material, pues ahora me seduce un jenneau 37 del 79 en prfv...

[donjuanluis]

Originalmente publicado por enric rosello

En su momento, los Le Guen Hemidy estaban muy bien considerados. Fue un astillero precursor de los barcos en serie construidos en aluminio y el Brise de Mer 31 (es éste el modelo que te ofrecen?) es de los pocos en su eslora con Categoría 1 de navegación (ilimitada).
Su eslogan en la época era "Un Brise de Mer es eterno", en referencia a la calidad de construcción de sus modelos, que empezaban sobre los 20 pies y terminaban en el Brise de Mer 40?.
El Brise de Mer 31 tiene 9,35 m. de eslora total, 7,00 m. de flotación, 3,20 m. de manga, 48 m2 de sup. vél., y un peso de 2.600 kg. con 1.000 en la quilla (trapezoidal). Según estos datos, tiene aspecto de ser un barco alegre con poco viento. El timón tiene un aleron completo en su proa. Varios de los modelos del astillero eran diseño de Finot, pero desconozco si era el caso del 31.
Dicho esto, recordarte que un barco de 40 años, del material que sea, requiere una inspección a fondo antes de comprarlo. Puede tener todos los males . . . o estar impecable.
mucha suerte y ya contarás

Gracias por tu muy buen aporte al asunto, el diseño de este barco es un Finot como dices, pero el aluminio bien pintado engaña bastante. No obstante en cuanto a edades de barcos muchos sugieren que los de antes eran mejor, porque se hacian a ojo y sobrado de materiales. Ahora se calcula todo al milimetro, para obtener mejores "rentas". Temas de debates sin fin. Lo que he podido observar es que se habla mucho, mucho, y mucho, pero no hay metodos o si los hay no se comparten.
De nuevo lo dicho, muy agradecido.

[donjuanluis]

Originalmente publicado por enric rosello

En su momento, los Le Guen Hemidy estaban muy bien considerados. Fue un astillero precursor de los barcos en serie construidos en aluminio y el Brise de Mer 31 (es éste el modelo que te ofrecen?) es de los pocos en su eslora con Categoría 1 de navegación (ilimitada).
Su eslogan en la época era "Un Brise de Mer es eterno", en referencia a la calidad de construcción de sus modelos, que empezaban sobre los 20 pies y terminaban en el Brise de Mer 40?.
El Brise de Mer 31 tiene 9,35 m. de eslora total, 7,00 m. de flotación, 3,20 m. de manga, 48 m2 de sup. vél., y un peso de 2.600 kg. con 1.000 en la quilla (trapezoidal). Según estos datos, tiene aspecto de ser un barco alegre con poco viento. El timón tiene un aleron completo en su proa. Varios de los modelos del astillero eran diseño de Finot, pero desconozco si era el caso del 31.
Dicho esto, recordarte que un barco de 40 años, del material que sea, requiere una inspección a fondo antes de comprarlo. Puede tener todos los males . . . o estar impecable.
mucha suerte y ya contarás

Para acotar, en el anuncio no especifican que sea un Brise de Mer, pero tiene 9.35m, 3.15 de manga, 1.70 en calado, diseño Finot. Bandera Francesa.
Si es alegre con poco viento, entonces con ventolina se ha de reir a carcajadas, y la tripu me lo va a reprochar!.